山東3噸越野叉車恩施州廠家加工

山東3噸越野叉車恩施州廠家加工

越野叉車比普通叉車的優(yōu)勢:
1.普通叉車是兩輪驅(qū)動的,而越野叉車是四輪驅(qū)動的。
2.普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高
3.普通叉車只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車既可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強,不打滑。
4.越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見。
5.越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅(qū)動和越野輪胎。

越野叉車比普通叉車的優(yōu)勢: 1.普通叉車是兩輪驅(qū)動的,而越野叉車是四輪驅(qū)動的。 2.普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高 3.普通叉車只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車既可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強,不打滑。 4.越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見。 5.越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅(qū)動和越野輪胎。 越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛．越野叉車可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，國外發(fā)展較快。越野式叉車又叫野戰(zhàn)叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。不同于普通的叉車，越野叉車具有良好的機動性、越野性相可靠性。 四驅(qū)越野叉車已經(jīng)替代了一部分常規(guī)叉車的市場，優(yōu)越的四輪驅(qū)動以及高通過性，成為很多客戶新的選擇。工地工程使用，車間廠房使用，光伏基地使用，鋼材木材廠使用，越來越多的地方開始出現(xiàn)四驅(qū)越野叉車的影子。 越野鏟車也叫野戰(zhàn)叉車，由四輪驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向，整車體均為液壓控制，所使用的液壓配件也均為標(biāo)準(zhǔn)件，日后的維修養(yǎng)護(hù)方便。 四驅(qū)越野叉車叉裝時，物件應(yīng)靠近起落架，其重心應(yīng)在起落架中間，被裝物件重量應(yīng)在該機允許載荷范圍內(nèi)。物件提升離地后，應(yīng)將起落架后仰，起步應(yīng)平穩(wěn)，變換前后方向時，應(yīng)待機械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。叉車在轉(zhuǎn)彎、后退、狹窄通道、不平路面等情況下行駛時，或在交叉路口和接近貨物時，都應(yīng)減速慢行。除緊急情況外，不宜使用緊急制動。 叉車在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時，應(yīng)采用安全繩加固，方可行駛。以內(nèi)燃機為動力的叉車，進(jìn)入倉庫作業(yè)時，應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。嚴(yán)禁在易燃、易爆的倉庫內(nèi)作業(yè)。 嚴(yán)禁貨叉上載人。駕駛室除規(guī)定的操作人員外，嚴(yán)禁其他任何人進(jìn)入或在室外搭乘。作業(yè)后，應(yīng)將叉車停放平坦、堅實的地方，使貨叉落至地面并將車輪制動住。 起步時要確認(rèn)周圍安全。應(yīng)確認(rèn)沒有人及貨物放置后再起步行駛。切忌急起步、急剎車。否則可能會失去方向或?qū)е萝圀w不穩(wěn)定。特別是裝載著貨物時，可能會倒塌，非常危險。 轉(zhuǎn)彎時應(yīng)降低速度，慢慢進(jìn)行。 要注意轉(zhuǎn)彎特性。叉車和轎車轉(zhuǎn)彎時的特性差別很大。轎車由前輪掌握方向，與前輪的行駛線相比，后輪的在內(nèi)測轉(zhuǎn)彎，與此相反，叉車由后輪掌握方向，與前輪的行駛線相比，后輪在外側(cè)轉(zhuǎn)彎。