批注:
1：警示燈
2：狀態(tài)指示燈（電源、狀態(tài)、通訊、報警）
3：彩色液晶顯示屏（可自定義，支持遠程更改）
4：掃碼區(qū)（二維碼距離讀頭窗口5-10cm距離）
5：刷卡區(qū)（讀卡時間≤0.3秒）
6：GPS天線接口
7：航空插座電源和通信線接口
8：U盤和USB鍵盤接口
9：ICE升級和擴展接口
10：電源開關鍵
11：SIM卡座（手機卡）位置
13：MiniSD小TF存儲卡位置
12：PSAM1卡座的位置
14：PSAM2卡座的位置
國內(nèi)部分城市運營模式已成熟
深圳模式：由深圳通卡公司旗下的深圳市前海通公司開發(fā)運營并負責支付數(shù)據(jù)的匯集。市民在手機上下載“深圳市民通”APP，開通二維碼乘車即可。微信用戶只需在微信小程序、微信卡包中搜索并添加“深圳市民通”即可實現(xiàn)掃碼支付。
杭州模式：以杭州市民卡公司為主導方，設計開發(fā)支付二維碼及支付密鑰，給第三方開放支付入口，在公交車上安裝一個兼容杭州通卡刷卡、支付寶及微信二維碼支付、銀聯(lián)云閃付等多種非現(xiàn)金支付方式的車載收費機。所有刷卡數(shù)據(jù)都統(tǒng)一匯到杭州市民卡公司，由杭州市民卡公司負責收單和清分。
琴島通支付功能將升級 坐公交能刷微信支付寶
青島新聞網(wǎng)7月28日訊（記者 孫璐璐 通訊員 孫寶娣）為順應“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢，深圳、杭州等部分城市的公共交通領域陸續(xù)開啟了二維碼掃碼支付功能。前期，青島市一條公交線路上增設了一臺受理云閃付功能的收費機，與琴島通收費機并行雙掛，因兩臺刷卡機功能不同，不僅給市民造成混淆，對匯集數(shù)據(jù)進行綜合分析也帶來不便。就此，記者采訪了青島市琴島通卡股份有限公司相關負責人。
青島市琴島通卡股份有限公司是我市市政府特許經(jīng)營授權的唯一一家在我市公共交通領域非現(xiàn)金支付的運營企業(yè)。按照交通運輸部《關于促進交通一卡通健康發(fā)展加快實現(xiàn)互聯(lián)互通的指導意見》“關于大力開展移動支付等互聯(lián)互通新技術在交通一卡通領域的應用研究”以及市政府《關于全市一卡通“琴島通”卡推廣應用工作專題會議紀要》“任何單位不得另建電子支付系統(tǒng)和擅自發(fā)卡，避免重復投資和重復建設”的要求，琴島通卡公司從今年年初就開始著手二維碼支付的研發(fā)，近期對我市市域內(nèi)所有公交車載收費機進行升級和更新。
全工業(yè)級選料制造，完全能適應公交車上特殊環(huán)境使用。密封、防塵、防水；
防震和防電磁干擾；
非接觸式讀寫操作、使用方便、簡單、抗干擾性強，讀卡聲光顯示、余額顯示；
專用DC對DC穩(wěn)壓電源，由8—48V車載特殊電壓轉換成12V穩(wěn)定電壓，并有過電壓保護；
車載收費機支持多種優(yōu)惠卡類設定和真人語音提示.如:學生卡老人卡職工卡等；
車載收費機允許出錯率小于1/10萬使用次數(shù)；
