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昆明銷售高線的市場在哪里;云南昆明批發(fā)高線的地方; 在沙漠中施工,難度是非同一般的。對于是施工單位來說,難的地方是克服風(fēng)積沙帶來的困擾。工程總監(jiān)理杜永告訴記者:“風(fēng)積沙是被風(fēng)吹過積淀的沙層,多見于沙漠、戈壁。由于風(fēng)積沙沙粒表面對水幾乎沒有物理吸附作用,吸水率不足1%,在施工中經(jīng)常出現(xiàn)灑水不均勻、不徹底而導(dǎo)致風(fēng)積沙壓實(shí)度不足的問題,同時(shí)也導(dǎo)致運(yùn)料車輛在上料時(shí)誤車,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。通過采取水墜砂施工工藝,成功解決了這個(gè)難題。” 從5月份開工到現(xiàn)在,通用機(jī)場規(guī)劃的7條主干道路經(jīng)過不間斷施工,已經(jīng)基本建成。“施工的過程中,難度是相當(dāng)?shù)拇蟆>驼f緯十路,我們把路基提升了11米左右,這相當(dāng)于三層樓的高度。”杜永說。航站樓前道路兩側(cè)的路燈已安裝完畢,道路中央的綠化已經(jīng)基本完成。張浩告訴記者:“我們現(xiàn)在的主要工作任務(wù)是完成各項(xiàng)配套工程,確保通用機(jī)場能夠順利完工。” 據(jù)了解,銀川通航產(chǎn)業(yè)園建成后將利用銀川作為西北地區(qū)區(qū)域中心城市的地緣優(yōu)勢,構(gòu)建陸空一體的立體交通、運(yùn)輸方式,解決銀川方圓500公里范圍內(nèi)大航線覆蓋不到且未通高鐵地區(qū)人們的出行與物流運(yùn)輸問題。
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