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“提到工業4.0，人們往往都會注意到工廠的智能化，卻往往忽視了智能產品。”Maurizio Skerl 強調，“事實上，工業4.0包括兩大要素：智能工廠和智能產品。智能產品有利于多個領域的改變，包括公司的生產物流管理、人機交互、未來工業生產過程管理等。產品變得更加智能，可以在任何時候被定位、識別和溝通。在智能產品的生產流程中，我們可以在每個產品中，通過植入電子標簽或外部傳感的方式，在信息物理系統架構下，產品能告訴制造流程自己應該被怎樣制造，自己知道它已經做到什么步驟、下一步應該做什么，并控制下一步驟應該去哪個工廠。”

芯片：解決聯、感、知等基礎問題

那么，具備如此先進理念的工業4.0應當如何落實呢?無疑，工業4.0是一個愿景，特別是在中國的制造業發展水平差異巨大，很多企業自動化階段尚沒有完成的時候。但是，它又是一個正在實施的漸進過程。“這將是一個漸進的過程，改造大致應經歷四個階段，分別是自動化升級、信息化升級、工廠內的互聯網化、產業鏈整體互聯網化。”華泰證券研究員章誠表示。“實施過程中要注意幾大要素：更多地實現工廠自動化、各行業間橫向和縱向更深地互相融合，中國控制向分散智能控制轉變，以及大數據的分析。”Maurizio Skerl表示。

“具體來說，工業4.0的整體架構將大致由“云、網、端”三大部分組成。“云”是指工業大數據及工業云。對數據進行采集、反應和預測，形成可行為的大數據。“網”是指工廠內物聯網及覆蓋產業鏈整體的工業互聯網。“端”是指智能機床、機器人、傳感器、機器視覺等智能生產設備，AGV、服務機器人等智能物流設備。智能生產終端是核心。”章誠表示。

就半導體技術在其中扮演的角色，Maurizio Skerl指出：“芯片處于整個工業4.0架構的基礎，它解決的是上述架構中的聯、感、知等基礎問題和執行問題。具體到產品，則涉及工業傳感器、微控制器、電子標簽、和高效的功率器件等。具體來說，高精度的工業傳感器是捕捉工業4.0環境下有效數握的關鍵，收集到有意義的數據后，高性能的微控制產品進行數據的分析和計算，從而發出指令對生產進行智能控制，微控制器再將指令傳達給功率半導體，保障高能效地生產。此外，在整個生產流程中，數據的安全，設備的防偽貫穿始終，安全芯片可為智能生產的數據和信息安全提供保障。”

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十八屆五中全會定于10月26日至29日召開，“十三五”規劃編制將為主要議題，最終草案將于2016年全國兩會提交審議。

國家主席習近平明確提出了十三五期間需要著力突破十大領域：保持經濟增長、轉變經濟發展方式、優化產業結構、深入實施創新驅動發展戰略、農業現代化步伐加快、體制機制改革、協調發展、生態文明建設、促進民生和扶貧開發。

對此，業內人士表示，習近平總書記闡述“十大目標”，“調結構”、“促創新”順位提前。相比“十二五”規劃，“調結構”、“促創新”被放到更為靠前的位置。“調結構”層面，未來從工業經濟向服務業經濟轉型將是我國經濟發展的一大方向，而工業經濟內部同樣需要加速制造業升級;“促創新”中，以互聯網為代表的新經濟崛起任務艱巨。

分析認為，制造升級、信息經濟、現代服務業有望成為“十三五”規劃產業維度的三大主線。其中，《中國制造2025》等綱領性文件或有望在“十三五”規劃中被重點提及，“十三五”規劃將推動“中國制造”加速走向“中國智造”，這勢必誕生一批世界級企業，而在A股市場中，這也將催生重要的主題投資機會。

興業證券表示，五年規劃中新出現或較上次規劃升級加強的內容極有可能成為A股市場上強勁且持續時間較長的熱點。五年規劃做出前瞻性的戰略規劃，國務院各部委、各地區政府出臺具體的行業規劃和區域規劃進行目標分解。以十二五規劃為例，戰略性新興產業在十二五期間取得長足發展，環保、信息技術和醫藥在十二五期間內分別取得了232.87%、131.95%、93.53%的超額收益。

制造業升級將成為“十三五”規劃中影響我國經濟健康發展的重要議題。展望下一個五年，智能制造、“雙創”、互聯網、物聯網、戰略新興產業等多個有針對性的規劃，將逐步落地并對我國制造業產生積極影響。未來五年，升級版的中國制造格局有望逐漸成型，并為“中國制造2025”等中長期目標奠定基礎，使制造業繼續為中國經濟的發展提供持續可靠的動力。

目前，各界共識認為，“十三五”期間及未來，我國制造業結構優化升級的主題，將從強調單一增長調整為強調制造業質量提升，發展的核心也將轉變為提高制造業的生產率，更好地適應產業融合趨勢。按照這一思路，升級版中國制造格局將有望在“十三五”奠定。

在中國社科院工業經濟研究所所長黃群慧看來，制造業升級已勢在必行。一方面，隨著我國制造業技術水平的不斷進步，和向工業發達國家的收斂，技術引進的難度不斷加大，后發優勢不斷弱化，在自主的技術創新能力尚未培養起來的情況下，我國制造業全要素生產率增速呈現較明顯的下滑態勢;另一方面，我國制造業中的高端生產裝備和核心零部件技術長期受制于人，又對新興技術和產業領域全球競爭的制高點掌控不足，致使制造業的整體競爭力不強。