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一、產(chǎn)品說明：
此款救護(hù)車采用進(jìn)口江鈴品牌底盤，低排放，高動力。由我司改裝救護(hù)車，已于2017年一整年共計(jì)銷售百余輛。
我司救護(hù)車接受底盤改裝，客戶可選擇自己想要的底盤來我司進(jìn)行改裝，也可來隨州專汽之都進(jìn)行挑選。我司保證為您提供您滿意的車輛和購車方案，任何配置為您配齊全。江鈴，福特，東風(fēng)等都是我司常用車型底盤，我司救護(hù)車也可出口歐美大國，符合歐美大國監(jiān)測及排放。
二、救護(hù)車具體參數(shù)
江鈴新全順救護(hù)車，國五車型及排放
技術(shù)參數(shù)
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尺寸和 |
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車體外形尺寸mm: |
5418×1974×2662 |
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急救艙尺寸mm: |
3070×1700×1850 |
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整車整備kg: |
2300 |
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滿載總kg: |
3300 |
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發(fā)動機(jī) |
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排氣量cm3: |
2351 |
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排放: |
國Ⅳ |
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額定功率kw: |
92kw |
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大扭矩Nm/rpm: |
196/2800 |
配置
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序號 |
名稱 |
主要功能或技術(shù)要求 |
數(shù)量 |
單價(jià)（元） |
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1 |
隔墻 |
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1副 |
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2 |
長閃（國產(chǎn)） |
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1套 |
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3 |
室內(nèi)照明燈 |
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4只 |
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4 |
紫外線燈 |
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1只 |
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5 |
氧氣瓶 |
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1只 |
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6 |
輪式擔(dān)架 |
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1套 |
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7 |
滑軌式輸液支架 |
輸液瓶可任意 |
1只 |
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8 |
雙向排風(fēng) |
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1套 |
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9 |
醫(yī)用可清洗地板 |
防水、防腐、耐磨 |
1套 |
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10 |
柜 |
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1套 |
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11 |
工作臺 |
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1套 |
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12 |
右側(cè)單人座椅 |
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3個 |
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13 |
全車空調(diào) |
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1套 |
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14 |
全車暖風(fēng) |
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1套 |
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15 |
