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          「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米

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          產品價格: 2300/人民幣 
          最后更新: 2017-07-17 10:06:59
          產品產地: 安國
          發貨地: 安國 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
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        2. 公司基本資料信息
          • 安國市石元水泵有限公司
          • 徐經理先生 銷售經理
          • 會員[試用會員產品]
          • 郵件shiyuanbeng@126.com
          • 手機13733360920
          • 電話
          • 傳真
          • 地址河北省安國市水泵工業區
          • 進入商鋪
           
          產品詳細說明
          「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米根據規定,最低工資標準每2年至少調整一次。廣東、、內蒙古、山西、河南、四川、寧夏、西藏、廣西9省、自治區上一次調整最低工資標準,都是在2015年7月1日及以前,至今,兩年的調整期已過,上述省份尚未公布最低工資的調整方案。傳說中的俄航機長各個都能把民航班機開成“戰斗機”。實際上,關于“俄航”的很多段子都是假的。有業內人士表示,一方面,中國的航空安全監管的標準絕對是全球最嚴格的,在民航局有一大批真正的專家對飛越和在中國落地的所有飛機實施著最嚴格的監管,曾有外籍機長不服從民航局監管,被相關單位永遠拒絕“商業”入境。另一方面,一些外籍機長駕駛技術精湛,理論知識豐富,熱愛飛行,并且職業化程度比較高,確實值得稱贊。最低工資標準,是指勞動者在法定工作時間或依法簽訂的勞動合同約定的工作時間內提供了正常勞動的前提下,用人單位依法應支付的最低勞動報酬。11省市上調最低工資

          「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米不銹鋼泵概述:

                不銹鋼多級離心泵是一種臥式單級離心泵,該泵與電機采用直聯式聯接,整體的結構非常緊湊美觀,泵的過流部件全部采用304不銹鋼材料,泵的主要零部件采用薄板沖壓結構,具有重量輕的特點,泵配有螺紋進出水口,聯接方便,是一款非常現代的泵。廣泛適用于工業、農用清水或其他液體的增壓、輸送,污水處理,設備配套,飲料衛生行業。 

           「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米不銹鋼泵范圍:

                  流量Q  2~336m3/s;
                  揚程H  84~666m;

          「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米   說明:

                  DF6-25×9;
                  “DF”-表示單吸、多級、節段式耐腐蝕離心泵;
                  “6”-表示泵的流量(m3/h);
                  “25”-表示泵單級揚程(m);
                  “9”-表示級數;
                 

               「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米DF型不銹鋼多級泵根據用途不同、D系列可分為以下分類:

                  D:適用于輸送不含固體顆粒的清水或物理化學性質類似于清水的液體,被輸送介質的溫度為0~+80℃,泵吸入口為水平,吐出口垂直向上。
                  DM:適用于輸送含少量固體顆粒、物理化學性質類似于清水的液體,被輸送介質的溫度為0~+80℃,泵吸入口為水平、吐出口垂直向上。
                  DG:適用于輸送不含固體顆粒的清水或物理化學性質類似于清水的物體,被輸送介質的溫度為-20℃~150℃,泵的吸入口、吐出口均垂直向上。
                  DY:適用于輸送不含固體顆粒的石油產品或類似于水的其他液體,被輸送介質的溫度為-20℃~+400℃,泵的吸入口、吐出口均垂直向上。

