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VOCs即揮發性有機物，本公司VOCS氣體處理回收裝置有以下幾種：油庫/化工品庫VOCs廢氣處理裝置、加油站VOCs廢氣處理裝置、油田伴生氣烷烴回收裝置、尾氣二氧化碳回收裝置。
●油庫/化工品庫VOCs廢氣處理裝置介紹：
油庫油氣回收的必要性及流程圖：
油氣被直接排放到大氣中，不僅導致油品的直接損失，還對環境造成污染，不利于人體健康，并易燃易爆。油氣揮發部分主要是輕組分烷烴物，具有較高的回收價值，經濟效益可觀，油庫回收率0.7-1.0 ‰之間；
根據GB20950-2007《儲油庫大氣污染排放標準》的要求，裝油時產生的油氣應進行密閉收集和回收處理，經過回收處理的油氣排放濃度要≦25g/m3(非甲烷烴)，處理效率要≧95%，同時，標準規定了油氣排放控制標準實施區域和時限要求。
應用范圍：本系列產品廣泛運用于碼頭、煉油廠、大型油庫、油庫中轉站等。
同時該設備也適用于苯、二甲苯、石腦油、烷、烯、醇、醛、酮、脂等20余種化工品裝車排放氣及罐區尾氣。
產品參數：
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氣體處理量（m3） 100~300 300~500 500~700 700~900 900~1100 1100~1500 1500~2000 |
外形尺寸（m） 5×3.2×3.2 7×3.2×3.2 10×3.2×3.2 10×3.2×3.2 10×3.3×3.3 11×3.3×3.3 12×3.3×3.3 |
凈重（t） 10~15 15~20 20~25 25~30 30~35 35~38 35~40 |
裝機容(KW) 40 95 149 220 230 240 308 |
使用功率(KW) 28 61 108 128 138 145 186 |
產品特點：
本工藝采用冷凝+油氣捕捉+吸附的集成工藝。
本設備設置三階段冷凝工藝，分別為3℃（預冷段）、-35℃（一級冷凝段）、-70℃（二級冷凝段）尾氣進入本裝置后，依次經過預冷段將溫度降至3℃，復疊第一級冷凝將溫度降至-35℃，復疊第二級冷凝將溫度降至-70℃，再通過油氣捕捉器將尾氣中的烴類組分和空氣分離，同時烴組分凝聚為液體,冷凝液經過油水分離罐的處理后通過管道泵回收至汽油罐區。同時，冷凝處理后的尾氣中殘余的烴類進入吸附分離系統，利用兩組吸附罐中的吸附劑進行循環吸附、脫附交替工作，從而將尾氣變成符合國家氣體排放標準的清潔氣體高空排放。
工藝優勢
1）回收效率高，國內一流環保性能，回收效率達98%以上；
2）采用干式真空泵及配套的變頻調節器使系統具有更低的能耗、更低的設備損耗和更高的真空度，吸附劑每次再生更徹底，從技術上保證了吸附劑的使用壽命和壽命期內技術參數的穩定性；
3）用電負荷小，噸發油電耗率低
4）技術先進，擁有10多項自主知識產權核心技術
5）專用活性炭，硬度高、壓降小、吸附能力強、安全性好，使用壽命可達10年以上
6）系統安全，近10年成熟技術和工程經驗；國內幾十套大型回收系統運行記錄。
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建筑垃圾,很多不能自動降解,建筑垃圾隨意傾倒在河里,不僅會導致污染土壤,會導致對水的污染。垃圾被風,污水通過蒸發國家并不少見,這是因為,一方面,由于老垃圾填埋場的容量,重載的垃圾FenShaoChang,未經處理的廢物的歷史積累,成為城市發展所面臨的挑戰。,另一方面,缺乏長期治理垃圾的監督機制,不能及時清理,責任的存在灰色地帶,導致無人監督的一些地方。根據商會統計,目前主要在環境保護的上市公司,一半以上的市場價值小于50億元,市場價值超過200億元的只有五個,去年年收入超過10億元的只有三個,和友好的巨人丹納赫,威立雅和蘇伊士集團的規模。環保產業一個說法是普遍的、先進的技術和規模大的上市公司,在國內環境領域占10%以上的份額已相當困難。因此,分散的特點,小環保產業在中國是相對突出。因此,通過并購成為更大更強,迅速切入細分已成為行業共識。能源消耗、污染排放、鋼鐵行業,近年來,環境績效指標和有效。2001 ~ 2011年期間,鋼鐵企業的關鍵數據的主要大氣污染物排放性能指標明顯下降,噸二氧化硫排放量4.46公斤降至1.53公斤,YanFenChen排放4.59公斤每噸鋼鐵降至1.1公斤,分別下跌65.7%和65.7%,但仍然缺乏,治理效率低。環境保護水平直觀體現,鋼鐵工業的競爭力在未來,鋼鐵工業總體水平是環境保護的必然發展方向。根據提出的目標,到2015年,中央直轄市、省會城市和計劃單列市所有生命將被處理,城市生活無害化處理率達到90%以上,城市縣縣無害化處理能力,縣生活無害化處理率達到70%以上,新城生活處理設施能力580000噸\\ \/天。城市生活焚燒設施無害的治療能力超過35%的總容量的48%或更多的東部地區。機構普遍樂觀的環境主題投資機會。在短期內,最近嚴重的霧霾,氣候變化和公約,環境保護問題再次成為社會關注的焦點,二級市場環境主題將錢。從長遠來看,加強生態文明建設的背景下寫第一次五年規劃目標,高環保產業繁榮時期。據全聯商會數據統計，目前主要環保上市公司中，一半以上的市值低于50億元，市值在200億元以上的只有5家，去年全年盈利超過10億元的僅三家，與環保巨頭丹納赫、威立雅和蘇伊士等規模相去甚遠。環保業內流傳甚廣的一個說法是，技術再先進規模再大的上市公司，在國內環保細分領域能占10％以上的份額已屬相當不易。由此可見，我國環保產業散、小等特點還比較突出。為此，通過并購來做大做強，快速切入細分領域已經成為業界共識。作為能源消耗、污染排放大戶，鋼鐵行業，近年來環保績效指標有效和。2001年～2011年期間，重點統計鋼鐵企業主要大氣污染物排放績效指標均呈顯著下降趨勢，噸鋼SO2排放量由4.46千克下降至1.53千克，噸鋼煙粉塵排放量由4.59千克下降至1.1千克，降幅分別為65.7％和76％，但仍然存在投入不足、治理設施運行效率低等問題。環保水平是鋼鐵工業綜合競爭力的直觀體現，未來，鋼鐵工業整體環保水平是發展的必然方向。而按照提出的目標，到2015年，直轄市、省會城市和計劃單列市生活全部實現無害化處理，設市城市生活無害化處理率達到90%以上，縣縣具備無害化處理能力，縣城生活無害化處理率達到70%以上，城鎮新增生活無害化處理設施能力58萬噸/日。城鎮生活焚燒處理設施能力達到無害化處理總能力的35%以上，其中東部地區達到48%以上。機構普遍看好環保主題的投資機會。就短期而言，近期嚴重霧霾，加上氣候變化大會召開，環保問題再次成為社會關注的焦點，二級市場環保主題有望資金青睞。從中長期看，在加強生態文明建設首度寫入五年期規劃目標的背景下，環保產業高景氣可期。
