巨恒礦山防腐枕木 廠家批發油浸枕木

防腐木枕

產品簡介：防腐木枕是指把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，經過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅硬，非但不容易腐爛，而且防水效果非常好，所以經過防腐處理的枕木不怕水。 不容易腐爛，而且防水效果非常好 軌…

防腐木枕是指把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，經過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅硬，非但不容易腐爛，而且防水效果非常好，所以經過防腐處理的枕木不怕水。

軌枕常規規格

軌枕的安全規程

1.軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移。

2.軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。

3.裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

4.扛運軌枕應符合下列規定：

（1）抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。

（2）抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時步調應一致。

（3）單人扛運木枕應有固定人員搭肩。到達指定地點放置時，應先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5.軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。

6.扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。

浸油木枕

產品簡介：浸油木枕又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是落葉松原木通過指定尺寸打成方木，在通過高壓油艙通過指定溫度和壓力注入防腐油，經過高溫高壓把防腐油進到枕木里面，經過防腐處理的木枕，極大程度上提高了防腐枕木的使用年…

浸油木枕又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是落葉松原木通過指定尺寸打成方木，在通過高壓油艙通過指定溫度和壓力注入防腐油，經過高溫高壓把防腐油進到枕木里面，經過防腐處理的木枕，極大程度上提高了防腐枕木的使用年限。

 浸油木枕的制作過程

油浸枕木所用的防腐油是煤焦油加蒽油混合而成，其中蒽油的混合比例不低于50%嚴格按照國家標準所配比。目前油浸枕木的防腐劑主要為蒽油，它可以單獨使用也可以頁巖蒸餾油、石油溶劑等混合使用。油浸枕木在浸油處理時木材含水量不應超過23~25%。含水量在此值期間處理是最為合理的，此時枕木發生輕微開裂，防腐劑能充分深入油浸枕木內部。

 軌枕常規規格

7號單開道岔枕木

產品簡介：7號單開道岔枕木是 7號道岔上用的枕木，通常用于鋼廠等地方企業，道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪…

7號單開道岔枕木是 7號道岔上用的枕木，通常用于鋼廠等地方企業，道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

7號單開道岔枕木的特點

7號單開道岔枕木是鐵路軌道配件之一，因木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響小， 重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力，而被廣泛使用，經過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。

軌枕的安全規程

1.軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移。

2.軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。

3.裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

4.扛運軌枕應符合下列規定：

（1）抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。

（2）抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時步調應一致。

（3）單人扛運木枕應有固定人員搭肩。到達指定地點放置時，應先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5.軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。

6.扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。

油注木枕

產品簡介：油注木枕是承載物體，主要是用于煤礦，專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。具有彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好等特點，扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修，運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦…

油注木枕是承載物體，主要是用于煤礦，專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。具有彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好等特點，扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修，運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。

木制枕木的特點：

彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修，運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。但其缺點是使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經過注油防腐后使用。