沖壓彎頭的成型工藝過程是復雜的，需要根據不同的材質和用途進行焊接，在一定的壓力下進行逐漸成形。沖壓彎頭的成型需要按照一定的工序進行，嚴格遵守相應的流程過程，否則生產出的沖壓彎頭就會產生質量問題。根據需要，一個圓形環殼可以切割成4個90 °彎頭或6個60 °彎頭或其它規格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5D的任何規格大型推制彎頭，是制造大型推制彎頭的理想方法。
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碳鋼彎頭的基本工藝是：首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內部沖滿壓力介質后，施以內壓，在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，終成為一個圓形環殼。前幾月由于東南亞訂做管件價格都比國內價格高出幾成，更加了國內鋼鐵行業。沖壓彎頭的成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。
碳鋼沖壓彎頭首先按它的曲率半徑來分，可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭。長半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑，即R＝1.5D。短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑，即R＝1.0D。（D為彎頭直徑，R為曲率半徑）若按壓力等級來分，大約有十七種，和美國的管子標準是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中最常用的是STD和XS兩種。制作碳鋼彎頭的的資料需求一些特別的原料進行生產，這些原料要進行嚴厲的挑選和控制，原料要挑選，不然生產的碳鋼彎頭就不會有保證。本實用新型具有布局合理、能使管系受力均勻、能簡化管道、方便操作、能節約出資、能下降管道阻力、管道布置、有利于運轉費用的削減以及能均衡氣流散布、減低管系振蕩、確保設備和管道的運轉的優點。
碳鋼 彎頭是用于管道轉彎處的一種管件。在管道系統所使用的全部管件中，所占比例最大，約為80%。通常，對不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前，制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。推制彎頭的幾何尺寸包括外徑、內徑、壁厚。還要求控制曲率半徑。比如半徑長度為1.5D，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內。由于這些推制彎頭大多數用于焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定，幾何尺寸上比推制彎頭多了很多項。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。
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碳鋼彎頭耐溫耐壓、柔韌性好、耐熱，其性能高于其它塑料管材。安裝簡便導熱性好適用于地板采暖系統，可回收性。沖壓彎頭管材有其優異的抗沖擊強度，可熱熔焊接和機械連接，優于PB-PP-R的熱傳導性。長期耐壓性能，僅從設計應力上講，國標沖壓彎頭的耐壓性能最佳。但由于各方面的因素，地板采暖管的的實際壁厚通常為2mm。而在這個壁厚下各類管材均能滿足地板采暖的要求，國標沖壓彎頭管耐壓優勢體現不出來;碳鋼 彎頭在生產中常見的焊接方式有：全自動焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經常采用U型坡口或復合型坡口，由于U型坡口、復合坡口加工耗時、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡單，省時、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動焊接時，如焊接工藝參數選擇不當，將導致焊接缺陷產生。
碳鋼彎頭焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自動焊機熱焊、填充、蓋面。焊接設備：林肯STT焊機、林肯DC-400、 CRC-P260自動焊機。保護氣體：STT根焊保護氣100%CO2，全自動焊保護氣為80%Ar+20%CO2。碳鋼 彎頭自動焊常用復合坡口或U型坡口，在小壁厚管線中也可使用V型坡口，它們共同的特點就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm，V型坡口的上口寬度約為22mm，此寬度已接近CRC-P260焊槍擺幅極限。這樣的坡口型式對自動焊接是一個巨大的挑戰。根據以往經驗確定了自動焊試驗焊接工藝參數。采用以上參數進行自動焊接試驗，試驗焊接中發現自動焊縫易出現缺陷有層間未合、側壁未熔合、密集氣孔、仰焊部位余高超標等。
為了保證良好的蓋面成型效果，蓋面焊在選擇較小的焊接速度的同時盡量減小焊槍擺動頻率，使的蓋面焊縫薄而寬，從而減小了熔池存在時間，達到了減少仰焊位置余高的目的。根據試焊結果及分析最后確定西氣東輸二線聯絡線STT根焊+CRC全自動焊填充、蓋面工藝參數。依據表3焊接參數焊接，碳鋼 彎頭焊縫經檢測無氣孔、裂紋、未熔合等缺陷，焊縫表面成型情況。
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