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四川雅安市鍋爐煙筒刷涂料航空標色公司專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】質量記錄 本工藝標準應具備以下質量記錄: 7.1焊接材料質量證明書。 7.2焊工合格證及編號。 7.3焊接工藝試驗報告。 7.4焊接質量檢驗報告、探傷報告。 7.5設計變更、洽商記錄。 7.6隱蔽工程驗收記錄。 7.7其它技術文件。
公司首批獲得江蘇省安全生產管理監督局高處懸掛作業安全資格一級企業、中國防腐蝕施工電力系統相關的專業資質二級企業、江蘇省高空建筑安裝作業工程專業承包二級企業、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發的重合同守信用企業證書,公司由小到大、由弱到強,長期服務于全國各地,對各種高、大、難工程優質廉價,跟蹤服務、實行三包。始終保持"以誠為本,以質取勝",憑精湛的技術、一流的質量、以滿意的服務、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。
四川雅安市鍋爐煙筒刷涂料航空標色公司專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】六、做到依法經營

公司專業承接:
(一)高空拆除工程:各種煙囪拆除、水塔拆除(人工拆除、定向拆除、爆破拆除),鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除,高空砼制框架拆除,及其它高難度高空拆除工程等。
(二)高空維修工程:煙囪改造,煙囪清灰,煙囪檢查,煙囪探傷,煙囪裂縫修補,煙囪加箍加固,煙囪碳纖維布加固,煙囪拆除加高,煙囪校正,煙囪更換內襯,煙囪頂口修補,檢修或更換避雷設施,煙囪粉刷,輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。
(三)高空建筑工程:新建磚煙囪(65m以內),砼煙囪滑模(240m以內),煙囪圖紙設計,基礎澆灌,包工包料等一條龍服務,輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建,煙囪加高等工程。
(四)高空安裝工程:煙囪安裝避雷針、航標燈,信號燈,鋼煙囪安裝,煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝,廠房、車間玻璃安裝等。
(五)高空防腐工程:煙囪刷色環航標,煙囪寫字、涼水塔防腐,鋼結構防腐,污水池玻璃鋼防腐,爐架防腐,管道防腐保溫,風力發電機塔筒防腐(清洗、噴字、維護),各種鐵塔防腐,煙囪防腐(平臺、爬梯、護網),儲油罐防腐,龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料,吊機防腐等工程。
(六)煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
四川雅安市鍋爐煙筒刷涂料航空標色公司專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】焊接球網架中拼單元: 3.6.1在焊接球網架施工中還可以采用地面中拼,到高空合攏的拼裝形式,這種拼裝形式可以分為:條形中拼、塊形中拼、立體單元中餅等形式。 3.6.2控制中拼單元的尺寸和變形,中拼單元拼裝后應具有足夠剛度,并保證自身的幾何不變性,否則應采取臨時加固措施。 3.6.3為保證網架順利拼裝,在條與條,或塊與塊合攏處,可采用安裝螺栓等措施。 3.6.4搭設中拼支架時,支架上的支撐點的位置應設在下弦節點處。支架應驗算其承載力和穩定性,必要時可以試壓,以確保安全可靠。還應防止支架下沉。 3.6.5網架中拼單元宜減少中間運輸。如需運輸時,應采取措施防止網架變形。 3.7鋼網架拼裝焊接: 3.7.1焊接球網架拼裝前應編制好焊接工藝和焊接順序。焊接工藝內容有電流、電壓、運條方法、焊接層數和道數、焊縫坡口、間隙等內容,是保證焊縫質量的關鍵:焊接順序是指拼裝各行點之間的焊接,以控制構件的變形量。 3.7.2鋼網架焊接技術難度大,質量要求高。所以網架拼裝焊工必須具有全位置焊工考試合格證,即具有平、立、橫、仰工位的考試合格證,方能上崗。 3.7.3拼裝焊接用焊材應經過烘烤、保溫,以保證焊接材料的使用性能。

運用“無腳手架、不停產施工、高空懸掛作業”等先進技術。專業為您提供:
★安全責任:本工程如為我方勞務承包,施工安全措施由我方準備及實施,在工程施工過程中如有安全上的一切問題及責任均由我方承擔,與甲方無關。
★公司承諾:“保證質量、講究信譽、確全、信守合約” 凡由我公司施工過的單位,在保質期內我公司定期回訪或電話聯絡,詢問工程質量情況;若在保質期內有質量問題我公司免費檢查維修!
★公司特色:對外施工方便迅速,不論工程大小,承包方法靈活,可雙包也可單包,千方百計為您精打細算,把費用壓在最低度,讓節約的資金投入生產,歡迎新老用戶合作咨詢!
四川雅安市鍋爐煙筒刷涂料航空標色公司專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】(1)a-14軸縱梁和a-15軸縱梁,縱梁間的橫梁;

近日,我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會,研究部署大氣污染防治工作。據了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年,我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結合實際,謀劃了十項行動。
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鋼絲斷絲和滑脫的數量,嚴禁超過構件同一截面鋼絲總數的3%,且一束鋼絲只允許一根。如超過上述規定,必須重新張拉,這時應把鋼絲拉到原來的張拉噸位,拉松錨塞,用一根鋼釬插入墊板槽口內,卡住錨塞,然后大缸回油,錨塞被拉出,取出整個錨楦。分別檢查錨環是否被抽成凹槽,錨塞的細齒是否被抽平,若有這類情況,要調換錨具,重新張拉,如果錨環、錨塞仍然完好無損,則只要在頂壓時加大壓力頂緊錨塞。 3.6填寫施加預應力記錄。 3.7孔道灌漿: 3.7.1灌漿孔道應壓水清洗干凈,并檢查灌漿孔、出氣孔是否與預應力筋孔道連通,否則,應事先處理。 3.7.2預應力筋張拉完后應盡早進行孔道灌漿,以減少預應為損失。 3.7.3灌漿壓力一般為0.4~0.6mpa。 3.7.4灌漿順序應先下后上,避免上層孔道漏漿把下層孔道堵住,待排氣孔冒出濃漿后,即堵死排氣孔,再壓漿至0.6mpa,保持l~2min后,即可堵塞灌漿孔。 3.7.5制作試塊并注意養護。 3.8澆筑封端混凝土或端部防護處理,并注意混凝土養護;