汽車用彈簧鋼板 高韌性 高彈性彈簧鋼板SK7

SK7硬度為HRC50±3

供貨硬度：軟態HV190以下；半硬HV240－280；全硬HRC42－60 

生產標準：日本JIS標準 

SK7密度為7.93g/cm3

SK7化學成分：

特性應用：

    SK7是含碳量0.6的高碳鋼，淬火硬化后使用，SK7耐磨損性優良，且為價格較便宜的工具鋼。適用于有滑動部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。SK7材料常用于需彈性的零件上,沖壓特性同spcc差不多,硬度和回彈稍強,通常沖壓后再熱處理,以達到所需硬度及彈性。

合金彈簧鋼熱處理，硬度43-48度之間，具有良好彈性：

   彈簧的松弛處理--彈簧長時間在外力作用下工作,由于應力松弛的結果會產生微量的**(塑性)變形,特別是高溫工作的彈簧,在高溫下應力松弛現象更為嚴重,使彈簧的精度降低,這對于一般精密彈簧是不允許的。因此,這類彈簧在淬火,回火后應進行松弛處理--對彈簧預先加載荷,使其變形量超過彈簧工作時可能產生的變形量。然后在高于工作溫度20C的條件下加熱,保溫8-24h。     

   低溫碳氮共滲--采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結合的工藝,能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性,此工藝多用于卷簧。  

   噴丸處理--劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會成為彈簧工作時應力集中的地方和疲勞斷裂源。若用細小的鋼丸高速噴打彈簧表面,不僅改善彈簧表面質量,提高表面強度,并使表面處于壓應力狀態,從而提高彈簧疲勞強度和使用壽命。    

操作注意事項     

   (1)熱處理前檢查表面是否有脫碳、裂紋等缺陷。這些表面缺陷將嚴重地降低彈簧的疲勞極限。     

   (2)淬火加熱應特別注意防止過熱和脫碳,做好鹽浴脫氧,控制爐氣氣氛,嚴格控制加熱溫度與時間     

  （3)為減少變形,彈簧在加熱時的裝爐方式,夾具形式和冷卻時淬入冷卻方法。  

   (4)淬火后要盡快回火,加熱要盡量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面壓應力,提高疲勞強度。