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簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理
為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對(duì)目前揮發(fā)性有機(jī)物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學(xué)污染已成為我國(guó)部分城市面臨的一個(gè)重要環(huán)境問題。城市加油站的油品蒸發(fā)和儲(chǔ)油庫(kù)發(fā)油是VOC排放的一個(gè)重要來源。在無控制的情況下,這部分來源于加油站油品蒸發(fā)而產(chǎn)生的排放對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響會(huì)越來越嚴(yán)重。因此深入我國(guó)加油站、儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收污染治理，選出適合我國(guó)使用的油氣回收裝置具有重要意義。
油氣回收系統(tǒng)裝置原理是什么?簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。
簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理
油氣回收裝置原理：油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。
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除了大的影響、上汽、銷售增長(zhǎng)放緩有兩個(gè)原因:一是結(jié)構(gòu)性分化,市場(chǎng)增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)是負(fù)數(shù),增量關(guān)注MPV和SUV的低價(jià)產(chǎn)品,盡管上汽MPV產(chǎn)品很優(yōu)秀,但是汽車產(chǎn)品占更大、更高的SUV產(chǎn)品定位,產(chǎn)品結(jié)構(gòu),市場(chǎng)熱點(diǎn)配合不夠;第二個(gè)是汽車產(chǎn)品從第二季度開始加快上市步伐,新車帶來增量效應(yīng)尚未完全顯現(xiàn)。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前三季度上市公司并購(gòu)的環(huán)境問題在項(xiàng)目共有28日買了馬克的總資金99億元。第四季度的并購(gòu)活動(dòng)進(jìn)一步超重,11家上市公司參與環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目,通過購(gòu)買目標(biāo)總金額56億元。和并購(gòu)的上市公司2012年環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目只有17歲,涉及資本規(guī)模只有12億元。從并購(gòu)類型、環(huán)保類型的上市公司并購(gòu)主要有三個(gè)方向,縱向一體化和橫向一體化和平臺(tái)。風(fēng)統(tǒng)計(jì),自2016年以來,中原環(huán)保、杏園,三維絲,東方花園是重組目的與橫向一體化集成,通過發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn),建立一個(gè)全面的環(huán)境服務(wù)。1至7月,進(jìn)出口總額為626.28億美元,同比下降1.31%,月收窄0.68%(1.99%),包括進(jìn)口同比下降7.25%,月收窄1.4%(8.65%),出口同比增長(zhǎng)18.05%,較上月下降了2.21%(20.26%);美國(guó)進(jìn)出口總額為496.76億美元,較上年同期上漲了15.44%,相比之下,上個(gè)月(16.96%)下降了1.52%,進(jìn)口較上年同期增長(zhǎng)9.96%,與上月的9.71%(9.71%)相比,出口同比增長(zhǎng)18.51%,較上月下降了2.6%(21.11%)。北京市環(huán)保局局長(zhǎng)介紹了大氣污染綜合協(xié)調(diào)利鑫,市環(huán)保局協(xié)調(diào)單位目前正在制定區(qū)域空氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃初步方案,將會(huì)在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間的區(qū)域空氣污染控制。學(xué),是京津冀區(qū)域空氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃及周邊地區(qū)作為一個(gè)整體,整體考慮區(qū)域資源承載力、容量的限制,如大氣劃定生態(tài)線、約束區(qū)域的土地,城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和區(qū)域資源和其它客觀條件,相位超前區(qū)域空氣提出目標(biāo)和措施,實(shí)現(xiàn)區(qū)域空氣標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,前三季度涉及環(huán)保上市公司的并購(gòu)項(xiàng)目共有28個(gè),被購(gòu)標(biāo)的總資金規(guī)模達(dá)到99億元。四季度并購(gòu)力度進(jìn)一步加碼,涉及環(huán)保上市公司項(xiàng)目11個(gè),被購(gòu)標(biāo)的總金額達(dá)到56億元。而2012年環(huán)保上市公司并購(gòu)項(xiàng)目?jī)H有17個(gè),涉及資金規(guī)模僅有12億元。從并購(gòu)類型看，環(huán)保類上市公司并購(gòu)主要有三個(gè)方向，橫向一體化、縱向一體化和平臺(tái)化。Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，中原環(huán)保、興源、三維絲、東方園林等以橫向一體化整合為重組目的，通過發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)圈地，以打造綜合性環(huán)保服務(wù)商。1~7月，對(duì)進(jìn)出口總額為626.28億美元，同比下降1.31%，較上月（-1.99%）收窄0.68個(gè)百分點(diǎn)，其中進(jìn)口同比下降7.25%，較上月（-8.65%）收窄1.4個(gè)百分點(diǎn)，出口同比增長(zhǎng)18.05%，較上月（20.26%）回落2.21個(gè)百分點(diǎn)；對(duì)美國(guó)進(jìn)出口總額為496.76億美元，同比增長(zhǎng)15.44%，較上月（16.96%）回落1.52個(gè)百分點(diǎn)，其中進(jìn)口同比增長(zhǎng)9.96%，較上月（9.71%）0.25個(gè)百分點(diǎn)，出口同比增長(zhǎng)18.51%，較上月（21.11%）回落2.6個(gè)百分點(diǎn)。北京市環(huán)保局大氣污染綜合治理協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)李立新介紹，市環(huán)保局協(xié)調(diào)處目前正在制定區(qū)域空氣達(dá)標(biāo)規(guī)劃的初步方案，將著眼于今后較長(zhǎng)一段時(shí)間的區(qū)域大氣污染治理。據(jù)了解，區(qū)域空氣達(dá)標(biāo)規(guī)劃是將京津冀及周邊地區(qū)視為一個(gè)整體，統(tǒng)籌考慮區(qū)域資源承載力、大氣容量等制約因素，劃定生態(tài)紅線，約束區(qū)域土地、城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與區(qū)域資源等客觀條件相適應(yīng)，提出分階段推進(jìn)的區(qū)域空氣目標(biāo)和措施，終實(shí)現(xiàn)區(qū)域空氣的達(dá)標(biāo)。
