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VOCs即揮發性有機物，本公司VOCS氣體處理回收裝置有以下幾種：油庫/化工品庫VOCs廢氣處理裝置、加油站VOCs廢氣處理裝置、油田伴生氣烷烴回收裝置、尾氣二氧化碳回收裝置。
●油庫/化工品庫VOCs廢氣處理裝置介紹：
油庫油氣回收的必要性及流程圖：
油氣被直接排放到大氣中，不僅導致油品的直接損失，還對環境造成污染，不利于人體健康，并易燃易爆。油氣揮發部分主要是輕組分烷烴物，具有較高的回收價值，經濟效益可觀，油庫回收率0.7-1.0 ‰之間；
根據GB20950-2007《儲油庫大氣污染排放標準》的要求，裝油時產生的油氣應進行密閉收集和回收處理，經過回收處理的油氣排放濃度要≦25g/m3(非甲烷烴)，處理效率要≧95%，同時，標準規定了油氣排放控制標準實施區域和時限要求。
應用范圍：本系列產品廣泛運用于碼頭、煉油廠、大型油庫、油庫中轉站等。
同時該設備也適用于苯、二甲苯、石腦油、烷、烯、醇、醛、酮、脂等20余種化工品裝車排放氣及罐區尾氣。
產品參數：
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氣體處理量（m3） 100~300 300~500 500~700 700~900 900~1100 1100~1500 1500~2000 |
外形尺寸（m） 5×3.2×3.2 7×3.2×3.2 10×3.2×3.2 10×3.2×3.2 10×3.3×3.3 11×3.3×3.3 12×3.3×3.3 |
凈重（t） 10~15 15~20 20~25 25~30 30~35 35~38 35~40 |
裝機容(KW) 40 95 149 220 230 240 308 |
使用功率(KW) 28 61 108 128 138 145 186 |
產品特點：
本工藝采用冷凝+油氣捕捉+吸附的集成工藝。
本設備設置三階段冷凝工藝，分別為3℃（預冷段）、-35℃（一級冷凝段）、-70℃（二級冷凝段）尾氣進入本裝置后，依次經過預冷段將溫度降至3℃，復疊第一級冷凝將溫度降至-35℃，復疊第二級冷凝將溫度降至-70℃，再通過油氣捕捉器將尾氣中的烴類組分和空氣分離，同時烴組分凝聚為液體,冷凝液經過油水分離罐的處理后通過管道泵回收至汽油罐區。同時，冷凝處理后的尾氣中殘余的烴類進入吸附分離系統，利用兩組吸附罐中的吸附劑進行循環吸附、脫附交替工作，從而將尾氣變成符合國家氣體排放標準的清潔氣體高空排放。
工藝優勢
1）回收效率高，國內一流環保性能，回收效率達98%以上；
2）采用干式真空泵及配套的變頻調節器使系統具有更低的能耗、更低的設備損耗和更高的真空度，吸附劑每次再生更徹底，從技術上保證了吸附劑的使用壽命和壽命期內技術參數的穩定性；
3）用電負荷小，噸發油電耗率低
4）技術先進，擁有10多項自主知識產權核心技術
5）專用活性炭，硬度高、壓降小、吸附能力強、安全性好，使用壽命可達10年以上
6）系統安全，近10年成熟技術和工程經驗；國內幾十套大型回收系統運行記錄。
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隨著環保產業動態在線】【金融信息平臺,尋找對象成山。只有一個意想不到的是,節能和環保到山區。更奇怪的是,國有資本,引入了幾個平臺成功,但日本是唯一節能環保的平臺。巴基斯坦人民黨和互聯網+環保產業起飛的翅膀。和一組數據顯示:2020年,預計工業源排放揮發性有機化合物的儀器控制市場空間是1809.66億元,包括含有揮發性有機化合物的儀器的使用和排放減少排放的鏈接是759.22億元,占總需求的41.53%。揮發性有機化合物的儀器生產、儲運和揮發性有機化合物的儀器為原料生產過程排放的要求是350.99,463.45,232萬噸。其他揮發性有機化合物的儀器監測市場價值估計為48.65億。周圍的土壤污染控制環保風暴正在獲得動力。報告有關部門,環境保護、國土資源部、商務部、農業部等多部委參與十條土壤(土壤保護和污染控制行動計劃)經過幾十個草案的修改,征求有關部門和地方意見,修改后的文件提交評審,現在計劃建立關鍵時期,在接下來的2016年。1月6日會議后期大氣污染在環境媒體,針對快速增長的機動車所有權在霧霾,環境部長ji-ning陳提供了一組數據:機動車在3億年共有3億輛汽車。其中,1.9億cars.31.3% 31.3%在北京,上海,杭州,微粒的28%來自機動車。國有監測網絡建設,未來2 - 3年綜合監控行業增長預計將達到30%以上,國內設備進口替代效應將使國內制造商的增長預計將達到50% - 80%。特許經營受歡迎的空間更大,未來3到5年內仍將高速增長,將成為環保產業與潛在的領域。還有一組數據顯示：到2020年，預計工業源VOCs減排控制帶來的市場空間為1809.66億元，其中含VOCs產品的使用和排放環節的減排需求為759.22億元，占總需求的41.53%。VOCs生產、儲運以及以VOCs為原料的生產工藝減排需求分別為350.99、463.45、232萬噸。另外VOCs監測市場價值估計為48.65億。圍繞土壤污染治理的環保風暴正在蓄勢待發。來自相關部門的報道消息稱，由、環保部、國土資源部、住建部、農業部等多部委共同參與制定的土十條（《土壤保護和污染治理行動計劃》）經過幾十稿的修改完善，征求了有關部門和地方意見，已經將修改完善后的文件提交審議，目前已經方案編制關鍵時期，有望在2016年內。1月6日晚間，在環保部舉行的大氣污染媒體見面會上，針對增長迅速的機動車保有量這一大霧霾元兇，環保部部長陳吉寧提供了一組數據：2016年機動車保有量達3億輛。其中，汽車1.9億輛。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的細顆粒物均來自機動車。在國控監測網建設推動下，監測行業未來2-3年復合增速有望達到30%以上，國產設備進口替代效應將使國內廠商的訂單增速有望達到50%-80%。特許經營普及空間較大，未來3-5年仍有望高速增長，將成為環保產業具成長性的領域。
