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●尾氣二氧化碳回收裝置
應用范圍：對于不同行業產生的二氧化碳尾氣采取相應的工藝組合，能將二氧化碳含量只有60％以上的工業CO2廢氣回收提純到國家工業級、食品級氣體標準的二氧化碳，其經濟價值亦相當可觀。
本裝置也適應用于酒廠、酒精廠、化肥廠、石灰窯廠、沼氣尾氣及一些化工廠排放的二氧化碳尾氣，同時也適用于二氧化碳井口氣的回收利用。
二氧化碳的用途：用于焊接、食品、香煙、醫療、油田等行業外，更多的使用是把二氧化碳作為碳資源來轉化利用。
處理能力：
300-25000m3/小時
工藝技術方案
本回收裝置由冷卻緩沖、過濾、壓縮、干燥、預冷、制冷、貯存等單元組成，用于回收尾氣等廠過程中產生的尾氣二氧化碳，并將其純化以供使用。
1）冷卻緩沖穩壓過程
高溫二氧化碳原料氣體先經水冷后進緩沖罐穩定氣體壓力，同時也起到分離作用。然后進入二氧化碳壓縮機加壓冷卻從而進行脫水。
2）粉塵過濾
由于原料氣里有少量粉塵，對后道工序造成一定的危害，因此必須通過絲網過濾器過濾脫除粉塵，從而達到除塵的目的。
3）壓縮與冷卻過程
來自的二氧化碳氣體，進入壓縮機(帶有中間冷卻及末級冷卻)，二氧化碳經三段壓縮冷卻后，在壓力2.5MPa，常溫狀態下去下游繼續加工處理。
4）干燥與過濾
經凈化后的二氧化碳進干燥器，二氧化碳從上部進入分子篩床，二氧化碳經分子篩床層吸附脫除其中的水分；干燥器為切換操作，即當一臺處于8小時的吸附狀態時，另一臺則處于再生冷吹狀態，再生氣為低壓殘氣，來自后續工段的低壓常溫殘氣經電加熱器加熱后，從再生床的下部通過分子篩床層，加熱脫除分子篩中被吸附的水分雜質，經再生，以備再次轉入到吸附狀態。
5）冷卻與精餾過程
經前述壓縮凈化處理的原料氣進預冷卻器的管內，在此原料氣被管外來自殘氣總管的低壓殘氣冷卻之后在液化器中被管外蒸發的R717繼續冷卻冷凝，進二氧化碳精餾塔，在塔內利用精餾的方法脫除原料氣流中的不凝氣體等雜質，在再沸器得到液體二氧化碳產品，產品再經節流至1.7MPa，溫度約-25℃去原裝置產品貯罐，塔釜的熱源為來自冷凍系統冷凝器上部抽取的氣體，為塔頂回流冷凝器提供冷源的是節流后的液體氨，控制塔底二氧化碳含量達到工業級為前提，未被冷凝的，含不凝氣雜質的氣體則從冷凝器頂排出，并經壓力調節閥節流為低溫殘氣去冷卻器回收冷量。
6）產品貯存
來自再沸器塔釜的液體二氧化碳經液位調節閥減壓至壓力1.7MPa，溫度約-25℃后去二氧化碳貯罐，由于來自再沸器的液體經節流后必然產生少量氣體，這部分氣體連同在貯存過程產生的蒸發汽體一并從罐頂上部的出口管排出，并經壓力調節閥減壓成低溫殘氣去殘氣總管，在冷卻器中回收冷量。
注：本裝置也根據客戶需要回收尾氣中的有用氣體，并能在分離的同時把產品液化，方便貯存和運輸。
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當局指出,目前,中國節能環保產業產值達到1.6萬億元,根據以前公布的目標,到2020年,該行業的基礎上預計將翻一番,成為國民經濟的重要支柱產業。環保產業進入窗口期17萬億年市場會遇到資本熱潮始于中國環保產業。近年來,大氣、水、土壤污染斗爭的三個同時,環保產業的千載難逢的機會。8月23日,風環境主題行業指數上漲近1%,僅次于第二索引列,包括飛達中央、環境保護、環境保護、變硬,龍凈環保、德國和環保、博世等部門會更高。目前環保產業提出了動量,高層點頭同意。保護產業協會6月28日舉行的第五屆成員,黃博士說,副部長的保護,我國環保產業的發展提出了前所未有的良好局面,越來越支持綠色環保產業的發展,環保產業技術水平,服務行業的快速發展,環保產業逐漸走出趨勢。只有幾元汽車空氣凈化器市場上,一些還沒有形成一套完整的指示,即使廠址,工廠都沒有,除了所謂的醛品嘗PM2.5函數是夢想所有銷售人員的事實和消費者。數百,甚至數千美元售價和高價格的產品,甚至是更加正式和權威,但它的內部PM2.5的真正影響是不可能的。研究報告說,更為嚴酷的十三五大氣污染迫在眉睫,偉大的環境政策的變化,創造了環評環監獄數十億的市場:隨著試點行業稅收政策上周在云南,有17個省,收集揮發污染物排放費用。最近,"十三五監控更為嚴酷的計劃"等等,接連不斷地強調環境保護署監測和監督boardIts快速充電也一直清楚國內高速公路網絡的建設戰略,到2020年,建立基本的七個垂直和四個水平網格公路兩個快速充電網絡(沈七縱:海、京滬、北京車站,大,北京和香港、澳門兩個BaoMao;四個水平:青銀,霍,滬蓉高速,昆士蘭;兩個網格:網格,長三角網)的京津冀地區,覆蓋京津冀、長江三角洲地區所有的高速公路和城市的其他部分主要城市快速充電網絡,覆蓋202個城市,高速公路36000公里。在北京、天津、上海、南京、杭州、青島等主要城市建立公共快速網絡半徑小于1公里。對于目前環保產業呈現的勢頭，高層點頭認可。在6月28日召開的保護產業協會第五次會員上，保護部副部長黃潤秋說，當前我國環保產業發展呈現出前所未有的良好態勢，環保產業對綠色發展的支撐日益增強，環保產業技術水平明顯，服務業快速發展，環保產業走出去勢頭逐漸。市場上只有幾十元的車載空氣凈化器，有些不僅沒有配套說明書，甚至連廠址、廠家都沒有，所謂的除醛去味PM2.5功能更是全憑銷售人員口說、消費者空想。而售價幾百甚至上千元的中高價位產品，雖顯得更加正規和權威，但其甚至是車內PM2.5的真實效果卻無從考證。國金研報表示，十三五大氣污染迫在眉睫，環保政策大變革，催生環評環監千億市場：隨上周云南開展試點行業征收政策，已有十七個省市區開征VOCs排污費。近日，《十三五監測工作方案》等陸續，不斷強調環保機構監測監察執國網也明確了建設國內高速公路快充網絡的戰略，到2020年，將基本建成七縱四橫兩網格高速公路快充網絡（七縱：沈海、京滬、京臺、大廣、京港澳、二廣、包茂；四橫：青銀、連霍、滬蓉、昆；兩網格：京津冀魯網格、長三角網格），覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市和其他地區主要城市的高速公路快充網絡，總計覆蓋202個城市，高速公路3.6萬公里。在北京、天津、上海、南京、杭州、青島等重點城市建成半徑不超過1公里的公共快充網絡。
