踏板半總成檢具 離合器踏板總成 油門(mén)半總成檢具

檢具設(shè)計(jì)總的原則是：便于入管、取管及觀察；不得損傷管件；外形美觀；標(biāo)識(shí)齊全；整體剛性好，便于移動(dòng)。 （１）在UG裝配模塊下，按之前選定的坐標(biāo)系依次導(dǎo)入和定位管子數(shù)模、底板數(shù)模。另外底板也可以按管子數(shù)模的擺放位置在裝配模塊下用直接建模的諸多方式建立，開(kāi)始可以只考慮管子的擺放位置，不用考慮底板尺寸大小，待檢具設(shè)計(jì)完成時(shí)，根據(jù)兩端公差棒的具體位置，適當(dāng)增大或減小底板尺寸。 （２）從標(biāo)準(zhǔn)件文件夾中導(dǎo)入公差棒、定位銷(xiāo)和托塊數(shù)模，根據(jù)情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和修改。管端限位可采用公差棒方式或模擬配合件方式。標(biāo)準(zhǔn)的公差棒和定位銷(xiāo)的基本結(jié)構(gòu)是固定的，但對(duì)于不同的管子有不同的公差和直徑要求，因此導(dǎo)入的公差棒和定位銷(xiāo)要按管子技術(shù)要求做相應(yīng)修改

 汽車(chē)檢具設(shè)計(jì)有哪些步驟：
1、工件和檢具體設(shè)計(jì)建模 —— 汽車(chē)檢具

2、斷面樣板的設(shè)計(jì)建模

3、工件的定位和夾緊 ——汽車(chē)檢具

4、底板總成的設(shè)計(jì)。5、孔的檢測(cè)