滅火器 |
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1只 |
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16 |
逆變電源 |
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1套 |
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據(jù)悉，這款高度逼真的消防互動，在尚屬，功能如此之多、如此強(qiáng)大的消防宣傳車，在也是臺
為了私下聯(lián)系運(yùn)送病人從中謀取利益，貴州一竟私自安裝警報(bào)器和標(biāo)志燈具，冒充120救護(hù)車。，成都商報(bào)客戶端記者從廣安市二大隊(duì)獲悉，目前，駕駛?cè)肆_某因安裝警報(bào)器和標(biāo)志燈具被依法處罰。
羅某今年19歲，貴州人。3月2日，羅某到廣安二大隊(duì)稱，當(dāng)天凌晨3時許，自己駕駛一輛號牌為貴H××的小型普通客車在G85銀昆高速廣安收費(fèi)站處，撞到了收費(fèi)站的限高龍門架，造成限高龍門架和車輛受損，請?zhí)幚?。在向事發(fā)收費(fèi)站的工作人員核實(shí)事故情況后，要求羅某出示和行駛證，為其出具事故認(rèn)定書。
不過，羅某稱自己只隨身攜帶了，行駛證并沒有帶在身上。發(fā)現(xiàn)事故車輛為一輛懸掛警報(bào)器并噴有急救標(biāo)志的救護(hù)車，通過交管綜合查詢平臺查詢，卻未查詢到事故車輛。感到其中可能存在蹊蹺，隨即告訴羅某未按規(guī)定攜帶行駛證，將被處以罰款和。聽到自己要被罰款和，羅某頓時慌了，急忙請求先不要處罰，自己再到車上找一找。
不久，羅某從事故車輛中找出該車的行駛證交給。隨即拿著行駛證與事故車輛進(jìn)行比對，發(fā)現(xiàn)行駛證上注明該車為非營運(yùn)小型普通客車，并不是救護(hù)車。在的追問下，羅某不得不交代該車是的救護(hù)車，車輛沒有與當(dāng)?shù)氐?，警?bào)器和標(biāo)志燈具是自己私自安裝的，目的是想私下聯(lián)系運(yùn)送病人，從中謀取利益。
，成都商報(bào)客戶端記者從廣安二大隊(duì)獲悉，目前已對羅某安裝的警報(bào)器和標(biāo)志燈具進(jìn)行了并收繳，依法對羅某安裝警報(bào)器和安裝標(biāo)志燈具的交通行為作出了處罰。
三、救護(hù)車內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
四、救護(hù)車艙配置：
1、ABS剎車
2、中控門鎖
3、駕駛室電動窗
4、原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)
5、駕駛室冷暖空調(diào)；
艙結(jié)構(gòu)：全套醫(yī)用甲級環(huán)保材料壓模成型，無縫設(shè)計(jì)，邊角圓弧處理。
整體側(cè)壁：L型柜，左側(cè)長條吊柜（卷簾門），雙氧氣柜，雜物柜，雙層設(shè)備架，頂置多功能模塊，暗藏式一體化洗手池，U型整體防滑易洗地板等。
供電與照明：智能化薄膜電控，自動顯示，分級保護(hù)，1000W逆變電源（含電池組）可供220V/12Ｖ電源，內(nèi)嵌式長條燈組，圓型射燈4個，艙外照明燈4個。
空調(diào)：頂部下掛出風(fēng)口8組，方向可調(diào)，冷熱均勻分流，前后艙控制。
基礎(chǔ)配置：雙氧氣瓶，自動切換，氣動負(fù)壓吸引（國內(nèi)），圓型紫外線燈，自動上下?lián)艽玻P式擔(dān)架，內(nèi)、急救箱。三色器械軟包，折疊式座椅，三人長條座椅，內(nèi)嵌式輸液盒2個。
警式：一體式LED爆閃頭燈4個，兩側(cè)LED爆閃長云燈8個，前珊暗嵌式ＬＥＤ爆閃云燈2個，100Ｗ變頻警報(bào)控制。
五、其它配置：
倒車后：雙向排風(fēng)，長條站位扶手2根，上車扶手2根，電子鐘，12Ｖ前后對講，側(cè)拉式氣動伸縮踏板，反光警示彩條
簡易配置：
1.流行救護(hù)車高頂及外型
2. 爆閃燈
3.密封中隔斷（帶玻璃窗）
4.不銹鋼柜
5. 警報(bào)
6. 上車后踏板
六、福田救護(hù)車亮相第25屆器械展
3月15日，第25屆器械展覽會于石家莊博覽中心拉開帷幕，此次活動經(jīng)河北省單位批準(zhǔn)，由貿(mào)易促進(jìn)會河北省會及器械行業(yè)協(xié)會等多單位共同舉辦。作為本次裝備展的參與者之一，石家莊蒙迪福田攜兩款救護(hù)車、一款冷藏車亮相，向行業(yè)用戶展示了其在裝備領(lǐng)域的專業(yè)化水平，為衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的專用車保障。
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福田系列救護(hù)車有福田G7救護(hù)車，福田G9救護(hù)車，福田圖雅諾救護(hù)車，福田蒙派克救護(hù)車，其中福田圖雅諾救護(hù)車，作為福田汽車2015年尋求突破的一款拳頭產(chǎn)品，圖雅諾從命名伊始就注定與眾不同，他得名于意大利境內(nèi)一座美麗的小鎮(zhèn)，與奔馳商務(wù)車型唯雅諾一字之差。從車型的整車設(shè)計(jì)到研發(fā)，圖雅諾背后的團(tuán)隊(duì)可謂是位居一線水準(zhǔn)！由斯圖加特研發(fā)中心進(jìn)行，奔馳凌特車型原班設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)的圖雅諾秉承了德國的精良品質(zhì)！在承載力、制動系、懸架、傳動系、操控性能以及NVH方面，圖雅諾均達(dá)到德國設(shè)計(jì)。
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我公司用圖雅諾底盤改裝的救護(hù)車，康明斯ISF2.8FT柴油發(fā)動機(jī)，超大空間，秉承圖雅諾車型原有的穩(wěn)重、大氣，周身維持德系輕客產(chǎn)品的特征，另外圖雅諾2萬公里一，油耗低，是長途救護(hù)車的。通過技術(shù)人員不斷，廣大用戶的滿意和支持。
七、相關(guān)技術(shù)證書
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