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簡述油氣回收裝置原理
為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對目前揮發(fā)性有機(jī)物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學(xué)污染已成為我國部分城市面臨的一個重要環(huán)境問題。城市加油站的油品蒸發(fā)和儲油庫發(fā)油是VOC排放的一個重要來源。在無控制的情況下,這部分來源于加油站油品蒸發(fā)而產(chǎn)生的排放對環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響會越來越嚴(yán)重。因此深入我國加油站、儲油庫油氣回收污染治理，選出適合我國使用的油氣回收裝置具有重要意義。
油氣回收系統(tǒng)裝置原理是什么?簡述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。
簡述油氣回收裝置原理
油氣回收裝置原理：油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。
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緩慢控制釋放肥料工程技術(shù)研究中心主任甚至成千上萬的步驟給更詳細(xì)的數(shù)據(jù),目前土壤污染,10%以上的耕地面積受重金屬污染,約1.5億畝,每年因為重金屬污染的糧食高達(dá)1200萬噸,造成的直接經(jīng)濟(jì)損失超過200億元;污染廢水灌溉的耕地3250萬畝,由于固體廢物貯存,并摧毀約200萬畝的田地。最近,國家發(fā)展和改革委員會1233年促進(jìn)公共基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目,總投資約2.14萬億元,涉及能源、交通、水利、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和七重大市政工程等領(lǐng)域。分析認(rèn)為,巴基斯坦人民黨也加強(qiáng)了努力促進(jìn)PPP項目將誕生一個新的水平。不斷增加的政策,訂單發(fā)布,項目加速地上的疊加下多個積極的期望,如催化、環(huán)保產(chǎn)業(yè)將訂單密集發(fā)布期。和污水管網(wǎng)建設(shè)滯后污水處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,國內(nèi)許多城市和工業(yè)廢物處理設(shè)施,已成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸因素,城市現(xiàn)象愈演愈烈。據(jù)悉,到2010年底,我國城鎮(zhèn)處理設(shè)施已經(jīng)完成超過700個席位,只有29%的城市沒有生命的處理設(shè)施。同時,流域水資源管理協(xié)調(diào)的水第十條是很困難的。我們在主要流域水、保護(hù)機(jī)構(gòu),在一段時間內(nèi)使用的機(jī)構(gòu)正式水利部和環(huán)境保護(hù),但這兩個部門的預(yù)算,和信息共享問題上不能達(dá)成共識,這種機(jī)制被刪除。目前,河水可以水利部的當(dāng)?shù)卮?而不是代表,也不代表不同的涉眾的水域。科學(xué)和技術(shù)政策和科學(xué)研究所,中國科學(xué)院的分析。數(shù)據(jù)顯示,近年來環(huán)保產(chǎn)業(yè),跨境資本預(yù)計這個環(huán)境保護(hù)行業(yè)的大蛋糕。業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)在轉(zhuǎn)型布局,尚未形成核心競爭力,環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為一個整體在早期的發(fā)展階段。這個階段是最重要的角落超車。環(huán)保產(chǎn)業(yè)或數(shù)十億的大小,但三年后將數(shù)十億倍。近日，發(fā)展改革委向社會公開推介基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目1233個，總投資約2.14萬億元，涉及能源、交通運(yùn)輸、水利、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和重大市政工程等七個領(lǐng)域。分析認(rèn)為，PPP推廣力度加大，PPP項目落地將邁上新臺階。而在政策不斷加碼、訂單釋放、項目加速落地等預(yù)期升溫的多重利好疊加催化下，環(huán)保行業(yè)將迎訂單密集釋放期。與污水處理管網(wǎng)建設(shè)滯后制約污水處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展類似，國內(nèi)眾多城市及工業(yè)園區(qū)廢棄物處理設(shè)施的嚴(yán)重，也成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸因素，圍城現(xiàn)象愈演愈烈。據(jù)了解，截至2010年底，我國城鎮(zhèn)已建成的處理設(shè)施僅700余座，29%的城市沒有生活無害化處理設(shè)施。同時，水十條提出的流域水治理協(xié)調(diào)難度大。我們在主要流域，設(shè)有水資源保護(hù)局，在一個時期內(nèi)該機(jī)構(gòu)形式上曾實行水利部和環(huán)保部雙重，但是兩個部門在預(yù)算、、信息分享等問題上不能達(dá)成共識，這個機(jī)制無疾而終。目前，流域會只是水利部的派出機(jī)構(gòu)，而不能代表環(huán)保部，也不能代表水域的各個利益相關(guān)方。中科院科技政策與科學(xué)研究所所長分析道。數(shù)據(jù)表明，近幾年來環(huán)保產(chǎn)業(yè)較為，跨界資本紛紛看準(zhǔn)了環(huán)保產(chǎn)業(yè)這個巨大的蛋糕。業(yè)內(nèi)人士稱，目前大部分企業(yè)處于轉(zhuǎn)型布局中，尚未形成核心競爭力，環(huán)保行業(yè)整體處于發(fā)展初期階段。這個階段恰好是彎道超車的重要。現(xiàn)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)還是幾十億的規(guī)模，但3年以后就將千億級時代。