因此，轉(zhuǎn)彎時車輛后部大幅度向外拐出，請務(wù)必充分確認(rèn)安全。 越野叉車與普通叉車相比速度更快，靈動性更高，適用的工作環(huán)境更多。 四驅(qū)越野叉車功能就是啥山路水路泥濘道路，不平道路專用的一款四驅(qū)叉車。 四驅(qū)越野叉車與普通叉車相比速度更快，靈動性更高，適用的工作環(huán)境更多。 1.舒適性 整車采用先進(jìn)的人機工程技術(shù)設(shè)計，發(fā)動機懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適。 2.安全性 起升系統(tǒng)采用寬視野門架，大幅改善了司機的視野范圍，使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。 3.合理平穩(wěn)低重心 以電腦模擬出最合理最平穩(wěn)的低重心，同時車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。 4.散熱系統(tǒng) 采用大容量水箱，國際先進(jìn)散熱技術(shù)，確保整車具備良好的散熱性能。 5.電氣系統(tǒng) 采用新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性. 越野叉車造型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、操作輕便靈活，可在狹小空間內(nèi)作業(yè)，全液壓動力轉(zhuǎn)向，方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置，最大限度滿足駕駛?cè)藛T個性化要求。各種操縱手柄的設(shè)置按照人機工程學(xué)的要求，優(yōu)化設(shè)計以減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。寬視野門架，駕駛員具有廣闊的視角，故本叉車十分適合在野外、戶外進(jìn)行貨物裝卸，堆垛和短途運輸作業(yè) 起步是越野叉車駕駛最基本、使用頻率最高的操作動作。起步質(zhì)量的好壞，直接影響到叉車的作業(yè)效率、貨物的安全以及機械的使用壽命等。 叉車起步時，上體要保持端正、自然，兩眼注視貨垛情況及行駛方向上道路情況。具體操作方法是：起步時，應(yīng)先踏下離合器,掛檔，鳴號，再緩慢松開離合器并逐漸加油門。 1.前進(jìn)。駕駛姿勢要端正，眼視前方，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁。正確操縱方向盤，左手握方向盤，右手放在操縱桿上，緊密配合。 行駛中，由于路面凹凸不平，易使轉(zhuǎn)向輪受到?jīng)_擊震動而產(chǎn)生偏斜，須及時修正方向。當(dāng)車頭向左(右)偏斜時，應(yīng)向右(左)轉(zhuǎn)動方向盤，待車頭接近行駛路線時，再逐漸將方向盤回正。修正方向時，要少打少回，尤其要注意叉車后輪轉(zhuǎn)向的特點，以免叉車“畫龍”，并細(xì)心體會方向盤的游動間隙。如叉車在道路右側(cè)行駛時，為防止向右偏斜，應(yīng)將游動間隙留在方向盤的右側(cè)。 2.倒車。在越野叉車的駕駛中，“倒車”的使用率雖然不及“前進(jìn)”，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車輛。正確熟練的倒車，對提高叉車的作業(yè)效率起著很重要的作用。 叉車在行駛中的一般停車時放松油門踏板，根據(jù)情況需要，分別采用立即完全踏下、先輕踏下再逐漸加重及隨踏隨放的方式，以達(dá)到減速或停車的目的。拉緊手制動桿，將貨叉降至最低位置，關(guān)閉電鎖開關(guān)，并拔下蓄電池的連接插頭。 平穩(wěn)停車的關(guān)鍵，在于根據(jù)車速快慢，用適當(dāng)、均勻的力踏踩制動踏板，特別是當(dāng)叉車將要停住時，要適當(dāng)放松一下踏板，然后再稍加壓力，叉車即町平穩(wěn)停車。 越野叉車工作泵運行噪聲大的原因： ①吸油管或濾油器阻塞，使系統(tǒng)進(jìn)油不暢，應(yīng)更換吸油膠管或清洗濾清器或更換濾芯。 ②吸油管路密封不嚴(yán)，使系統(tǒng)進(jìn)入空氣，應(yīng)檢修吸油管路。 ③工作泵掃鏜，將側(cè)板磨壞，應(yīng)更換工作泵。 ④液壓油粘度過高，應(yīng)更換適宜品牌的液壓油。 ⑤泵軸與驅(qū)動軸不同心，應(yīng)檢查驅(qū)動軸軸承是否燒壞，必要時更換。 越野叉車定中彈簧片折斷，方向盤不能自動回中位，應(yīng)更換彈簧片。 