晉城20G高壓鍋爐用無縫鋼管制造廠

晉城20G高壓鍋爐用無縫鋼管制造廠

　　公司位于中國最大的鋼管生產制造基地-山東聊城市經濟開發區，地理位置優越，交通十分便利，我公司是一家集生產、銷售為一體的大型鋼管企業，主要生產外徑:14-159mm,壁厚:1-30mm的精密管、20#精密鋼管、45#精軋管、16Mn精密光亮管、Q345B精密無縫管、小口徑無縫鋼管、大口徑無縫鋼管、厚壁無縫鋼管、精密無縫鋼管等，鋼管規格材質齊全，適用于：汽車、摩托車、電力、機械、液壓配件、軸承、氣動元件、油缸、煤礦、輸送、鍋爐設備、管道、工程等各個領域。

　　據了解，用雙相—耐候鋼制造車體結構，可減輕車輛自重，增加車輛的承載能力，減少運行能耗，減輕鋼軌和路基的負載，有利于鐵路運行提速。以現行設計結構的C64型敞車為例，制造一輛貨車的沖壓結構件需的耐候鋼板材約7.747噸。假如以雙相—耐候代替現行耐候鋼，節材率按20%計算，可節約板材1.55噸/輛車。不過，在目前國內一些鋼廠開發的雙相鋼中，尚未發現能滿足鐵路車輛用鋼特殊要求的產品。鐵路車輛車體用耐候板材的發展趨勢是高強度、耐火、高耐蝕性、冷加工性和良好的焊接性，目前國內生產的某些耐候和不銹產品在強度、耐蝕性方面都存在不足，主要表現在耐蝕性能達不到設計要求、焊接后存在開裂等問題。這還需要進一步研發和攻關。

　　本月天津鍍鋅卷市場全面上行，由月初的含稅價3310元/噸，漲至目前的3550元/噸，上漲幅度240元/噸。一方面受期貨強勢拉漲影響，市場信心顯著提振，且商家操作積極性有所提升；另外原料價格高企，對鋼價形成一定支撐作用。雖下游對高價資源接受度不高，但在環保利好期貨，期貨帶動市場積極情緒的同時，又成本相對高企，成品材商家多無下調出價之意。個別利潤空間較大的商家，為套現降價走貨，但整體表現仍顯強勢。且商家對即將到來的金九銀十充滿期待。

　　另外我公司常年經營成都、包鋼、冶鋼、鞍鋼、太鋼、無錫、西寧、衡陽、洪都、天津等幾大鋼廠生產的無縫鋼管、合金鋼管、高壓鍋爐管、不銹鋼管，庫存保有量10000噸以上，900余種規格，常備材質：10#、20#、35#、45#、20G、16Mn、Q345B、27SiMn、35CrMo、42CrMo、40Mn2、20Cr、40Cr、10CrMo910、15CrMo、12Cr1MoV、15CrMoG、T91、12Cr1MoVG、1Cr5Mo、不銹鋼：301、304、304L、316、316L、321、347H、310S、309S、904L等。所售產品執行國家標準：GB/T8162-2008（結構管）、GB/T8163-2008（流體管）、GB3087-2008（低中壓鍋爐管）、GB5310-1995（高壓鍋爐管）、GB/T17396-1999（液壓支柱管）GB6479-2000（化肥專用管）、GB/T3639-2000（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T14975-2002（結構用不銹鋼管）、GB/T14976-2002（輸送流體用不銹鋼管）等。

　　國產礦現貨：國產礦市場價格節前價格弱穩，成交一般。華北地區礦價平穩，唐山66%干基含稅現金出廠570-580元/噸，遷安66%干基含稅現金出廠570-580元/噸，遵化66%濕基不含稅現金出廠440-450元/噸；遷西66%干基含稅現金出廠560-570元/噸。

　　中鋼協數據顯示，今年前三季度，大中型鋼鐵企業虧損281.22億元，而鋼鐵主營業務虧損552.71億元;虧損企業49家，占統計會員企業戶數的48.51%，虧損企業虧損額450.42億元，同比增長352.85%。“中國鋼鐵消費顯然已經見頂，需求和產量正在下滑。中國9月份鋼鐵需求同比下滑8.65%。”中鋼協表示。

　　公司生產的冷軋精密光亮管系外表光滑、壁厚均勻、無氧化層、精密度高。鋼管內孔可分為圓型、花鍵型、梅花型等廣泛應用于汽車、摩托車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫療器械、健身器械等行業。材質可分為：10#、20#、35#、45#、GCr15、40Cr、16Mn等。并可根據用戶需求定做各種國標非標的精密管、精軋管、冷軋管。特殊材質、規格可提前預定，生產外徑8-114mm壁厚1-14mm的精密鋼管，光亮管。材質：10#、20#、45#、16Mn、20Cr、40Cr。

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地址：山東省聊城經濟開發區大東鋼管市場