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城市（公共交通）一卡通系統，目標是以交通一卡通管理中心為樞紐，以智能IC卡為主線，連接公交、出租車、出租、輪渡等公共交通行業以及用戶和銀行，通過終端機具讀取用戶信息，實現自動支付、結算、劃轉的信息管理系統。交通一卡通系統是一項信息系統工程項目，是實現信息化交通管理的基礎。一卡通系統能夠解決長期困惑公共交通行業和部分非公共交通行業的自動收費問題，最終可以實現“一卡在手，走遍全城”的夢想。 IC卡液晶公交刷卡機安卓系統車載掃碼收費機 

  隨著信息技術和IC卡技術的發展，IC卡在公共交通上的應用越來越廣泛。國內外的很多城市已經實現了交通一卡通的實際應用。

 1.2.項目的意義和必要性

  越來越多的用戶將信息化作為提高企業競爭力的重要手段，在對行業的分析研究過程中了解到，由于投資目的不同，由于對信息化認識程度的不同，企業中的信息化千差萬別。隨著機構改革不斷深入，行業指令性計劃越來越少，企業加入市場競爭是大勢所趨，如何減員增效，如何優化結構，信息化必不可少。從發展的眼光看，信息時代的城市交通運輸要發展，就必須走信息技術之路。計算機信息技術不僅能推動國民經濟和社會發展，而且可以促進管理和服務水平的迅速提高。

  公交系統是城市的文明窗口，交通一卡通的實現可以顯著提高城市的整體形象，對全市的精神文明建設起到極大的促進作用。此外，實施“交通一卡通”還有著以下幾方面的意義：

  ▲提高公交系統的經濟效益，縮減政府財政補貼，節省財務費用；

  ▲減少現金流通量，加速資金周轉，同時，“一卡通”系統的卡內儲值也是一筆不小的預收資金，充分利用這些資金也可帶來非常可觀的經濟效益；

  ▲提高公共交通服務水平。乘客持一張IC卡就可以乘坐出租車、公共汽車和出租汽車，一卡通系統能為乘客提供更大的方便性和靈活性，改善了乘客的出行條件，靈活的價格政策還可以為乘客提供合理的優惠服務；

  ▲提高客票管理和客運計劃的現代化水平，充分發揮現有客運管理信息系統的網絡優勢，減少車站售票人員的手工勞動，真正實現對客票的動態實時管理；

  ▲可以及時準確地獲得經營數據，評估收入狀況，有效降低公司在票務銷售、查詢、統計方面的費用，控制勞動力成本。可以有效地解決現金管理的難題，控制非法的資金流失；

  ▲交通一卡通系統中實現的電子貨幣功能，除在公共交通領域的應用以外，還可以擴展到其他IC卡應用領域。

  1.3.項目系統總體設計指標

  通過對城市項目的需求進行分析，我們將對項目系統的總體設計指標作為我們進行總體設計的基本依據。指標歸納如下：

  系統設計發卡量：多少萬張；

  每日交易額：多少萬次；

  充值/發卡點：多少個，要求與結算/管理中心實時通訊；

  數據采集點：多少個，包括公交數據采集點和出租車站內系統；

  系統在設計上將考慮以上每一指標的未來擴展能力。