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●尾氣二氧化碳回收裝置
應用范圍：對于不同行業產生的二氧化碳尾氣采取相應的工藝組合，能將二氧化碳含量只有60％以上的工業CO2廢氣回收提純到國家工業級、食品級氣體標準的二氧化碳，其經濟價值亦相當可觀。
本裝置也適應用于酒廠、酒精廠、化肥廠、石灰窯廠、沼氣尾氣及一些化工廠排放的二氧化碳尾氣，同時也適用于二氧化碳井口氣的回收利用。
二氧化碳的用途：用于焊接、食品、香煙、醫療、油田等行業外，更多的使用是把二氧化碳作為碳資源來轉化利用。
處理能力：
300-25000m3/小時
工藝技術方案
本回收裝置由冷卻緩沖、過濾、壓縮、干燥、預冷、制冷、貯存等單元組成，用于回收尾氣等廠過程中產生的尾氣二氧化碳，并將其純化以供使用。
1）冷卻緩沖穩壓過程
高溫二氧化碳原料氣體先經水冷后進緩沖罐穩定氣體壓力，同時也起到分離作用。然后進入二氧化碳壓縮機加壓冷卻從而進行脫水。
2）粉塵過濾
由于原料氣里有少量粉塵，對后道工序造成一定的危害，因此必須通過絲網過濾器過濾脫除粉塵，從而達到除塵的目的。
3）壓縮與冷卻過程
來自的二氧化碳氣體，進入壓縮機(帶有中間冷卻及末級冷卻)，二氧化碳經三段壓縮冷卻后，在壓力2.5MPa，常溫狀態下去下游繼續加工處理。
4）干燥與過濾
經凈化后的二氧化碳進干燥器，二氧化碳從上部進入分子篩床，二氧化碳經分子篩床層吸附脫除其中的水分；干燥器為切換操作，即當一臺處于8小時的吸附狀態時，另一臺則處于再生冷吹狀態，再生氣為低壓殘氣，來自后續工段的低壓常溫殘氣經電加熱器加熱后，從再生床的下部通過分子篩床層，加熱脫除分子篩中被吸附的水分雜質，經再生，以備再次轉入到吸附狀態。
5）冷卻與精餾過程
經前述壓縮凈化處理的原料氣進預冷卻器的管內，在此原料氣被管外來自殘氣總管的低壓殘氣冷卻之后在液化器中被管外蒸發的R717繼續冷卻冷凝，進二氧化碳精餾塔，在塔內利用精餾的方法脫除原料氣流中的不凝氣體等雜質，在再沸器得到液體二氧化碳產品，產品再經節流至1.7MPa，溫度約-25℃去原裝置產品貯罐，塔釜的熱源為來自冷凍系統冷凝器上部抽取的氣體，為塔頂回流冷凝器提供冷源的是節流后的液體氨，控制塔底二氧化碳含量達到工業級為前提，未被冷凝的，含不凝氣雜質的氣體則從冷凝器頂排出，并經壓力調節閥節流為低溫殘氣去冷卻器回收冷量。
6）產品貯存
來自再沸器塔釜的液體二氧化碳經液位調節閥減壓至壓力1.7MPa，溫度約-25℃后去二氧化碳貯罐，由于來自再沸器的液體經節流后必然產生少量氣體，這部分氣體連同在貯存過程產生的蒸發汽體一并從罐頂上部的出口管排出，并經壓力調節閥減壓成低溫殘氣去殘氣總管，在冷卻器中回收冷量。
注：本裝置也根據客戶需要回收尾氣中的有用氣體，并能在分離的同時把產品液化，方便貯存和運輸。
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系統的主要特征是在遵守市防汛抗旱總指揮部統一、調動積極性的各種專業部門和地區和性,充分發揮會員單位的作用,規范的形成,和諧有序,明確責任,聯動機制的整合,防汛指揮決策、預測預警能力和社會動員能力顯著。專家認為,幾天前,有關部門資源科技項目"十二五"專項規劃,在環保產業"從污染控制再生修復"發展道路的判斷是一致的。公司資源領域,他認為,長期投資價值。目前從事利用上市公司的業務主要集中在發電、餐廚,危險,電子垃圾回收,廢鋁回收等領域。桑頓:穩定增長的固體wasteWith造船行業的快速發展,海洋涂料也有超過25%的年增長率增加,海洋涂料市場的關注,發展前景是非常積極的。