撥銷折斷或聯(lián)動軸開口變形，此種情況下，壓力振擺明顯增加，甚至不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)更換損壞零件或更換轉(zhuǎn)向器。閥塊中的雙作用安全閥損壞，應(yīng)更換閥塊。 拆洗、裝配轉(zhuǎn)向器后，也可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈、擺振加大的情況，一般是由于轉(zhuǎn)子與聯(lián)動軸相互位置裝錯，導(dǎo)致配油關(guān)系錯亂，方向盤自傳或左右擺動。 越野叉車制動系統(tǒng)需定期檢查的部件有哪些？ 1.越野叉車制動系統(tǒng)需定期檢查總泵各部位密封狀況，檢查制動液儲液罐液位，檢查各橡膠軟管是否完好，檢查，緊固各接頭； 2.越野叉車制動系統(tǒng)需定期檢查比例閥密封性，檢查，排放液壓系統(tǒng)空氣； 3.越野叉車制動系統(tǒng)需定期檢查駐車制動扛桿是否完好，緊固，檢查拉索裝配及工作情況；4.越野叉車制動系統(tǒng)需定期檢查，調(diào)整制動塌板高度，調(diào)整踏板自由行程，檢查輪轂軸向間隙，輪轂軸承摩損及運轉(zhuǎn)情況，檢查，緊固輪轂螺栓幾鎖銷。 5.越野叉車制動系統(tǒng)需定期檢查制動鉗，鉗銷及制動塊導(dǎo)向片，檢查制動塊分泵密封，回位情況； 6.越野叉車制動系統(tǒng)需定期拆檢制動鼓檢查制動塊，制動盤摩損狀況，檢查制動蹄回位彈簧，檢查制動蹄間隙自動調(diào)整裝置，檢查制動蹄及摩擦片清潔制動底板及其各部磨屑或灰塵總成裝復(fù)，檢查制動鼓工作情況，視需要調(diào)整制動蹄與制動鼓間隙； 越野叉車工作裝置一般均由右手操縱。操縱前應(yīng)看清標(biāo)牌，謹(jǐn)慎操作具體如下。 貨叉升降操縱桿。起升貨物時，應(yīng)先稍踏油門踏板，提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和功率；貨叉的升降速度可以通過控制操縱桿的到位程度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速大小來實現(xiàn)。在升降貨物的開始和停止時，動作要柔和，貨叉速度要慢，以免散落、損壞貨物及損壞機械。門架傾斜操縱桿。操縱門架前傾或后仰時，叉車應(yīng)當(dāng)制動。門架后傾時，應(yīng)稍踏油門踏板，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和功率。 屬具操縱桿。對于裝有壓貨器、夾抱器等屬具的叉車，其分配閥上裝有相應(yīng)的屬具操縱桿。在操縱這些操縱桿時，動作要柔和，特別是夾具接觸貨物后，更應(yīng)注意操縱桿的動作量，既要使貨物穩(wěn)定可靠，又不能夾壞貨物。 1、裝載機樣式越野叉車采用高進(jìn)氣方式，有效降低發(fā)動機進(jìn)氣阻力和灰塵進(jìn)入，使發(fā)動機能在最佳狀態(tài)下長期工作； 2、裝載機樣式越野叉車車身、平衡重變窄，整車通過性好； 3、裝載機樣式越野叉車提高門架的強度和剛度，增強了抗沖擊能力； 4、裝載機樣式越野叉車動力制動，安全可靠，操縱輕便； 5、裝載機樣式越野叉車轉(zhuǎn)向橋在與車架的聯(lián)接處增加特種橡膠緩沖塊，降低整機的震動； 6、裝載機樣式越野叉車增加了前輪胎的型號，提高了整車的承載能力并降低輪胎的磨損； 7、裝載機樣式越野叉車車身優(yōu)化設(shè)計，大大增加了整車內(nèi)部的維修空間； 8、裝載機樣式越野叉車采用總電源切斷裝置，加強了整車的安全性； 9、裝載機樣式越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。 越野叉車 越野叉車價格 10、裝載機樣式越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動前橋，可以與驅(qū)動后橋采用相同的驅(qū)動橋，大大降低了整車的成本。 叉車起步及行駛過程中應(yīng)該注意一下幾點： (1) 行車前，司機應(yīng)首先察看和清理現(xiàn)場、通道，使其適于叉車作業(yè)和行駛； (2) 起步時，應(yīng)先合上應(yīng)急開關(guān)、打開電鎖，然后扳好方向開關(guān)的位置，鳴號，再緩慢起步并逐漸加速，禁止快速踏下調(diào)速踏板起步，以防啟動電流過大而燒壞電機； (3) 行車時，應(yīng)逐漸加速，不允許長時間低速行駛；會、讓車時，應(yīng)空車讓重車； (4) 行駛中嚴(yán)禁扳動方向開關(guān)，只有在車停穩(wěn)后。