荊門市地鐵道釘錨固劑資訊

荊門市地鐵道釘錨固劑資訊

地鐵道釘錨固劑

產品簡介

　　本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

　　產品用途

　　1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

　　2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

　　性能指標

　　執行標準 TB/T2093-2002

　　施工工藝

　　一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

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詳情致電：18611150701劉經理    網址：www.xinyishiji123.com

   【中國建材網】近年來，雖然越來越多的木門企業、家居賣場紛紛先后轉型觸電互聯網，建立網上商城，與互聯網巨頭聯姻，企圖在市場上殺出一片天，但最終結果能讓業界眼紅的卻寥寥無幾。業內人士認為，由于電商平臺和線下實體店的價格體系不同，同時木門企業現階段對于家居賣場的依附關系依然存在，使得木門品牌電商化發展受到限制，而家居賣場推出的家居電商多數成為雞肋。

   似乎是偶然間給了全球鋼鐵巨頭“共同表態”一個時機，在不久前舉行的上海寶鋼新日鐵汽車板公司正式投產的新聞發布會上，作為投資方的中國寶鋼、日本新日鐵和歐洲阿塞洛公司的老總共同回答了一個問題：如何看待新一輪鐵礦石價格談判。寶鋼總經理徐樂江表示，雖然寶鋼只是中國鋼廠與世界礦業巨頭談判的代表，并非唯一的決策者，但寶鋼完全贊同中國鋼鐵工業{HotTag}協會已經作出的表態。中鋼協的態度是，“２００６年全球海運鐵礦石貿易價格應向合理價位回歸，價格應向下調整”。

   吳溪淳的結論具有統計意義上的依據：在2004年以前，我國鋼鐵產量在快速增長的同時，進口鋼材的數量也在快速增長，我國鋼鐵工業的總體生產能力始終處于滿足不了國內市場需求的狀態。直到2004年，我國鋼產量一年增加了5000多萬噸，才初步扭轉了多年來進口鋼材和鋼坯逐年增加的局面，轉為進口減少，出口增加，鋼的凈進口量大幅下降。另有統計數字表明，2004年我國增加的鋼產量中有45%用于頂替進口和擴大出口，只有55%用來滿足市場新需求。這和前幾年增產的鋼全部用于滿足市場新增需求還不夠，形成了鮮明的對照。這是一個值得關注的信號，表明今后恐難出現增加多少鋼都能被市場吸收的情況了。今年一季度的數字更加佐證了吳的觀點：一季度我國鋼產量比上年同期增加約1500萬噸，但其中用于頂替進口和擴大出口的部分占到80%，只有不到300萬噸鋼用于市場新增需求上。這充分說明，今后鋼鐵產量繼續快速增長的市場空間已大大縮小。

   步：基礎處理基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，積水。第二步：支摸1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。第三步：灌漿料配制1、一般地，按通用加固型按13-14%的加水灌漿料拓森攪拌,豆石加固型按9-10%的加水攪拌。2、推薦采用機械攪拌，攪拌灌漿料能不能加石子時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。4、現場使用時，嚴禁在HGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。第四步：灌漿施工二次灌漿時，應符合下列要求。①、二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直至從另一側溢出為止，以利于灌漿中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。②、灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。③、在灌漿中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動HGM灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。④、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角（見下圖）以防止端產生裂縫，如無法進行切邊處理，應黑龍江灌漿料廠家在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型無收縮灌漿料。⑥、當灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料?