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西盟佤族常規(guī)無動(dòng)力通風(fēng)機(jī)安裝技巧 山東宇通通風(fēng)設(shè)備有限公司位于歷史文化名城-山東聊城。公司東臨東外環(huán),北靠濟(jì)館高速,距京九鐵路貨運(yùn)站10km,距邯濟(jì)鐵路7km,位置優(yōu)越,交通極其便利。公司是一家專業(yè)從事通風(fēng)設(shè)備研究開發(fā)制造銷售為一體的企業(yè),公司創(chuàng)辦10余年來,一貫秉承,用房是上帝,質(zhì)量是生命,人才是根本,信譽(yù)是,的經(jīng)營(yíng)理念。
本公司主要生產(chǎn)無動(dòng)力風(fēng)機(jī),屋頂軸流風(fēng)機(jī),通風(fēng)器,無動(dòng)力通風(fēng)機(jī),通風(fēng)器,屋頂風(fēng)機(jī),通風(fēng)天窗,通風(fēng)氣樓,等通風(fēng)設(shè)備。公司產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地,以其高效,節(jié)能,低噪,環(huán)保等優(yōu)良性能,深受廣大用戶信賴。
山東宇通通風(fēng)設(shè)備有限公司,以其優(yōu)質(zhì)的和良好的信譽(yù)作為企業(yè)生存和發(fā)展的資本,以豐富的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn),為客戶奉獻(xiàn)更完美的產(chǎn)品,提供更完美的。
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當(dāng)遇到特定毛病時(shí),完成緊迫剎車:氣動(dòng)剎車與兩組液壓盤式機(jī)械剎車一起動(dòng)作。
目前運(yùn)行的1號(hào)風(fēng)機(jī),已連續(xù)運(yùn)行1a,其風(fēng)葉角度為40,加變頻器前后,對(duì)其進(jìn)行了性能測(cè)試。備用的2號(hào)風(fēng)機(jī),在我們的要求下,其風(fēng)葉角度被改裝為45,但在加裝變頻器的試運(yùn)行中,由于該風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期未運(yùn)行,加之大同地區(qū)正處隆冬季節(jié),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)各軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力和磨損增大;當(dāng)變頻器頻率調(diào)至38Hz時(shí),電機(jī)運(yùn)行電流已達(dá)350A,使該風(fēng)機(jī)無法調(diào)至正常的50Hz時(shí)的730r/min水平。建議礦方對(duì)該2號(hào)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了認(rèn)真的檢查,以排除事故隱患。
由于馬口煤礦生產(chǎn)需要,對(duì)1號(hào)風(fēng)機(jī)加變頻器前后的性能測(cè)試,是分兩天分別進(jìn)行的,因此測(cè)試工況不盡相同,但是各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)及結(jié)果的相對(duì)差異是合理的,結(jié)論如下所述。
a.風(fēng)機(jī)性能很差,其主扇靜壓效率為4259%,其通風(fēng)系統(tǒng)效率僅為3715%,而其用電單耗則高達(dá)0738kWh/Mm3Pa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于部頒標(biāo)準(zhǔn)044kWh/Mm3Pa的要求,無動(dòng)力風(fēng)機(jī)能耗較高。其效率低的主要原因是通風(fēng)機(jī)設(shè)備陳舊,長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行使各部件磨損大,直接導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)效率的降低。還有一個(gè)原因是在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的:風(fēng)機(jī)主引風(fēng)峒與主回風(fēng)巷為90夾角,主引風(fēng)峒斷面比支引風(fēng)峒斷面小,導(dǎo)致風(fēng)阻增大,建議礦方進(jìn)行了改造,到目前已改造完畢,效率得到了提高。
b.加裝變頻器后,風(fēng)機(jī)起動(dòng)十分平穩(wěn),起動(dòng)過程無沖擊電流,起動(dòng)電流由零逐漸提升至運(yùn)行電流。該礦每天都要停電,對(duì)于這樣頻繁起動(dòng)的風(fēng)機(jī)來說,在起動(dòng)過程中對(duì)電機(jī)的保護(hù)和節(jié)約電能方面的效果都是非常明顯的。
c.加裝變頻器后,其負(fù)載電流由1995A降低至217A;其功率因數(shù)由775%提高至9817%;其無功損耗由9055kvar降至2411kvar,無動(dòng)力風(fēng)機(jī)降低6644kvar.從這里可能看出,加裝變頻器后,風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中的節(jié)能效果是十分明顯的。
d.加裝變頻器后,該風(fēng)機(jī)具備了及時(shí)、快捷的調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量及風(fēng)壓的能力。礦方可根據(jù)井下生產(chǎn)狀況,合理制定各個(gè)時(shí)期的用風(fēng)量,做好每天分時(shí)段的用風(fēng)量調(diào)節(jié)工作,從而大可能地節(jié)約電能,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
對(duì)于進(jìn)口裝有調(diào)節(jié)風(fēng)門的無動(dòng)力通風(fēng)器,在運(yùn)行時(shí)如果調(diào)節(jié)風(fēng)門開度小于95%,則無動(dòng)力通風(fēng)器一定處在低效運(yùn)行狀態(tài)。調(diào)節(jié)風(fēng)門不能全開,會(huì)造成兩方面的影響。一是會(huì)造成無動(dòng)力通風(fēng)器進(jìn)口氣流不均,降低無動(dòng)力通風(fēng)器的氣動(dòng)性能。二是會(huì)有壓力損失。以流量10萬立方米每小時(shí)的無動(dòng)力通風(fēng)器計(jì)算,每100Pa壓力損失大約需要4KW的電機(jī)功率。
對(duì)于使用液力偶合器調(diào)速的無動(dòng)力通風(fēng)器,偶合器的機(jī)械損失在額定轉(zhuǎn)速時(shí)是5%,在75%額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械損失達(dá)到了28%,由此可見,使用液力偶合器調(diào)速的無動(dòng)力通風(fēng)器運(yùn)行效率會(huì)低很多。
理論和試驗(yàn)都表明,離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小更加強(qiáng)烈,而且小流量時(shí),尾跡處于吸力面,設(shè)計(jì)流量時(shí),尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。為了提高設(shè)計(jì)和小流量離心通風(fēng)機(jī)效率,葉片開縫技術(shù) ,該技術(shù)提出在 葉輪輪蓋與葉片之間 葉片尾部處開縫, 引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū), 直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。
終得到 在設(shè)計(jì)流量和小流量情況下,葉輪開縫后葉片表面分離區(qū)域減小,整個(gè)流道速度和葉輪內(nèi)部相對(duì)速度分布更加均勻,且大速度明顯減小的結(jié)果。這種方法改善了葉輪內(nèi)部流場(chǎng)的流動(dòng)狀況,達(dá)到了提高離心葉輪性能和整機(jī)性能的效果,而且所形成的射流可以吹除葉片吸力面的積灰,有利于葉輪在氣固兩相流中工作。招遠(yuǎn)不銹鋼屋頂風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家報(bào)價(jià)