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簡述油氣回收裝置原理
為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對目前揮發性有機物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學污染已成為我國部分城市面臨的一個重要環境問題。城市加油站的油品蒸發和儲油庫發油是VOC排放的一個重要來源。在無控制的情況下,這部分來源于加油站油品蒸發而產生的排放對環境和經濟的影響會越來越嚴重。因此深入我國加油站、儲油庫油氣回收污染治理，選出適合我國使用的油氣回收裝置具有重要意義。
油氣回收系統裝置原理是什么?簡述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。油氣回收是節能環保型的高新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。
簡述油氣回收裝置原理
油氣回收裝置原理：油罐車的油氣回收系統作用是在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內。
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行業對規模大,東江環保公司年度綜合利用和處理能力超過400萬噸,業務網絡覆蓋珠江三角洲、長江三角洲和中西部地區,服務客戶近2米。公司固體處理作為核心業務,積極拓展產業鏈,整合優勢資源,通過吸收、引進、聯合、合作和建立一個全面的環境保護服務平臺。公司積極參與土壤修復和市政污水處理領域,創建一個新的增長點,已經成立了一個子公司,合資公司計劃以珠江三角洲為核心的發展土壤修復在新興市場。LanHong分析說,如果只有在該地區的污染區域的蔓延,河北是綁定到一個巨大的壓縮能力。治理的投資,主要來自角度評估,解決現有的問題幫助當地支持新興產業,如增加投資的治理技術的原創。然而,區域規劃,京津冀地區人口增長,城市規模發展在未來將比預期的更快,因此,地區鋼鐵行業需求仍將維持在一定水平,這不僅決定區域治理的未來取決于生產,并研究在保持必要的能力,減排的基礎上,通過技術改造,以及環保項目投資非常高,如污水處理廠的投資,至少在數億元甚至數十億元。LanHong說。維爾,清新、節約能源,比如風能,中電環保、東江環保節能、環保公司業績公布了他們的年度報告。平均收入增長45%,每股率先在整個行業。點板、固體廢物、水處理、大氣、監控、板塊持續高速增長狀態,均超過45%,大氣,板增長60%以上。辦公廳發布最近的土壤保護和綜合治理工作安排通知,包括明確的關鍵領域,在大中城市重金屬污染,如集中式飲用水的水源為重點,開展土壤污染控制與修復試點示范。到2015年,找出我國土壤條件,初步控制土壤污染,2020年努力,建立系統的水土保持、土壤是顯而易見的。二級市場:今年以來,很多環保企業數十億美元,這反映了許多的期望,行業集中的上市公司,當然,我承認,未來會越來越高,對環境的價值數十億美元的企業是不可避免的,但目前的企業價值需要哪些步驟,預期的差異已經很難找到,市場情緒波動很大,從\\風險\/回報比率,然后呢?藍虹分析稱，如果單純是在區域內對污染聯防聯控的話，河北勢必要大規模的壓縮產能。在這個中，治理的投入，主要是從解決現有問題的角度去評估，比如幫助當地扶持新的產業，加大對原有治理的技術投入。然而，區域規劃后，京津冀區域未來的人口增長、城市規模發展都要比預想速度快，因此，區域內對于鋼鐵等行業的需求仍然會維持在一定的水平，這就決定未來區域治理不能光靠減產，而要研究在保持必要產能的基礎上，通過技術改造實現減排，而這些環保項目的投入非常高，比如一個污水處理廠的投入至少在幾億元甚至十幾億元。藍虹表示。維爾利、清新、節能風電、中電環保、東江環保等節能環保公司也已公布半年報業績。平均業績增速在45%，在A股全行業中位居前列。分板塊來看，固廢、水處理、大氣、監測、生板塊繼續延續高增長狀態，增速均在45%以上，大氣、生板塊增速在60%以上。辦公廳印發《近期土壤保護和綜合治理工作安排的通知》，其中明確以大中城市周邊、重金屬污染重點區域、集中式飲用水水源地周邊等為重點，開展土壤污染治理與修復試點示范。到2015年，摸清我國土壤狀況，初步遏制土壤污染上升勢頭，力爭到2020年，建成土壤保護體系，使土壤明顯。二級市場：今年以來，很多環保企業已經百億，這里面反映的預期其實不少了，當然我承認未來上市企業的行業集中度會越來越高，環保千億市值企業也必然會出現，但是目前看，企業市值再上臺階需要的東西會更多，預期差已經很難找了，而且受到市場情緒的波動很大，從風險報酬比來看，并?
