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35千瓦車載汽油發電機組價格
汽油發電機組的活塞與缸套間的溫度過高
1、發動機的熱負荷過大，使整機溫度過高，發動機的 佳熱狀態是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間，如果發動機熱負荷很大，或其冷卻效果不佳，發動機溫度就會過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于形成良好的潤滑油膜，甚至，由于潤滑油在高溫下炭化或燒掉，導致活塞環與缸壁粘結，引起突爆和早燃，產生了干摩擦狀態，加劇發動機磨損。
2、缸套內表面的精度和光潔度以及形狀(錐度和橢圓度)過規定標準。活塞環的密封作用降低，缸內燃燒氣體竄入活塞裙部，使裙部溫度過高，潤滑情況惡化，產生局部干摩擦現象。
3、活塞在缸套中安裝位置偏移而產生偏磨，由于活塞變形，活塞銷孔偏移，汽缸搪磨偏歪，連桿變曲或扭曲，曲軸變軸，曲柄銷與主軸頸不平行等原因，都會使活塞在汽缸中單邊偏靠。這時，活塞環對缸壁的壓力相對集中于局部表面，使缸套與活塞環之間的油膜在很大的壓力下變得薄，甚至破裂，由此，失去了潤滑作用，形成干摩擦而溫度劇增。
4、發動機爆燃，發動機工作時，燃料辛烷值過低，點火時間過早，壓縮比過高，火花塞過熱，燃燒室內積碳嚴重，都會引起爆燃現象。其結果使缸壁的局部溫度迅速提高，使潤滑油膜破壞或焦結成粘膠休，將活塞環粘在環槽內，而引起漏氣現象。另外，由爆燃引起燃燒氣體向缸璧敲擊，使缸套易產生干摩擦造成刮傷。
5、缸套內表面潤滑不良。由于潤滑油不足，油壓太低，油質太差等因素，不能保證潤滑時帶走金屬摩擦表面產生的熱量，而引起金屬高溫變形。
6、發電機使用不加機油，是 導致發電機拉缸 快 直接原因
上海歐鮑實業有限公司
品牌名稱：大澤動力
銷售經理：孫偉
聯系電話：13020253889
直線座機：02151987487
電子郵箱：13020253889@163.com
在線扣扣：483716339
公司地址：上海嘉定區葉城路818號
配件只收成本費,由需方人為因素造成的設備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。
35千瓦車載汽油發電機組價格
型號：TOTO35
發電機參數
消音裝置：
工業消音裝置
額定功率：
35KW
發動機型號
TO-491Q-ME
大功率：
36KW
耗油量:
320g/kw.h
額定頻率：
50HZ
油箱容積：
37L
額定電壓：
220/380V
潤滑油容量：
3.3
功率因素：
0.8/1
發動機排量：
2.23L
相 數：
單三相
氣缸數量：
直列 四缸
發電機類型：
稀土永磁電機
動力載保護：
有
發動機參數
整機參數
絕緣等級：
F
工作時間：
8-12H
啟動方式：
電啟動
噪音（db）7M
60-75
燃油型號：
90號以上汽油
燃油表：
有
調速方式：
電子調速
整機載保護:
有
發動機品牌：
大澤動力
自動過載保護：
有
冷卻方式：
水冷
電壓表：
有
額定轉速：
3600r/min
輸出指示燈：
有
缸體結構：
四缸水冷發動機
機器重量：
390/420kg
機油型號：
SF級別機油
外形尺寸：
1480*780*1060mm
發電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內自啟動，當市電來了機器自停。
ATS自動切換裝置
遠程遙控啟動
發電機云控系統
變頻啟動裝置
自適應高原專用化油器
靜音發動機Y版本
執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997
35千瓦車載汽油發電機組價格
大澤動力一直為了那個理想“讓行業充滿光明”而努力。發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。 轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。 可能軟文中說的不夠詳細。詳情請垂詢：13020253889
