衡陽市道釘錨固劑每周回顧

衡陽市道釘錨固劑每周回顧

道釘錨固劑

產品簡介

　　本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

　　產品用途

　　1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

　　2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

　　性能指標

　　執行標準 TB/T2093-2002

　　施工工藝

　　一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

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地鐵、軌枕專用道釘錨固劑  環保型干粉錨固劑廠家 北京道釘錨固劑廠家 華千干粉道釘錨固劑

詳情致電：18611150701劉經理    網址：www.xinyishiji123.com

   赤泥，作為鋁生產的主要固體廢物，2016年單是山東、山西及河南三個省份便已累積堆放了6.1億噸赤泥。大量的赤泥最終成為垃圾填埋場，造成嚴重的環境影響和負擔。對赤泥綜合利用成為煉鋁工業一項急需解決的難題。赤泥是制鋁工業提取氧化鋁時排出的污染性廢渣，一般平均每生產1噸氧化鋁，附帶產生1.02.0噸赤泥。由于赤泥中含有大量的強堿性化學物質，如氟化物、鈉和鋁等，稀釋10倍后其pH值仍為11.25-11.50(原土為12以上)，極高的pH值決定了赤泥對生物和金屬、硅質材料有強烈腐蝕性。高堿度的污水滲入地下或進入地表水，使水體pH值升高，同時由于pH值的高低常常影響水中化合物的毒性，因此還會造成更為嚴重的水污染。一般認為堿含量為30-400mg/L是公共水源的適合范圍，而赤泥附液的堿度高達26348mg/L，如此高堿度的赤泥附液進入水體，其污染不言而喻。

   【中國建材網】近幾年來，環境問題愈發嚴重，環保更是成為國家重點建設的內容，而傳統制造業由于高污染、高能耗的問題，備受國家和政府重視，去年年底掀起的一股環保風暴更是關停、整頓了不少企業，作為必不可少的家居產品，門窗企業要如何注重環保，生產令人青睞的家居產品呢?

   地板行業向服務化轉型，其一個最重要的標志就是傳統銷售渠道的服務化轉型。當下，對于一個地板導購的要求是，他不僅僅要懂得地板知識，還要了解裝修知識，甚至對于某些客戶，他還需要了解風水、星座之類的小眾知識。消費者對于地板的認知已經在發生改變。消費者不僅僅需要更多的地板產品，還需要一個設計師，來為他講解地板風格、設計家居空間，讓地板成為其中最重要的一部分。

   在針對于精裝修市場的開發，地板企業應該趨向于注重產品質量，產品創新，以及房地產工程招標的供應能力，而在多元化逐漸凸顯的市場上，地板企業盲目跟風并非明智之舉，在產品戰略上需要先做好規劃工作，才能在市場上處于不敗之地。把產品和房地產聯系在一起，共同推進精裝修的產業化，這樣才能挖掘精裝修市場的商機。