才能扳動方向開關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車，如遇緊急情況，應(yīng)迅速拉下閘刀開關(guān)，踩下制動踏板，即刻停車； (5) 起步、轉(zhuǎn)彎時要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通過窄通道時，要減速慢行，注意安全； (6) 在道路上行駛時，要靠右側(cè)通行，叉車貨又離地應(yīng)在100～200mm左右，門架在后傾位置；兩臺車同向行駛時，前后應(yīng)保持2m以上距離； (7) 多臺叉車在站臺上行駛時，前后間距應(yīng)在5m以上，在較窄站臺上同向時應(yīng)嚴(yán)禁并行，且距離站臺邊緣0.3m以上； (8) 叉車牽引拖車時，禁止連續(xù)曲線行駛，以免大電流放電和影響安全；無論滿載、空載、上坡、下坡等，嚴(yán)禁倒車行駛；轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢行，以免貨物散落，同時要注意內(nèi)輪差，以防拖車刮碰內(nèi)側(cè)或駛出路外； (9) 一般情況下，電瓶叉車行走電機和油泵電機禁止同時工作，以延長蓄電池的使用壽命； (10) 當(dāng)工作電壓低于本車最低極限電壓時，應(yīng)停止工作，及時進(jìn)行充電； (11) 行車中如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，并及時排除故障；禁止貨叉載人及拖車載人；嚴(yán)禁帶故障行駛 四驅(qū)越野叉車排氣管冒白煙的原因及排除方法？ 四驅(qū)越野叉車柴油中有水或氣缸套內(nèi)有水，水化為蒸汽從排氣管中排出，即冒白煙。柴油機冒白煙的主要原因及排除方法有： 1.四驅(qū)越野叉車柴油中混有水，應(yīng)檢查柴油中是否混有水； 2.四驅(qū)越野叉車供油提前角調(diào)整不當(dāng) 當(dāng)供油提前角過小、柴油機溫度不高時，一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出，排除的油霧就形成白色氣體。當(dāng)熱機大負(fù)荷時，燃燒室及排氣管溫度升高，在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續(xù)分解，將形成黑煙排出。應(yīng)檢查供油時間是否合適。 3.四驅(qū)越野叉車噴油器霧化不良 若噴油器密封不好，霧化不良甚至有滴油現(xiàn)象，進(jìn)入氣缸的油來不及混合燃燒，就會排白煙。若噴油器滴油嚴(yán)重或多個噴油器滴油，柴油還會竄入油底殼，稀釋機油。應(yīng)效驗噴油器，必要時更換針閥偶件。 4.四驅(qū)越野叉車氣缸套進(jìn)水 氣缸墊沖壞，連通水道或氣缸套裂紋，使冷卻水不斷滲入氣缸內(nèi)，在排氣時，被排出的熱氣流蒸發(fā)或沖散，形成水霧或水蒸氣，呈白色煙霧排出。這時若用白紙放在排氣管口，上面將噴上細(xì)小水滴。應(yīng)檢查漏水原因。 應(yīng)當(dāng)注意：柴油機在冷機運轉(zhuǎn)時，排氣管不斷冒白煙。在寒冷的冬季里使用柴油機，這種現(xiàn)象則更為常見。這是因為柴油機氣缸內(nèi)溫度較低，氣缸壁上的油氣蒸發(fā)隨排氣管排出，而排氣管也因停機后進(jìn)入濕氣，而排出白色水蒸氣，這是正常現(xiàn)象。但若熱機后仍冒白煙，則為故障。 四驅(qū)越野叉車柴油機排氣冒黑煙的原因及排除方法 四驅(qū)越野叉車柴油機在有負(fù)荷工作時，排氣煙色一般為淡灰色。柴油機在超載、突然加速、爬坡或大負(fù)荷工作時，排氣冒黑煙是正常的。但是在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)下冒黑煙或大負(fù)荷時冒黑煙過重，則屬不正常現(xiàn)象，其原因及排除方法如下： 1.四驅(qū)越野叉車空氣濾清器堵塞，引起氣缸充氣不足，應(yīng)清理或更換空氣濾清器濾芯； 2.四驅(qū)越野叉車增壓器有故障，引起供氣壓力不足，使柴油機燃燒不完全，應(yīng)檢修增壓器； 3.四驅(qū)越野叉車噴油器霧化不良或有滴油現(xiàn)象，應(yīng)檢修效驗噴油器，必要時更換噴油頭（針閥偶件）； 4.四驅(qū)越野叉車供油時間調(diào)整不當(dāng)，有以下兩種： 第一，排氣管冒黑煙，同時氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早，通常還會引起起動困難。 第二，排氣管冒黑煙，同時消聲器內(nèi)有火焰，聲音沉悶。出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚，常引起柴油機過熱，排溫升高，甚至可能燒壞機件。 