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●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹：
加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖：
加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環(huán)境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發(fā)多種疾病；三是增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點(diǎn)燃油氣，油氣一旦著火就會(huì)以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發(fā)生火災(zāi)，又會(huì)釋放大量熱能，加速油氣蒸發(fā)，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會(huì)交替出現(xiàn)）；四是降低油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)（油品蒸發(fā)損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發(fā)，油氣初餾點(diǎn)升高，蒸氣壓下降，啟動(dòng)性能變差，辛烷值降低。據(jù)有關(guān)資料介紹，汽油在其損耗率達(dá)到1.2 %時(shí)，起初餾點(diǎn)升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個(gè)單位。）；五是增大了油量損耗和經(jīng)濟(jì)損失。
加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發(fā)的汽油味，加油站散發(fā)的汽油味是由于油氣揮發(fā)到空氣中會(huì)造成的污染，這種揮發(fā)性有機(jī)物污染，會(huì)直接造成臭氧超標(biāo)。臭氧已經(jīng)成為影響我國空氣質(zhì)量的第二大污染物，治理揮發(fā)性有機(jī)物是我國目前大氣污染專項(xiàng)行動(dòng)之一。
因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質(zhì)量,減少安全隱患,節(jié)約能源。
應(yīng)用范圍：主要針對(duì)加油站進(jìn)行油氣回收改造。
技術(shù)參數(shù)
電源：AC/380V 50HZ 功率：2.7kw 流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃ 油氣排放處理率：≥97% 排放高度: ≥4米
防爆等級(jí)：dⅡBT4 防護(hù)等級(jí)：IP54 噪音：≤65dB
尾氣排放濃度： ≤25g/m3 (GB 20952-2007) 濕度：20～90%RH
設(shè)備環(huán)境：溫度：-25℃～60℃ 使用年限：≥10年
設(shè)備外殼：SUS304不銹鋼設(shè)計(jì)
◆冷凝系統(tǒng)
利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該工藝主要采用連續(xù)冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達(dá)到油氣回收的目的 。缺點(diǎn)：只能回收油，排放濃度不易保障。
◆冷凝系統(tǒng)+吸附系統(tǒng)
采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，而實(shí)現(xiàn)油氣回收，然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結(jié)合力強(qiáng)弱的差別，油氣中的烴組分會(huì)進(jìn)入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附，從而實(shí)現(xiàn)油氣回收。缺點(diǎn)：裝置現(xiàn)場未有緊急停機(jī)保護(hù)功能，需手動(dòng)操作解析吸附劑；
◆冷凝系統(tǒng)+吸附系統(tǒng)+PLC自控系統(tǒng)
1）無人值守、自動(dòng)運(yùn)行（-150～300pa內(nèi)可設(shè)定）；
2）實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)壓力；
3）顯示系統(tǒng)運(yùn)行過程狀態(tài)；
4）顯示系統(tǒng)單次運(yùn)行時(shí)間及累計(jì)運(yùn)行時(shí)間；
5）顯示系統(tǒng)單次處理流量及累計(jì)處理流量；
6）顯示系統(tǒng)故障報(bào)警信息及故障自動(dòng)診斷功能；
7）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及查詢；
8）預(yù)留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號(hào)線）
