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棗莊td道釘錨固劑行情
td道釘錨固劑

產品簡介
本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
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抗 壓 強 度(Mpa) |
道釘抗拔力(KN) |
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4小時 |
1天 |
3天 |
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>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:
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編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
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1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
* 刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
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3 |
個別更換軌枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度,流動 |
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批量更換軌枕 |
* 磅稱 |
(1)用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
* 灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
* 刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
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7 |
上道更換 |
—— |
錨固一天后即可上道使用; |
有條件時,在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(最低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
樹脂錨固劑 錨固劑廠家 干粉錨固包 道釘錨固包廠家 道道釘錨固劑廠家 水泥錨固劑
干粉道釘錨固劑 樹脂錨固劑型號 鐵路螺旋道釘錨固劑廠家 TD道釘錨固劑廠家 鐵路軌枕專用錨固劑
地鐵、軌枕專用道釘錨固劑 環保型干粉錨固劑廠家 北京道釘錨固劑廠家 華千干粉道釘錨固劑

詳情致電:18611150701劉經理 網址:www.xinyishiji123.com
批評二:出口產品樣品木托制做的不符合歐洲標準。無論是體積重量極大的大木托或只有幾塊樣磚的小木托,他們都是用電動叉車作業,如果木托架的間隙插不進叉車的臂鏟,他們就會毫不猶豫的放棄貨物。而且木托所有直角的地方都必須是圓形,因為他們害怕在超市作業時直角會傷人。批評三:中國產品圖冊。從印刷的質量來看,我知道成本不低,但意大利客戶依然批評我們無法想象的許多細節地方,而且確實如此。其根本是與印刷無關,與產品圖冊的設計有關。該公司董事長非常誠懇地跟我說,我們只知道將產品生產好,其它方面確實需要補課,否則前功盡棄。
為了高的加固灌漿料,在硬化早期,拌合物必須在適宜的中養護。養護是一種促進水泥水化的工藝,包括溫度的控制和加固灌漿料內外水分的運動。具體來講,養護的目的是保持加固灌漿料飽和或盡可能飽和,直到新拌水泥漿體中初由水填充的空間被水泥水化產物填充到所期望的程度。對于現場加固灌漿料來說,通常在遠遠沒有達到可能的大水化程度之前,實際的養護就已經停止了。
自從國家提粗一帶一路戰略,也為國內的斷橋鋁門窗行業的走出去戰略搭建了很好的平臺,而一帶一路戰略沿線覆蓋的65個國家,占到全球經濟的30%,能夠為斷橋鋁門窗企業創造無限商機,但是如何走出去,值得斷橋鋁門窗品牌企業深入研究和探討。
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