另外，帶有供油角度自動提前器的柴油機在高速時冒黑煙，也可能是因為供油角度自動提前器損壞所致，應(yīng)拆檢供油角度自動提前器。供油時間不當(dāng)，則可按前述方法檢查、調(diào)整。 5. 四驅(qū)越野叉車各缸供油不均 排氣管冒黑煙，同時機器振動嚴(yán)重，為個別氣缸供油太多，可用“斷缸法”予以檢查排除； 6. 四驅(qū)越野叉車柴油質(zhì)量差 柴油質(zhì)量差，引起霧化不良，以致不能完全燃燒，應(yīng)清洗油箱，更換柴油。 四驅(qū)越野叉車延長發(fā)動機機油使用期的方法有哪些 1.四驅(qū)越野叉車按時保養(yǎng)機油濾清器； 2.四驅(qū)越野叉車防止燃油進(jìn)入柴油機油底殼； 3.四驅(qū)越野叉車保持柴油機油底殼及氣門罩蓋相對封閉，防止雜物侵入機油； 4.四驅(qū)越野叉車按要求選用合適牌號的機油； 5.四驅(qū)越野叉車按規(guī)定定期更換機油，更換機油時，應(yīng)在停機后趁熱將機油放盡，并徹底清洗油底殼，防止殘存的廢機油與新機油混合，對新機油起腐蝕作用。 6.四驅(qū)越野叉車保持柴油機正常的工作溫度，柴油機的正常工作溫度為80℃～90℃，溫度過高會使機油變稀，加速機油的氧化變質(zhì)，降低機油的潤滑作用。溫度過低，則會使柴油得不到充分燃燒，一部分油氣就會冷凝成液態(tài)順著氣缸壁流入油底殼，稀釋機油。 四驅(qū)越野叉車延長發(fā)動機機油使用期的方法有哪些 1.四驅(qū)越野叉車按時保養(yǎng)機油濾清器； 2.四驅(qū)越野叉車防止燃油進(jìn)入柴油機油底殼； 3.四驅(qū)越野叉車保持柴油機油底殼及氣門罩蓋相對封閉，防止雜物侵入機油； 4.四驅(qū)越野叉車按要求選用合適牌號的機油； 5.四驅(qū)越野叉車按規(guī)定定期更換機油，更換機油時，應(yīng)在停機后趁熱將機油放盡，并徹底清洗油底殼，防止殘存的廢機油與新機油混合，對新機油起腐蝕作用。 6.四驅(qū)越野叉車保持柴油機正常的工作溫度，柴油機的正常工作溫度為80℃～90℃，溫度過高會使機油變稀，加速機油的氧化變質(zhì)，降低機油的潤滑作用。溫度過低，則會使柴油得不到充分燃燒，一部分油氣就會冷凝成液態(tài)順著氣缸壁流入油底殼，稀釋機油。 1.四驅(qū)越野叉車按時保養(yǎng)機油濾清器； 2.四驅(qū)越野叉車防止燃油進(jìn)入柴油機油底殼； 3.四驅(qū)越野叉車保持柴油機油底殼及氣門罩蓋相對封閉，防止雜物侵入機油； 4.四驅(qū)越野叉車按要求選用合適牌號的機油； 5.四驅(qū)越野叉車按規(guī)定定期更換機油，更換機油時，應(yīng)在停機后趁熱將機油放盡，并徹底清洗油底殼，防止殘存的廢機油與新機油混合，對新機油起腐蝕作用。 6.四驅(qū)越野叉車保持柴油機正常的工作溫度，柴油機的正常工作溫度為80℃～90℃，溫度過高會使機油變稀，加速機油的氧化變質(zhì)，降低機油的潤滑作用。溫度過低，則會使柴油得不到充分燃燒，一部分油氣就會冷凝成液態(tài)順著氣缸壁流入油底殼，稀釋機油。

1、裝載機樣式越野叉車采用高進(jìn)氣方式，有效降低發(fā)動機進(jìn)氣阻力和灰塵進(jìn)入，使發(fā)動機能在最佳狀態(tài)下長期工作；
2、裝載機樣式越野叉車車身、平衡重變窄，整車通過性好；
3、裝載機樣式越野叉車提高門架的強度和剛度，增強了抗沖擊能力；
4、裝載機樣式越野叉車動力制動，安全可靠，操縱輕便；
5、裝載機樣式越野叉車轉(zhuǎn)向橋在與車架的聯(lián)接處增加特種橡膠緩沖塊，降低整機的震動；
6、裝載機樣式越野叉車增加了前輪胎的型號，提高了整車的承載能力并降低輪胎的磨損；
7、裝載機樣式越野叉車車身優(yōu)化設(shè)計，大大增加了整車內(nèi)部的維修空間；
8、裝載機樣式越野叉車采用總電源切斷裝置，加強了整車的安全性；
9、裝載機樣式越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。

記日2017年5月9日下午收市時在中證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司登記在冊的本公司全體股東均有權(quán)出席股東大，并可以以書面形式委托代理人出席議和參加表決，該股東代理人不必是本公司股東。??（2）公司董事、監(jiān)事和高級。??（3）公司聘請的律師。??8、現(xiàn)場議地點：湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷大道77號金融港A2座12層公司議室。??二、議審議事項??1、審議《公司2016年