                  DF:適用于輸送不含固體顆粒的腐蝕性液體,被輸送介質溫度為-20℃~+150℃,泵的吸入口、吐出口均垂直向上。 

          泵型號 流量(m3/h) 揚程(M) 轉速(r/min) 電機功率(kw) 效率(%) 必需氣蝕余量
          (m)
          DF6-25x3 6.3 75 2950 5.5 46.5 2
          DF6-25x4 6.3 100 2950 7.5 46.5 2
          DF6-25x5 6.3 125 2950 7.5 46.5 2
          DF6-25x6 6.3 150 2950 11 46.5 2
          DF6-25x7 6.3 175 2950 11 46.5 2
          DF6-25x8 6.3 200 2950 15 46.5 2
          DF6-25x9 6.3 225 2950 15 46.5 2
          DF6-25x10 6.3 150 2950 18.5 46.5 2
          DF6-25x11 6.3 275 2950 18.5 46.5 2
          DF6-25x12 6.3 300 2950 18.5 46.5 2
          DF12-25x3 12.5 75 2950 7.5 54 2
          DF12-25x4 12.5 180 2950 11 54 2
          DF12-25x5 12.5 125 2950 11 54 2
          DF12-25x6 12.5 150 2950 15 54 2
          DF12-25x7 12.5 175 2950 15 54 2
          DF12-25x8 12.5 200 2950 18.5 54 2
          DF12-25x9 12.5 225 2950 18.5 54 2.8
          DF12-25x10 12.5 250 2950 22 54 2.8
          DF12-25x11 12.5 275 2950 22 54 2.8
          DF12-25x12 12.5 300 2950 30 54 2.8
          泵型號 流量(m3/h) 揚程(M) 轉速(r/min) 電機功率(kw) 效率(%) 必需氣蝕余量
          (m)
          DF25-30X3 25 90 2950 15 62 2.2
          DF25-30X4 25 120 2950 18.5 62 2.2
          DF25-30X5 25 150 2950 22 62 2.2
          DF25-30X6 25 180 2950 30 62 2.2
          DF25-30X7 25 210 2950 30 62 2.2
          DF25-30X8 25 240 2950 37 62 2.2
          DF25-30X9 25 270 2950 37 62 2.2
          DF25-30X10 25 300 2950 45 62 2.2
          DF46-30X3 46 90 2950 22 70 3
          DF46-30X4 46 120 2950 30 70 3
          DF46-30X5 46 150 2950 37 70 3
          DF46-30X6 46 180 2950 37 70 3
          DF46-30X7 46 210 2950 45 70 3
          DF46-30X8 46 240 2950 55 70 3
          DF46-30X9 46 270 2950 55 70 3
          DF46-30X10 46 300 2950 75 70 3
          DF46-50X3 46 150 2950 37 63 2.8
          DF46-50X4 46 200 2950 45 63 2.8
          DF46-50X5 46 250 2950 55 63 2.8
          DF46-50X6 46 300 2950 75 63 2.8
          DF46-50X7 46 350 2950 75/90 63 2.8
          DF46-50X8 46 400 2950 90 63 2.8
          DF46-50X9 46 450 2950 110 63 2.8
          DF46-50X10 46 500 2950 110 63 2.8
          DF46-50X11 46 550 2950 132 63 2.8
          DF46-50X12 46 600 2950 132 63 2.8
          100DF45X2 85 90 2950 37 72 4.2
          100DF45X3 85 135 2950 55 72 4.2
          100DF45X4 85 180 2950 75 72 4.2
          100DF45X5 85 225 2950 90 72 4.2
          100DF45X6 85 270 2950 110 72 4.2
          100DF45X7 85 315 2950 135 72 4.2
          100DF45X8 85 360 2950 160 72 4.2
          100DF45X9 85 405 2950 160 72 4.2
          150D30X3 155 90 1480 75 77 3.9
          150D30x4 155 120 1480 90 77 3.9
          150D30x5 155 150 1480 115 77 3.9
          150D30x6 155 180 1480 125 77 3.9
          150D30x7 155 210 1480 125 77 3.9
          150D30x8 155 240 1480 180 77 3.9
          150D30x9 155 270 1480 180 77 3.9

          「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米「DF46-50X11不銹鋼泵」流量550方,揚程550米據民航局統計數據,2016年中國境內共有1005名外籍飛行員,其中國航、、東航三大航空共有160名,其他外籍飛行員主要會選擇到地方航空公司及運輸公司工作。據航空業內人士透露,中國航企給外籍機長的薪資待遇水平在國際上也屬領先,有些航空公司開出的工資是巴西、俄羅斯等國航企給飛行員工資的4倍。  根據2016年發布的《中國養老發展報告》,近十年以來,我國65歲及以上的人口絕對數量在逐年增加,撫養比逐年下降。截至2015年底,我國65歲及以上人口超過1.4億人,預計到2040年,中國65歲以上人口占比將超過美國。過去三十年推動中國經濟發展的人口紅利正在逐漸消失,老齡化也將成為我國經濟發展面臨的嚴峻挑戰,這對我國養老保障體系也提出了更高的要求。我國航空公司培養飛行員的方式多是委托培養、定向分配,培養一名機長的周期至少要8到10年,隨著各家航空公司大量購買新飛機、開辟新,帶來飛行員人才的短缺。而引入一名外籍機長,通過民航局要求的相關審批,最慢1年也能辦妥,可迅速為公司補充機長人才。根據規定,最低工資標準每2年至少調整一次。廣東、、內蒙古、山西、河南、四川、寧夏、西藏、廣西9省、自治區上一次調整最低工資標準,都是在2015年7月1日及以前,至今,兩年的調整期已過,上述省份尚未公布最低工資的調整方案。  根據2016年發布的《中國養老發展報告》,近十年以來,我國65歲及以上的人口絕對數量在逐年增加,撫養比逐年下降。截至2015年底,我國65歲及以上人口超過1.4億人,預計到2040年,中國65歲以上人口占比將超過美國。過去三十年推動中國經濟發展的人口紅利正在逐漸消失,老齡化也將成為我國經濟發展面臨的嚴峻挑戰,這對我國養老保障體系也提出了更高的要求。人造黑洞幫助人們更好地吸收太陽能華信國際飛行資源有限公司(Wasinc International)是一家在香港注冊的專業飛行員租賃外資公司,董事長Dave Ross在接受采訪時透露,有些中國航空公司愿意出每月高達2.6萬美元的稅后工資,這個工資是巴西和俄羅斯等國航企給飛行員工資的4倍。最低工資標準,是指勞動者在法定工作時間或依法簽訂的勞動合同約定的工作時間內提供了正常勞動的前提下,用人單位依法應支付的最低勞動報酬。文/本報記者 藺麗爽  據美國《洛杉磯時報》7月14日報道,美聯航正在考慮一個新的座位安排計劃,即為自愿放棄座位的乘客支付一筆補償費用,然后將該座位以更高的價格出售給其他乘客。

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