|
|
||||||||||||||||||||||||||||
鶴壁環保道釘錨固劑指導報價
環保道釘錨固劑

產品簡介
本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
|
抗 壓 強 度(Mpa) |
道釘抗拔力(KN) |
||
|
4小時 |
1天 |
3天 |
|
|
>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:
|
編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
|
1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
|
2 |
放置錨固架 |
* 刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
|
3 |
個別更換軌枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度,流動 |
|
批量更換軌枕 |
* 磅稱 |
(1)用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數量以在30分鐘 |
|
|
4 |
灌漿 |
* 灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
|
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
|
6 |
清理外觀 |
* 刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
|
7 |
上道更換 |
—— |
錨固一天后即可上道使用; |
有條件時,在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(最低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
樹脂錨固劑 錨固劑廠家 干粉錨固包 道釘錨固包廠家 道道釘錨固劑廠家 水泥錨固劑
干粉道釘錨固劑 樹脂錨固劑型號 鐵路螺旋道釘錨固劑廠家 TD道釘錨固劑廠家 鐵路軌枕專用錨固劑
地鐵、軌枕專用道釘錨固劑 環保型干粉錨固劑廠家 北京道釘錨固劑廠家 華千干粉道釘錨固劑

詳情致電:18611150701劉經理 網址:www.xinyishiji123.com
近日,建設部副部長仇保興在“中國建筑節能與綠色建筑”新聞發布會上表示,“十一五”期間,綠色建筑、高標準的節能建筑有可能減免物業稅,以鼓勵開發商開發節能建筑。而我省已積極行動起來,全面強制實行建筑節能。
灌漿料骨料的安定性對工程施工起到非常大的作用,該術語描述因物理條件的變化,骨料抗的體積變化的能力。安定性的不足同骨料與水泥中間反應引起的是有所不同的。主要引起灌漿料骨料發生較大的或的體積變化的物理原因是凍融作用、冰點以上溫度時的熱變化以及干濕交替。
嘉寶莉家裝漆事業部副總經理羅志清先生在會上分析指出,當下行業態勢競爭日趨激烈,環保要求日益嚴苛,涂料原料價格迅猛上漲。在面對當前行業惡劣形勢下,嘉寶莉有兩大方面急需思考與解決的。一是如何提升占比較大的低檔產品其性價比,抵御行業巨頭的價格壓迫,并在控制成本的基礎上,擴展中檔產品的功能賣點,有效實現高端賣點向中檔產品延伸;二是面對當前油改水已成為行業發展不可逆的趨勢,在新興市場如何優化水性木器的配方成本,提升產品市場競爭力。羅總希望在會中與陶氏專業人士共同探討,并能在激烈的思維碰撞中,對解決以上需求問題有所啟發。
報告認為,未來研發成果產業化平臺的影響力將成為該國石墨烯行業在全球石墨烯市場地位的重要衡量。隨著全球石墨烯產業的發展,以及各國政府對其重視程度的提高,歐美亞三足鼎立的局面是發展的必然趨勢。而中國是最具發展潛力的國家,未來幾十年內很有可能成為全球石墨烯行業領跑者和主導者。
| 您的姓名: | * | 預計需求數量: | * |
| 聯系手機: | * | 移動電話或傳真: | |
| 電子郵件: | * | 所在單位: | |
| 咨詢內容: |
*
|
||
|
|
|
||