河南信陽(yáng)新縣專業(yè)生產(chǎn)汽油油氣回收裝置

　油庫(kù)為什么要配備油庫(kù)油氣回收系統(tǒng)？油氣回收裝置能放到油庫(kù)區(qū)嗎？油氣回收的主要技術(shù)方法有幾種？油氣回收設(shè)備、油庫(kù)油氣回收、儲(chǔ)罐油氣回收裝置、油罐車油氣回收裝置，油氣回收廠家直銷的油氣回收裝置價(jià)格。油氣回收的主要技術(shù)方法有幾種,油氣回收技術(shù)\加油站油氣回收技術(shù),油氣回收技術(shù)常見的主要方法有以下吸附法、冷凝法、吸收法，吸附法、冷凝法、吸收法性質(zhì)與技術(shù)做具體分析特點(diǎn)。

　　油氣回收裝置能放到油庫(kù)區(qū)嗎？使用防靜電，帶有保護(hù)裝置的都可以使用的，在庫(kù)區(qū)也是能夠回收油氣的重要場(chǎng)所的！油庫(kù)為什么要配備油庫(kù)油氣回收系統(tǒng)？油庫(kù)油氣回收系統(tǒng)的回收率可達(dá)為90-99%，油氣回收系統(tǒng)最常用的基本方法有四種：吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。活性碳真空再造吸收裝置實(shí)用節(jié)能，適用油庫(kù)的汽油油氣回收，該裝置簡(jiǎn)約、高效，特別適用于中小型油庫(kù)；冷凝吸收裝置是目前市場(chǎng)上比較新式的回收裝置，特別適用于有高峰流量的大型油庫(kù)，但是耗能比較高；油品罐區(qū)可將多個(gè)儲(chǔ)罐的罐頂排氣口用管道連通到一個(gè)共用的油氣回收裝置，吸收后的液體泵回儲(chǔ)罐。

油庫(kù)油氣回收裝置_油氣回收技術(shù)_油氣回收裝置價(jià)格

　　現(xiàn)在許多城市都已在實(shí)施加油站油氣回收裝置改造,徹底消滅加油站和油庫(kù)汽油味,并將這些油氣變廢為寶。本文主要論述油氣回收的主要技術(shù)方法有幾種,油氣回收技術(shù)\加油站油氣回收技術(shù),油氣回收技術(shù)常見的主要方法有以下吸附法、冷凝法、吸收法，吸附法、冷凝法、吸收法性質(zhì)與技術(shù)特點(diǎn)如下：
　　1、吸附法：
　　儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程產(chǎn)生的含烴氣體進(jìn)入活性碳床層，其中的油氣吸附在活性碳表面，凈化后的氣體直接排放大氣，吸附的油氣經(jīng)過(guò)真空泵解吸排入分離器，在分離器中，油氣進(jìn)入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收。油氣吸附在常溫、常壓下進(jìn)行，脫吸則在真空狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)，分別進(jìn)行吸附和解吸，切換操作，保證裝置的連續(xù)運(yùn)行。油氣吸收率可達(dá)到99%，排放氣體含烴量低，滿足嚴(yán)格的油氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求，適用于石化企業(yè)及中、小規(guī)模油庫(kù)的油品貯存和裝運(yùn)。
　　2．冷凝法
　　油氣進(jìn)入吸收塔，與塔頂噴淋的冷物流接觸，由于液體分壓低、流量較大，相平衡分壓比油氣分壓低，大部分的油氣不能繼續(xù)以氣相存在，就被冷液體吸收下來(lái)。吸收后的凈化氣體直接排入大氣。含油氣的冷液體則進(jìn)入脫吸塔，通過(guò)加熱將油氣釋放出來(lái)，油氣進(jìn)入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收，脫吸后的冷溶劑經(jīng)過(guò)冷卻后循環(huán)使用。適用于有高峰流量的大型裝運(yùn)設(shè)施的油氣回收吸收率比較高，排放氣體含烴量一般為20g/m3，可滿足一般的油氣排放要求。

油庫(kù)油氣回收裝置

    3．吸收法：
　　油氣進(jìn)入油氣吸收塔通過(guò)溶劑噴淋吸收，吸收后的凈化氣體直接排入大氣，含油氣的溶劑則 進(jìn)入真空解吸塔，所吸附的烴經(jīng)過(guò)真空泵解吸排入分離器，在分離器中，油氣進(jìn)入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收，脫吸后的溶劑通過(guò)泵打入油氣吸收塔循環(huán)使用。適用于有高峰流量的大型裝運(yùn)設(shè)施（船運(yùn)碼頭）的油氣回收，油氣吸收率可以達(dá)到90%。
儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收裝置改造服務(wù)，油氣回收、油庫(kù)油氣回收裝置廠家提供油庫(kù)油氣回收施工方案，教你油庫(kù)油氣回收風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法。為中石化、中石化油庫(kù)油氣回收處理裝置真空泵改造,分析了"已通過(guò)汽油的并運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)的"油氣回收處理裝置所存在的安全隱患,提出了可行的維修、改造方案，并對(duì)復(fù)雜問(wèn)題提供完善的油氣回收成套系統(tǒng)解決方案。
　　油庫(kù)油氣回收裝置廠家、油庫(kù)油氣回收裝置公司，致力于石油化工行業(yè)大氣污染治理技術(shù)研發(fā)、專業(yè)制造環(huán)保設(shè)備,產(chǎn)品主要有加油站油氣回收/排放處理裝置、儲(chǔ)油庫(kù)(煉油廠)油氣回收處理裝置、化工行業(yè)廢氣治理設(shè)備。

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 hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：正在舉行的經(jīng)濟(jì)會(huì)前公布風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告顯示，各國(guó)均高度淡水危機(jī)，國(guó)內(nèi)涉及海水淡化概念的和海亮股份和雙良節(jié)能等上市公司有望受益。國(guó)內(nèi)擁有海水淡化業(yè)務(wù)的海亮股份和雙良節(jié)能內(nèi)部人士表示，類似于海水淡化的規(guī)劃的消息對(duì)公司均暫無(wú)實(shí)質(zhì)影響，還需看后期實(shí)施的配套措施。由于發(fā)展理念、執(zhí)政觀念沒(méi)有切實(shí)轉(zhuǎn)變，在一些地方，落實(shí)環(huán)保責(zé)任，往往成了開開會(huì)、發(fā)發(fā)文、表表態(tài)、做做樣。在一些地方領(lǐng)導(dǎo)那里，對(duì)環(huán)保工作，說(shuō)起來(lái)重要，喊起來(lái)響亮，做起來(lái)往往會(huì)掛空擋。尤其是在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大情況下，一旦保護(hù)和發(fā)展之間出現(xiàn)矛盾，一些地方還是習(xí)慣性地讓環(huán)保讓路。盡管相當(dāng)于國(guó)內(nèi)10%的鉛產(chǎn)能停產(chǎn)，但是由于目前國(guó)內(nèi)精煉鉛供大于求，且鉛價(jià)市場(chǎng)并不如人意，因此，阜陽(yáng)地區(qū)的停產(chǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)市場(chǎng)的影響有限。環(huán)保部的介入無(wú)疑說(shuō)明目前鉛企面臨的環(huán)保壓力不容小覦，相對(duì)而言，大型企業(yè)無(wú)論在社會(huì)責(zé)任還是環(huán)保投入上都比較有承擔(dān)，的難點(diǎn)在于大量無(wú)資質(zhì)的地?zé)捚髽I(yè)。