東莞汽車工裝夾具 螺紋深度規 功能性檢具

 按檢具的功能分：   1單件檢具（單品檢具，工序中半成品檢具，過程檢具，：主要用來檢驗單一零件。零部件檢具主要是完成產品加工過程中的測量，經常需要對型面檢測，強調面的連續性。

2 總成檢具：指車身零件組合后所使用的檢驗量具，通常為兩件以上的零件組合。總成件檢具主要檢測各分總成的相互位置配合關系和裝配后的配合精度。

3 開口檢具：普通檢具是檢測產品的；而開口檢具是反過來模擬產品件，來檢測產品的周邊零件的，是模擬產品的裝車定位點，并模擬產品與周邊各環節件有匹配關系的型面，仿制一個類似的產品標準樣件來檢測其周邊零件在裝車時的匹配狀態。所以，開口檢具又被稱為“樣件”或 “樣架”。或者稱開口匹配檢具，指車身焊裝后，用來檢驗開口部位的相關形狀，例如前風擋開口檢具。

按定位方式和檢測評價的特點分：

1測量支架：按照產品圖紙規定的方式定位固定產品，其本身沒有檢測功能，作為三坐標測量產品時的專用夾具。測量支架作為三坐標測量機測量零件時的一種輔助支架，其所有的支撐面（點）和定位基準面均必須根據零件的CAD數據銑削加工，有些特殊零件的測量支架還應具有部分檢具的功能。

2檢具：按照產品圖紙規定的方式定位固定產品，建立產品自身面的偏置（面和齊平面，建立產品自身面上特征線的偏置線，建立產品自身特征銷或者孔所對應的套或銷，評價實際產品與理想產品（數模）之間的偏差。

3匹配檢具：按照實際裝車或裝配方式定位固定產品，建立產品對手（環境）產品的理想匹配面，評價實際產品與對手（環境）理想匹配產品（數據）之間的匹配偏差。

4胎具：主要以型腔面或外形定位，定向系統不一定可靠，建立理論產品邊界面和或線來評價實際產品周邊形狀和孔的位置與理想產品數模之間的偏差。

六， 工裝治具

在現代化工廠里，裝配和測試的很多環節都異常復雜，即使是非常熟練的工人，也很難快速、準確、安全地安裝自己所要增加的配件。這樣的情況下，需要有治具（工裝）來輔助定位、調整安裝方向或者控制力道，這是工裝治具在生產過程中最主要的應用。