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15kw移動式靜音柴油發電機
為了得到較理想的發移動式發電機組工作狀態以及油耗，各知名移動式發電機組廠商為之付出了堅持不懈的努力。雖然目前移動式發電機組技術已經趨于相當成熟和穩定的狀態，但每一份努力都會為更好的駕駛生活帶來不斷的改善與驚喜，意歐鮑動力移動式發電機組排氣門雙持續可變正時系統，效率比目前大多采用的進氣門單可變正時系統大為提高，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，大大改進了日常行駛的動力表現，增強了引擎響應性，節省了燃油，與同排量的轎車發動機相比，它的動力更為強勁、燃油更為經濟、性能更為持久。
微笑再美，亦難永恒；哭音再悲，終有盡頭。你若跌落谷底，每一次攀爬都在往高處走；你若傲立波峰，稍有不慎就會向低處去。曾以為，路是對的，就不害怕遙遠，只要上下求索，終可得償所愿；只要認準是值得的，就不吝嗇付出，相信精誠所至，頑石亦能開出花朵。
上海歐鮑實業有限公司主營柴油發電機、10KW靜音柴油發電機、汽油發電機、15kw汽油發電機、發電電焊機、車載發電機、12kw靜音柴油發電機、20kw柴油發電機、汽油/柴油發電電焊機、柴油發電電焊機多少錢、20kw房車用發電機、15kw柴油發電機價格。
15kw移動式靜音柴油發電機
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型號：Y1800PMS |
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發電機參數 |
消音裝置： |
工業消音器 |
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額定功率： |
15KW |
發動機型號 |
J-2V910F |
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大功率： |
16KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
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額定電壓： |
220/380V |
機油容積： |
2.3L |
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結構類型： |
靜音式- |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0/0.8 |
缸徑*行程： |
2*84*80mm |
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相 數： |
單/三相 |
發動機功率： |
18HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發動機參數 |
整機參數 |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
7-12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
60-78 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調速方式： |
自動調速 |
整機載保護: |
有 |
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發動機品牌： |
UOPBO意歐鮑 |
自動過載保護： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結構： |
雙缸、四沖程 |
機器重量： |
210/245kg |
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燃燒系統： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
意歐鮑動力移動式發電機能產生動力其實是源于氣缸內的“爆炸力”。在密封氣缸燃燒室內，火花塞將一定比例汽油和空氣的混合氣體在合適的時刻里瞬間點燃，就會產生一個巨大的爆炸力，而燃燒室是頂部是固定的，巨大的壓力迫使活塞向下運動，通過連桿推動曲軸，在通過一系列機構把動力傳到驅動輪上，很終推動汽車。
要想氣缸內的“爆炸”威力更大，適時的點火就非常重要了，而氣缸內的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其實火花塞點火的原理有點類似雷電，火花塞頭部有中心電極和側電極(相于兩朵帶相反極性離子的云)，兩個電極之間有個很小的間隙(稱為點火間隙)，當通電時能產生高達1萬多伏的電火花，可以瞬間“引爆”氣缸內的混合氣體。
如果發動機有多個氣門的話，高轉速時進氣量大、排氣干凈，發動機的性能也比較好（類似一個電影院，門口多的話，進進出出就方便多了）。但是多氣門設計較復雜，尤其是氣門的驅動方式、燃燒室構造和火花塞位置都需要進行精密的布置，這樣經營工藝要求高，出售成本自然也高，后期的維修也困難。所以氣門數不宜過多，常見的發動機每個氣缸有4個氣門(2進2出)。
