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●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹:
加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖:
加油站的油氣污染主要有五方面危害:一是污染環境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發多種疾?。蝗窃黾影l生火災和爆炸危險性(非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點燃油氣,油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延,一旦發生火災,又會釋放大量熱能,加速油氣蒸發,隨著油氣濃度增大,燃燒和爆炸也會交替出現);四是降低油品質量技術指標(油品蒸發損耗的是較輕的組分,隨著輕餾成分蒸發,油氣初餾點升高,蒸氣壓下降,啟動性能變差,辛烷值降低。據有關資料介紹,汽油在其損耗率達到1.2 %時,起初餾點升高3℃,蒸氣壓下降20%,辛烷值下降0.5個單位。);五是增大了油量損耗和經濟損失。
加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發的汽油味,加油站散發的汽油味是由于油氣揮發到空氣中會造成的污染,這種揮發性有機物污染,會直接造成臭氧超標。臭氧已經成為影響我國空氣質量的第二大污染物,治理揮發性有機物是我國目前大氣污染專項行動之一。
因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質量,減少安全隱患,節約能源。
應用范圍:主要針對加油站進行油氣回收改造。
技術參數
電源:AC/380V 50HZ 功率:2.7kw 流量:30-120m3/h
冷凝溫度:-25℃ 油氣排放處理率:≥97% 排放高度: ≥4米
防爆等級:dⅡBT4 防護等級:IP54 噪音:≤65dB
尾氣排放濃度: ≤25g/m3 (GB 20952-2007) 濕度:20~90%RH
設備環境:溫度:-25℃~60℃ 使用年限:≥10年
設備外殼:SUS304不銹鋼設計
◆冷凝系統
利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣,該工藝主要采用連續冷卻的方法,降低油氣溫度使其液化最終達到油氣回收的目的 。缺點:只能回收油,排放濃度不易保障。
◆冷凝系統+吸附系統
采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來,而實現油氣回收,然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結合力強弱的差別,油氣中的烴組分會進入吸附劑的孔隙中被吸附下來,而空氣和水蒸氣則不能被吸附,從而實現油氣回收。缺點:裝置現場未有緊急停機保護功能,需手動操作解析吸附劑;
◆冷凝系統+吸附系統+PLC自控系統
1)無人值守、自動運行(-150~300pa內可設定);
2)實時顯示系統壓力;
3)顯示系統運行過程狀態;
4)顯示系統單次運行時間及累計運行時間;
5)顯示系統單次處理流量及累計處理流量;
6)顯示系統故障報警信息及故障自動診斷功能;
7)數據存儲及查詢;
8)預留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口(含信號線)
9)故障及危險氣體超標報警連鎖停機保護功能;
10)實時動態監測;
11)活性炭罐(自動吸脫附)
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1 ~ 6個月、國有、私營、合資企業及其他企業完成主營業務收入1.829849萬億元,4.530149萬億元,1.657815萬億元和3887.23億元。從國有企業的增長,主營業務收入增長1.99%,與上月的1.1%(1.1%)相比,民營、三資企業和其他企業16.18%,分別為2.94%和16.18%,較上月增長緩慢(16.29%、3.21%和16.06%)0.11,分別為0.27和2.68%。第十二個五年發展計劃的宣布黨的十一屆三中全會,節能和環境保護的高度,生態文明建設不斷,節能環保不僅是第一個七個戰略性新興產業,是國民經濟新的支柱產業,已經上升到生態文明與經濟,文化,社會政策的五一個高度,前所未有。目前我國脫硫是濕法煙氣脫硫,循環流化床煙氣脫硫,如海水脫硫、脫硝技術包括低氮(LNB),選擇性非催化還原(SNCR)、選擇性催化還原(SCR),等等,對碳電袋除塵、電復合集塵袋,在原始技術的同時,也加快了新設備、新技術,如活性焦脫硫技術、多污染物協同控制技術等。積極的政策層面,折射到市場水平,環保產業也顯示出一個非常美麗的花朵,一個好的蓬勃發展。接近的A股市場年度報告,年度報告市場充滿了期望,天風在一份報告中表示,環境保護政策和系統重組將帶來工業爆炸性增長超過市場利基。飛達環保:該公司是一個大型企業的環保機械研究和制造、重大技術裝備國產化的環保產業基地,是一個早期的大氣污染設備行業企業,電力設備電收塵器集成以25%的市場份額,形成一套完整的300 mw機組的靜電除塵器以33.65%的市場份額,形成一套完整的600 mw,1000 mw大型機組電除塵器的市場份額在75%以上。