撫順高壓電力電纜【電話 】/招商代理

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 本公司生產加工各種型號電纜！
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名稱

聚氯絕緣聚氯護套電力電纜電壓：0.6/1kV執行：GB/T 12706.1-2008 額定電壓1kV（Um=1.2kV）到35kV（Um=40.5kV）擠包絕緣電力電纜及附件 第1部分：額定電壓1kV（Um=1.2kV）和3kV（Um=3.6kV）電纜(現行)優點　1少.一般埋設于土壤中或敷設于室內，溝道，中，線間絕緣距離小，不用桿塔，少，基本不面上空間．

2可靠性高．受氣候條件和周圍影響小，傳輸性能，可靠性高．

3具有向超高壓，大容量發展的更為有利的條件，如低溫，超導電力電纜等．

4分布電容較大．

5工作量少.

6可能性小．

高壓電力電纜型號

1.用漢語拼音個字母的大寫表示絕緣種類、導體材料、內護層材料和結構特點。如用Z代表紙（zhi）；L代表鋁（lv）；Q代表鉛（qian）；F代表分相（fen）；ZR代表阻燃（zuran）；NH代表耐火（naihuo）。

2.用數字表示外護層構成，有二位數字。無數字代表無鎧裝層，無外被層。位數字表示鎧裝，第二位數字表示外被，如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。

3.電纜型號按電纜結構的排列一般依次序為：絕緣材料；導體材料；內護層；外護層。

4.電纜產品用型號、額定電壓和規格表示。其是在型號后再加上說明額定電壓、芯數和標稱截面積的
使用特性

1、電纜導體長期允許工作溫度為超過70℃。

2、短路時（長時間不超過5秒）電纜導體的高溫度不超過165℃。

3、電纜不受敷設落差，電纜敷設時溫度不低于0℃。

4、化學性好，耐酸、堿、鹽、油和，并有耐燃特點。

5、重量輕彎曲性能好，安裝簡單方便。

高壓電力電纜適用范圍

VV VLV 銅（鋁）芯聚氯絕緣聚氯護套電力電纜，敷設在室內、及管道中，電纜不能承受壓力和機械外力作用。

VV22 VLV22 銅（鋁）芯聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜，敷設在室內、及直埋土壤中，電纜能承受壓力和其他外力作用。

VV32 VLV32 銅（鋁）芯聚氯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜，敷設在室內、礦井中，水中，電纜能承受相當的拉力。

VV42 VLV42 銅（鋁）聚氯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜，敷設在豎井，水下等垂直，能承受相當的軸向拉力。

注意以下內容僅供了解：

        隨著“一帶一路”倡議的推進，我國裝備制造業將迎來新的發展機遇，不斷向高技術領域邁進，以及適應全球消費市場的個性化制造將成為我國制造業未來升級的重要路線。
　　
　　7月28日，全國海關信息中心、對外經濟貿易大學跨國研究中心、

