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珠海td道釘錨固劑月度評述
td道釘錨固劑

產(chǎn)品簡介
本品為無機(jī)混合料,具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo)
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抗 壓 強(qiáng) 度(Mpa) |
道釘抗拔力(KN) |
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4小時 |
1天 |
3天 |
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>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明:
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編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
清理預(yù)留孔 |
—— |
清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
* 刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
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3 |
個別更換軌枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度,流動 |
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批量更換軌枕 |
* 磅稱 |
(1)用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數(shù)量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
* 灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
* 刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應(yīng)補填。 |
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7 |
上道更換 |
—— |
錨固一天后即可上道使用; |
有條件時,在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度,當(dāng)在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(最低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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藤家具是世界上最古老的家具品種。它出自天然,密實堅固,在歐美、日本、東南亞等地很有市場。作為世界最大的藤材生產(chǎn)國,印尼的藤家具制作有著悠久的歷史和先進(jìn)的工藝。據(jù)羅先生介紹,要做好藤家具首先得把好原料關(guān),其次是質(zhì)量控制,然后還有設(shè)計。當(dāng)然工藝也不能忽視。比如他去中國考察,發(fā)現(xiàn)很多藤家具企業(yè)用的螺紋釘是普通的密螺紋釘,用在藤條上不易拉緊咬合。這說明技術(shù)要求還有待提高。
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【中國建材網(wǎng)】2008年金融危機(jī)過后,全球鈦白粉的產(chǎn)能出現(xiàn)一定的減少,但是隨著國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的逐步回暖,鈦白粉的產(chǎn)能開始回升,2014年全球鈦白粉產(chǎn)能達(dá)到780萬噸。2015年全球鈦白粉市場總體市場需求疲軟,產(chǎn)能過剩,即使是具備規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢的國外企業(yè),這幾年的經(jīng)營也陷入了困境,Chemours作為全球龍頭,盈利能力持續(xù)下滑,2015年已下滑至盈虧平衡點,而Tronox、Kronos公司陷入嚴(yán)重虧損,Tronox已連續(xù)虧損三年。
近年來,已有不少有遠(yuǎn)見的企業(yè)都開始了工廠的升級轉(zhuǎn)型,它們大量引入機(jī)器人,用自動化生產(chǎn)設(shè)備來提升工廠的效率,最大限度地降低了用人成本及提高了產(chǎn)能。一種全新的生產(chǎn)制造模式正在醞釀,即工業(yè)4.0的到來,未來的工廠必然是投入很少人力,就有很高的產(chǎn)出。