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活性炭吸附+冷凝工藝油氣回收裝置
應(yīng)用領(lǐng)域：此裝置采用活性炭變溫吸附技術(shù)，其處理效率極高，但受到其處理的油氣組分的影響，多用于化學(xué)品的油氣回收。特別適用于排放標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格、用其他回收方法難以達(dá)到要求的油氣回收?qǐng)龊希纾焊黝惢瘜W(xué)品儲(chǔ)罐區(qū)大小“呼吸氣”、化學(xué)品裝卸車、船等場合的油氣回收。
技術(shù)原理
此技術(shù)以活性炭纖維（顆粒）為吸附劑，油氣先通過冷卻器進(jìn)行降溫，然后進(jìn)入活性炭纖維（顆粒）吸附箱，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經(jīng)過變溫脫附，富集的油氣用飽和蒸汽脫附出來，進(jìn)入冷凝器。液態(tài)化學(xué)品進(jìn)入儲(chǔ)罐，凈化后的尾氣經(jīng)排氣管排放。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本系統(tǒng)包括：吸附系統(tǒng)、變溫脫附系統(tǒng)、回收系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)、自控系統(tǒng)。
裝置特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
1、活性炭纖維（顆粒）裝填量少，大幅度降低了尾氣凈化回收裝置的造價(jià)
2、高品質(zhì)、高效率地回收尾氣中的有機(jī)物
3、適用范圍比較廣
4、裝置緊湊，結(jié)構(gòu)巧妙，氣阻小，占地少，運(yùn)轉(zhuǎn)能耗低
5、全自動(dòng)運(yùn)行，操作簡單，便于維修，運(yùn)轉(zhuǎn)安全
6、環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益顯著，投資回收期短
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最近,教育部發(fā)布了"十三五城市生活更為嚴(yán)酷的處理設(shè)施建設(shè)計(jì)劃(草案)",提出了加快建設(shè)設(shè)施治療,促進(jìn)建立一個(gè)新的循環(huán),加強(qiáng)庫存管理,促進(jìn)餐廚無辜的處理和利用,促進(jìn)生活分類,加強(qiáng)能力建設(shè)等六大主要任務(wù)。總投資約1924億元。投資的三個(gè)工業(yè)污染控制投資、廢氣處理顯著投資比例自2003年以來,近年來,近50%的工業(yè)污染源管理廢物管理投資,占比略有下降近兩年,廢水和固體廢物管理投資比例近年來維持經(jīng)濟(jì)增長。我們認(rèn)為氣體減排投資占更高的原因及其業(yè)務(wù)相對(duì)比較成熟,補(bǔ)貼和其他因素,工業(yè)廢水和工業(yè)固體廢物處理不同于市政污水和生活,因?yàn)槲廴竞椭卫碇黧w是企業(yè),需要武力迫使企業(yè)購買環(huán)境服務(wù),并增加補(bǔ)貼目前增加和污水的處罰。梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)最近在中國救援注冊(cè)情商,EQA,EQB,EQC,EQE,方程式,EQG,EQX八新商標(biāo),商標(biāo)等用于奔馳家族的電動(dòng)汽車,新車有望緊湊,中、大型suv和皮卡和不同等級(jí)的產(chǎn)品。二階總統(tǒng)說,奔馳將開發(fā)一系列新能源汽車,電動(dòng)汽車,奔馳將有10到2020相關(guān)電氣產(chǎn)品,并將逐步引入市場。支持的政策因素,綠色的股票也提供支持其市場表現(xiàn)強(qiáng)勁。綠色股票發(fā)行三個(gè)季度報(bào)告,興榮投資今年前3個(gè)季度的凈利潤為6.25億元,已達(dá)到去年全年86.09%的性能。飛達(dá)環(huán)境之前也將上市公司股東凈利潤為第三季度的120%。考慮未來一段時(shí)間加強(qiáng)污染控制,環(huán)保性能仍有大空間想象力。"十一五"保護(hù),保護(hù)投資約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.35%在這一時(shí)期,其中,水污染控制是關(guān)鍵的投資,需要約6400億元;大氣污染控制需要約6000億元;固體管理需要約2100億元,核能和放射性治理需要約150億元,農(nóng)村污染防治和生態(tài)保護(hù)基金300億元;環(huán)保能力建設(shè)約350億元。工業(yè)污染源治理投資的三個(gè)主要投向中，廢氣治理投資占比自2003年明顯，近幾年來，近50%的工業(yè)污染源治理投資投向了廢氣治理，近兩年占比出現(xiàn)小幅下滑趨勢(shì)，而廢水及固廢治理投資占比近年來保持增長態(tài)勢(shì)。我們認(rèn)為廢氣治理投資占比較高的原因主要與其商業(yè)相對(duì)成熟，補(bǔ)貼到位等因素有關(guān)，而工業(yè)廢水及工業(yè)固廢處理不同于市政污水及生活處理，由于污染及治理主體是企業(yè)，需要強(qiáng)制要求才能迫使企業(yè)購買環(huán)保服務(wù)，且目前補(bǔ)貼力度及排污懲罰力度待加大。奔馳近日在華一口氣注冊(cè)了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8個(gè)新商標(biāo)。據(jù)悉，這些商標(biāo)將用于梅賽德斯-奔馳旗下的電動(dòng)車家族，新車預(yù)計(jì)將涵蓋緊湊型、中型、大型、SUV及皮卡等多種級(jí)別的產(chǎn)品。總裁倪愷此前就表示，奔馳將會(huì)發(fā)展一系列電動(dòng)車和新能源車，到2020年奔馳將有10款相關(guān)電動(dòng)產(chǎn)品推出，并會(huì)陸續(xù)引入市場。政策面的支持因素之外，環(huán)保股業(yè)績的也為其強(qiáng)勢(shì)行情提供支撐。作為份發(fā)布三季報(bào)的環(huán)保股，興蓉投資今年前3季度凈利潤達(dá)到6.25億元，已經(jīng)達(dá)到去年全年業(yè)績的86.09%。菲達(dá)環(huán)保也預(yù)計(jì)前3季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比將到120%之間。考慮到未來一段時(shí)間內(nèi)對(duì)污染治理力度的加強(qiáng)，環(huán)保股的業(yè)績空間仍有較大的想象力。為實(shí)現(xiàn)十一五保護(hù)目標(biāo)，保護(hù)投資約需占同期國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.35%，其中，水污染治理是投資的重中之重，約需資金6400億元；大氣污染治理約需資金6000億元；固體治理約需資金2100億元；核與放射性治理約需資金150億元；農(nóng)村污染治理與生態(tài)保護(hù)約需資金300億元；環(huán)保能力建設(shè)約需資金350億元。