　　制造2025
 
　　縱觀全局，我國裝備制造業已經發生了根本性和結構性的變化。從貿易方式上來看，加工貿易進出口額和一般貿易進出口額在貿易量不斷增長的同時接近持平；從產業依存度上來看，我國裝備制造業出口依存度已經超過進口依存度，從“由產品學習技術”到“出口技術產品”的發展過程，制造技術水平和貿易競爭力得到不斷增強。
　　
　　盡管裝備制造業的出口競爭力一路攀升，但由于全球經濟狀況轉變，我國仍面臨著嚴峻的挑戰。一方面，人工成本迅速攀升，部分產業“去產能、去庫存”的任務仍然嚴峻；另一方面，周邊新興經濟體的“供給替代”作用開始逐步顯現。
　　
　　此外，我國高端裝備制造業與傳統裝備制造業日益呈現分化局面。在國家政策的引導下，我國高端裝備制造業在核心技術攻關方面取得了重大突破，截至2015年末，我國高端裝備制造業銷售收入已經超過6萬億元，占整個裝備制造業比重達到15%，圓滿完成了《高端裝備制造產業“十二五”規劃》提出的目標，并有望在2020年達到25%。相比之下，基礎原材料、關鍵零部件制造、軟件控制系統等基礎制造領域仍與先進水平存在較大差距。
　　
　　究其原因，一方面從需求側看，裝備制造業是生產和生活工具，傳統行業升級需要新型、高端的裝備制造產品，這種需求同時也拉動了裝備制造業升級，而傳統的裝備制造產品還難以適應行業轉型升級需求；另一方面從供給側看，信息技術和裝備制造業的融合正進一步深化，裝備制造產品變得更加智能化，機器與機器、機器與人之間的協作不斷升級，技術推動了裝備制造業升級和發展。
　　
　　對此，既要通過加大投研投入，保證尖端技術的不斷突破，也要推進現有企業轉型升級，通過加強兩化融合，整改淘汰一批落后產能，提升我國裝備制造業下限。
　　
　　為此，在高端裝備制造業政策方面，我國相繼推出了包括機器人、高檔數控機床等多個領域在內的“十三五”專項規劃，為未來五年的發展指明了重點方向。而在傳統裝備制造業方面，因產能過剩難以在短時間內得到有效改觀，還需主抓提質增效，通過改進制造工藝，優化生產過程，從而降低生產成本及能耗，提升產品附加值，力爭進入行業內龍頭企業供應鏈。
　　
　　相信未來我國裝備制造業水平將會得到整體提升，尤其是傳統裝備制造業的轉型升級速度要追上高端裝備制造業的發展速度，分化現象將越來越不明顯，從而實現我國從“制造大國”向“制造強國”的轉變。
　　

        智能制造是基于新一代信息通信技術與先進制造技術深度融合，貫穿于設計、生產、管理、服務等制造活動的各個環節，具有自感知、自學習、自決策、自執行、自適應等功能的新型生產方式。加快發展智能制造，是培育我國經濟增長新動能的必由之路，是搶占未來經濟和科技發展制高點的戰略選擇，對于推動我國制造業供給側結構性改革，打造我國制造業競爭新優勢，實現制造強國具有重要戰略意義。
　　
        2016年12月8日，工業和信息化部、財政部聯合印發《智能制造發展規劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》從六個點和八個專項行動闡述了我國當前智能制造發展現狀和形勢，以及未來5年智能制造重點任務部署、實施的總體布局。　

