主動防護網超低價

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      現在為了方便人們的交通，高速公路的建設越來越多，大永高速公路是國家高速公路網張掖至打洛高速公路中的一段，是連接四川攀枝花與云南麗江、大理的重要通道，也是我國西南出境的一條重要便捷通道之一。公路起于大理機場一級公路，止于麗江永勝縣下村，路線全長126.38公里，分為大理段和麗江段分期實施。??理段全長52.98公里。這個高速建設的非常好，現在我們施工隊正對高速進行防護。這個防護網工程很大，我們施工人員每個環節都很謹慎，施工進展的非常好。
      邊坡主動柔性防護網構成主要有:鋼絲繩網 、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵。

  主動防護網超低價 隨著山體滑坡等災害的增多，主動防護網得到了廣泛的應用。在施工時主動防護網繩卡的安裝非常重要，要求也很多，為保證產品更安全，下面我們來介紹一下使用注意事項：
  (1)卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
  (2)使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

  如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便于隨時發現和及時加固。
  主動防護網超低價 繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應將U 形環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。


  近幾年我們發展經濟不惜犧牲我們的環境為代價，大自然給我們的回報山體滑坡，沙漠化擴大，空氣惡劣，藍天整日被霧霾籠罩。正是這深刻的教訓讓我們認識到經濟發展必須要和資源環境平衡發展!面對項目開發與環境保護兼顧是經濟可持續發展的重大課題。

        主動防護網超低價  在工程建設中合理利用資源、保護環境、美化環境，是我們必須正視和認真對待的問題。