如何迎接挑戰的機會,專家說,中國的海洋涂料生產企業應根據新的,積極的創新研究和開發環保、節能、功能高質量的產品,是實踐發展的市場。海洋涂料行業在中國應該密切關注趨勢,并積極應對新涂層(PSPC),加強船舶涂料的工作,行業和企業,相關研究機構、涂料生產企業應進一步根據新要求,加強技術創新研究和開發海洋涂料產品,環保優質產品;加強涂料的施工性能和涂層工藝,涂層設計,建設,嚴格來說,不斷涂料技術,海洋涂料的利用率,加強職業技能培訓的涂層,涂層檢驗人員,組織,符合執行新涂料的專業人才,建立自己的涂層檢驗人員培訓機構和認證中心和標準。這對我國的海洋涂料產品,促進海洋涂料行業的快速發展。幾天前,聯盟秘書處首次發行的清潔空氣行動計劃(2013 - 2017),大氣污染對投資需求的實現和影響學習。報告顯示,大氣污染直接投資需求行動計劃實現1.84萬億元,其中,京津冀、長三角區域需要投資逾2000億元,分別特殊融資規模相比,有較大差距。這些投資將從何而來?專注于什么項目嗎?數十億DiBiao市場:目前,中國總三DiBiao污水處理需求,控制污染物從62年到103年,規模范圍增加了66%。根據第十條的水需求,2017年前區域污水處理廠需要DiBiao轉換到1級,需要DiBiao一級B轉換區域以外的30%,10%的污水處理廠需要DiBiao轉換特殊排放;新建污水處理廠采用一級。根據環境保護措施,未來污水處理改造(336)+(990)新投資將達到1326億元,年度成本656億元。污泥處理的統一規劃下會刺激投資300億元,年度成本20億元。專家認為，日前，相關部門《資源化科技工程"十二五"專項規劃》，與此前對環保產業"從污染治理到再生修復"發展路徑的判斷是吻合的。他認為，看好資源化領域公司中長期投資價值。現階段從事資源化的上市公司業務主要集中在發電、餐廚、危險資源化、電子廢棄物處理、廢鋁回收利用等領域。桑德：穩健增長的固廢龍頭隨著造船業的快速發展，船舶涂料也以大于25%的年增長速度遞增，目前船舶涂料的市場關注度正在，發展前景非常看好。如何機遇迎接挑戰，專家認為，我國船舶涂料生產企業應按照新，積極創新研發環保節能、多功能化高品質的產品，才是順應市場發展的做法。我國船舶涂料行業應密切關注動向，積極應對涂層新（PSPC）的，加強化工作，設立船舶涂裝、行業和企業;各相關研究機構、涂料生產企業應進一步根據新的要求，加強對船舶涂料產品技術創新研發，及時出環保高品質產品;加強涂料施工性能和涂裝工藝的研究，嚴格涂裝設計、施工、，不斷涂裝技術，船舶涂料利用率;加強涂裝人員、涂層檢驗人員的職業技能培訓，組織、符合執行新涂層的專業人才，建立我國自己的涂層檢驗人員的培訓和發證中心機構并與接軌。唯此才能我國船舶涂料產品，促進我國船舶涂料行業的快速發展。日前，清潔空氣聯盟秘書處發布了首份《大氣污染行動計劃（2013-2017）實施的投需求及影響》研究報告。報告顯示，大氣污染行動計劃實施的直接投資需求共計1.84萬億元，其中，京津冀和長三角區域分別需要投資都超過2000億元，這與目前專項財政投入規模相比，有較大差距。這些投資會從哪里來？重點什么項目上？千億提標市場打開：目前我國共對污水處理進行三次提標要求，此次污染物控制將由原來的62項到103項，規模范圍擴大了66%。根據水十條要求，2017年前區域內污水處理廠需要提標改造到一級A，區域外30%需要提標改造到一級B，10%污水處理廠需要提標改造到特別排放；今后新建污水處理廠均采用一級A。根據環保部測算，未來污水處理改造(336)＋新建(990)投資將達到1326億元，年費用656億元。污泥處理統一規劃下有望帶動投資300億元，年費用20億元。