        智能機器人或迎井噴期 產業升級助推行業發展
　
　　產業升級助推智能機器人發展
　　
        勞動力價格上漲推高生產成本，被認為是智能工業機器人快速推進生產和研發的原因之一。自2008年1月1日，新勞動法實施以來，各地上調了工資水平，沿海地區勞動力成本不斷攀升，出現民工荒，人口紅利漸失，一些生產型企業開始外遷。
　　
        目前，由于國內人力成本的不斷上漲，勞動力就業思維的變化調整，一度以廉價代工形成的制造業產能優勢也開始松動，大有逐漸向東南亞等勞動力成本更低的國家轉移的趨勢。發改委宏觀經濟研究院副院長馬曉河表示，想靠大量出口拉動國內經濟的時代已經結束，所以定要將城鎮化、新型工業化作為下一輪經濟發展的新動力。下一步的的制造業應該向著高端化、分層化、低碳化的工業發展，減少低端生產，增加高端生產。
　　
        實際上，我國的機器人研發起步并不晚，據機器人產業聯盟秘書長宋曉剛介紹，早在20世紀70年代，我國就開始研發機器人。1985年，工業機器人被列入了國家“七五”科技攻關計劃研究重點。1990年，工業噴漆機器人PJ-1如期完成，也是我國臺噴漆機器人。與此同時，其他幾種機器人的樣機也順利完成，并分別在一汽、二汽和南京汽車廠建立了自動噴漆生產線、駕駛室焊接線、弧焊工作站等作為應用示范點。
　　
        從20世紀90年代初期起，在國家“863”計劃支持下，我國工業機器人又在實踐中邁進一大步，具有自主知識產權的點焊、弧焊、裝配、噴漆、切割、搬運、包裝碼垛等7種工業機器人產品相繼問世，還實施了100多項機器人應用工程、建立了20余個機器人產業化基地。
　　
        以現在的國內機器人應用來看，汽車、電子工業是主要的應用領域。但隨著科技技術的進步，工業機器人在軍事、精細外科和危險作業等領域的逐步展開，工業機器人將具有不可替代的作用。
　　
        2013年底，工信部出臺了《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》，意見指出，工業機器人是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的自動化裝備，代表著未來智能裝備的發展方向。推進工業機器人的應用和發展，對于改善勞動條件，提高產品質量和勞動生產率，帶動相關學科發展和技術創新能力提升，促進產業結構調整、發展方式轉變和工業轉型升級具有重要意義。并要求企業圍繞市場需求，選擇汽車、船舶、電子、民爆、國防軍工等重點領域進行突破核心技術。該意見同時指出，到2020年我國將形成較為完善的工業機器人產業體系，培育出3-5家有競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群。
　　
　　市場和技術是產業做強關鍵
　　
        經過幾十年的快速發展，我國制造業規模躍居世界位，建立起了門類齊全、獨立完整的制造業體系，但與先進國家相比，大而不強的問題突出。由于我國制造業尚處于機械化、電氣化、自動化、數字化并存，不同地區、不同行業、不同企業發展不平衡的階段，發展智能制造面臨關鍵共性技術和核心裝備受制于人。
　　
        業內人士普遍認為，市場和技術是機器人產業做大做強的兩個關鍵因素，機器人產業如何提高自主創新能力、突破產業化瓶頸一直是備受關注的焦點。
　　
        國內機器人雖然經過30多年的發展，在機器人本體、控制系統、電機等部分上所研發的機器與國外無異，但是機器人中的重要零部件，比如：精密減速器、伺服電機等產品，國內企業還是依賴進口。這是因為機器人的減速器和電機對軸承、齒輪的精度要求非常高，而這些部件的加工精度又與數控機床等設備的精度密切相關，在數控機床領域，尚處于技術追趕階段。
　　
        《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》一文中，明確提出要開展工業機器人系統集成、設計、制造、試驗、檢測等核心技術研究，攻克伺服電機、精密減速器、伺服驅動器、末端執行器、傳感器等關鍵零部件技術并形成生產力。
　　
        2015年5月，國務院正式發布《制造2025》，再次明確指出機器人作為重點發展領域，大力開發工業機器人本體和關鍵零部件系列化產品，成為突破智能機器人的關鍵技術。
　　
        在許多業內人士看來，這顯示了國家對機器人產業發展的重視，并為未來機器人的產業化提供了強有力的政策支持。
　　
        北京科技大學經濟管理學院金融工程系主任劉澄表示，未來機器人的發展在一定程度上會排擠或者替代傳統勞動力，機器人極高的生產效率，也會將人類文明提高到一個新的發展程度，同時推動著勞動者向更加高端的產業轉移。
　　
　　智能機器人或迎井噴期
　　
        隨著產業結構不斷調整升級，制造業的進一步發展，工業機器人是整個轉變過程的催化劑，的工業機器人市場將會進一步擴大。機器人協會發布的行業調查報告顯示，2015年全球各地區工業機器人銷量需求增長率排名中，亞洲地區位居榜首，而以59%的增速成為工業機器人的需求國。
　　
        盡管過去五年，我國的工業機器人銷量增長迅速，但從使用密度(每萬名工人擁有機器人數)和應用比例指標來看，我國與國外成熟市場相比仍處于較低水平：截至2015年，機器人使用密度僅為34臺，平均水平為56臺。橫向對比發達國家，韓國是全球工業機器人使用密度的國家，每一萬名工人中擁有437臺機器人，日本為323臺，德國為282臺，美國為152臺。
　　
        機器人聯合會(IFR)2015年發布預測報告指出，工業機器人2016-　　
        專家表示，雖然機器人自動化生產線裝備的市場起步較晚，而國內裝備制造業正處于由傳統裝備向先進制造裝備轉型的時期，但是人口紅利的消失，高端制造業回流，低端制造業轉移的現狀迫使進行一系列的改革。隨著機器人產業在國內的快速發展及下游行業的驅動，未來對機器人的需求將會呈現出強勁的發展態勢。