9）故障及危險(xiǎn)氣體超標(biāo)報(bào)警連鎖停機(jī)保護(hù)功能；
10）實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測；
11）活性炭罐（自動(dòng)吸脫附）
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永慶土壤環(huán)境保護(hù)2015年布局。永慶環(huán)保2015年8月10日,正式宣布收購的土壤和地下水修復(fù)領(lǐng)域的解決方案提供商是公司,這不僅提高土壤修復(fù)業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,還提供了技術(shù)支持,繼續(xù)保持狀態(tài)。土壤修復(fù)業(yè)務(wù)的同時(shí),擴(kuò)大永慶環(huán)境優(yōu)勢(shì),投資3億元成立投資公司,參與了PPP項(xiàng)目投資。湖南衡陽湘江流域重金屬污染的綜合治理改造項(xiàng)目,永慶維修代理、環(huán)境保護(hù)和提供土壤使永慶土壤修復(fù)技術(shù)、環(huán)境保護(hù)不僅是更多的可以產(chǎn)生土壤修復(fù)制藥技術(shù)。車內(nèi)空氣污染主要來自四個(gè)方面,除了車身本身配件材料、室內(nèi)裝飾可能不夠環(huán)保、苯等有害氣體,甲醛,,,長時(shí)間不清洗汽車空調(diào)將被附加到很多污垢,胺,和有害彌漫在車?yán)?等人在很長一段時(shí)間呆在車?yán)飳?等癥狀,疲勞,嚴(yán)重時(shí)可出現(xiàn)低皮炎、、、甚至白細(xì)胞。發(fā)展研究中心社會(huì)發(fā)展研究的,研究人員說hong-chun周現(xiàn)有城市污染更加嚴(yán)重,使我們的城鎮(zhèn)天藍(lán)、地綠,清水,市場化,通過發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè),解決現(xiàn)有的污染問題。如污水處理、城市地下管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目將未來城市化的重點(diǎn)。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,監(jiān)控、用水、污水處理、污泥處理、場地修復(fù)等。今年上半年,中國的新能源汽車銷量的新飛躍,看似銷售的數(shù)據(jù),但它是所有城市在政策的影響下,而非真正的消費(fèi)者需求。看來,純粹的政策,促進(jìn)新能源汽車市場不會(huì)走得太遠(yuǎn)。現(xiàn)在應(yīng)該認(rèn)真思考,當(dāng)政策后,新能源汽車未來的路如何走。Song Wei)表示,現(xiàn)金流預(yù)測出來的一部分錢可以不確定性,這就增加了PPP項(xiàng)目操作困難。當(dāng)局正在研究PPP支持政策,包括PPP立法和相應(yīng)的調(diào)整機(jī)制方案,這是一種間接的補(bǔ)償機(jī)制。如果與相應(yīng)政策,參與公司足夠?qū)I(yè),未來值得期待PPP項(xiàng)目。車內(nèi)的空氣污染源主要來自四個(gè)方面，除了車體本身的配件材料、車內(nèi)裝飾可能不夠環(huán)保，產(chǎn)生有害氣體如苯、甲醛、、等以外，長時(shí)間不進(jìn)行清理的車內(nèi)空調(diào)也會(huì)附著大量污垢，產(chǎn)生的胺、、等有害彌漫在車內(nèi)，人們長時(shí)間待在車內(nèi)便會(huì)對(duì)造成傷害，出現(xiàn)、乏力等癥狀，嚴(yán)重時(shí)候會(huì)出現(xiàn)皮炎、、低下，甚至是白細(xì)胞。發(fā)展研究中心社會(huì)發(fā)展研究部研究員周宏春表示，現(xiàn)有城鎮(zhèn)污染較為嚴(yán)重，要使我們的城鎮(zhèn)天藍(lán)、地綠、水清，就要通過市場化的辦法，通過大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，解決現(xiàn)有污染問題。污水處理、地下管網(wǎng)建設(shè)等城市基礎(chǔ)工程都將是未來城鎮(zhèn)化建設(shè)的重點(diǎn)。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，監(jiān)測、污水處理、中水利用、污泥處理、場地修復(fù)等方面都將受到。上半年，我國新能源汽車的銷量實(shí)現(xiàn)新的飛躍，從數(shù)據(jù)上看似產(chǎn)銷兩旺，然而這一切都是在政策市影響下取得，而并非來源于真正的消費(fèi)市場需求。由此看來，單純靠政策市推動(dòng)的新能源汽車市場不會(huì)走得太遠(yuǎn)。現(xiàn)在應(yīng)該認(rèn)真思考，當(dāng)政策過后新能源汽車未來之路該怎樣走。宋微表示，在于現(xiàn)金流預(yù)測中兜底部分之外的資金能否收回存在不確定性，這增大了PPP項(xiàng)目的操作難度。目前有關(guān)部門正在研究PPP配套的政策，包括PPP立法和相應(yīng)的調(diào)節(jié)機(jī)制方案，后者是一種間接的補(bǔ)償金機(jī)制。如果相應(yīng)配套政策跟得上，參與的公司也足夠?qū)I(yè)，PPP項(xiàng)目前景值得期待。
