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簡述油氣回收裝置原理
為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對目前揮發(fā)性有機(jī)物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學(xué)污染已成為我國部分城市面臨的一個(gè)重要環(huán)境問題。城市加油站的油品蒸發(fā)和儲油庫發(fā)油是VOC排放的一個(gè)重要來源。在無控制的情況下,這部分來源于加油站油品蒸發(fā)而產(chǎn)生的排放對環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響會越來越嚴(yán)重。因此深入我國加油站、儲油庫油氣回收污染治理,選出適合我國使用的油氣回收裝置具有重要意義。
油氣回收系統(tǒng)裝置原理是什么?簡述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù),運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。
簡述油氣回收裝置原理
油氣回收裝置原理:油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中,實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收,限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí),加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理,達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散,因此注油管必須深入油面下方,以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備,當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí),回收口才會開啟,同時(shí)將排氣管關(guān)閉,使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。
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與此同時(shí),各地也在2016年設(shè)立了環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資。重慶金融基金已經(jīng)投資2億元建造第一個(gè)10億元股本規(guī)模,專注于大公司庫區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)目;財(cái)務(wù)決定投資5000萬元今年寧夏回族自治區(qū)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)資金,在寧夏設(shè)立環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,開車到購買力平價(jià)或環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),比如機(jī)器人和促進(jìn)污染治理。意見"關(guān)于加快節(jié)能和環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,進(jìn)一步定義了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,和結(jié)構(gòu)具有重要意義,加快節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,安全和民生,加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)是未來發(fā)展的關(guān)鍵,節(jié)能環(huán)保將成為國民經(jīng)濟(jì)新的支柱產(chǎn)業(yè)。"空氣污染行動計(jì)劃"和"行動計(jì)劃推進(jìn)的水污染。渤海任Xiangong分析師表示,之前和之后的市場模式弱預(yù)計(jì)將繼續(xù)反彈。環(huán)保產(chǎn)業(yè)增長的收益預(yù)期的公司盈利能力,反映了2015年行業(yè)整體性能增長低于預(yù)期,但它保持高速增長。頂部設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)逐漸改善,政策和超重和PPP大力促進(jìn)創(chuàng)新、環(huán)保的訂單預(yù)計(jì)將加速釋放,下降到地面,這將導(dǎo)致行業(yè)的加速增長。機(jī)動車污染已成為城市如北京、杭州、廣州第一霧源最近蔓延。霧鎖城目前新能源汽車銷量增長,大幅再次成為公眾的焦點(diǎn)。汽車行業(yè)協(xié)會、徐副煙花報(bào)道將在2015年超過美國成為世界新能源汽車市場。1 - 4月,根據(jù)空氣的評價(jià)(gb3095 - 2012),京津冀、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū),中央直轄市、省會城市和計(jì)劃單列市的城市共有74個(gè)主要污染物排放量有所下降。平均PM2.5和可吸入顆粒物,二氧化硫、二氧化氮濃度與去年同期相比是下降,而平均SO2濃度下降,這一比例為20.2%,平均同比PM2.5濃度15.8%。《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》進(jìn)一步明確了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,調(diào)結(jié)構(gòu)具有重要意義,加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),,保障和民生,推動加快生態(tài)文明建設(shè)是未來發(fā)展的重點(diǎn),節(jié)能環(huán)保將成為國民經(jīng)濟(jì)新的支柱產(chǎn)業(yè)。《大氣污染行動計(jì)劃》和《水污染行動計(jì)劃》的推進(jìn)備受關(guān)注。渤海分析師任憲功表示,前后,預(yù)計(jì)市場的弱反彈格局將延續(xù)。從環(huán)保行業(yè)增長情況看,已發(fā)布業(yè)績預(yù)告的公司的盈利狀況,反映了行業(yè)2015年整體業(yè)績增長低于預(yù)期,但其繼續(xù)保持著較高的增速。隨著環(huán)保頂層設(shè)計(jì)的逐步完善,政策及加碼,以及PPP等創(chuàng)新的大力推進(jìn),環(huán)保訂單有望加快釋放和落地,從而將帶來行業(yè)的加速成長。機(jī)動車污染成為北京、杭州、廣州等城市首要霧霾源的消息,近日在業(yè)內(nèi)傳開。霧霾鎖城的當(dāng)下,新能源汽車銷量急劇增長,再次成為公眾焦點(diǎn)。汽車工業(yè)協(xié)會副許艷華日前稱,2015年將超越美國成為全球大的新能源汽車市場。1-4月,按照《空氣》(GB3095-2012)評價(jià),京津冀、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會城市和計(jì)劃單列市共74個(gè)城市主要污染物排放量有所下降。PM2.5、PM10、SO2、NO2平均濃度與上年同期相比均有所下降,其中SO2平均濃度下降幅度大,同比20.2%;PM2.5平均濃度同比15.8%。