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滄州山東電纜【型號 】/招商代理
本公司生產各種型號電線電纜!歡迎來電!
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電話:7356755
聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
山東電纜用途
本產品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用;
主要用于如,,,工廠,商業與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
山東電纜執行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線(電纜)
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線(電纜)
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注:① 除上述型號外還可以生產其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別,如需 A、B類,則標注為ZRA-或ZRB-。
規格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規定。
(2) 阻燃交聯聚絕緣電力電纜規格符合〈35kV及以下交聯聚絕緣電力電纜(表3)〉規定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線(電纜)規格符合〈聚氯絕緣電線(電纜)(表1)〉規定。
(4) 阻燃控制電纜規格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規定。
山東電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數均在28~33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經認可的機構如UL(美國商實驗室)與“上市”。,如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類,設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下,必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內部標記磁帶上打印。
電源線
產品型號
VY,VLY - 銅或鋁包芯電源線,PE Insulatde和護套。
YJV,YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜,交聯聚Insulatde和PVC護套。
生產
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產品規格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯:2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯:3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯:4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯:3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯:3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯:4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下內容僅供了解:
今年以來,在世界經濟依然復雜多變、我國經濟發展進入新常態的背景下,機械工業實現了平穩發展。統計顯示,1~10月,
固定資產投資回落趨勢加重
1~10月,
一是投資規模繼續擴大。其中九個行業投資額超過千億元,
二是行業投資同比增速放緩局面沒有改觀。其中投資額占比前四位的行業中汽車、通用基礎件和電工行業3個行業同比增速較1~
三是行業貢獻率差異極大。
四是小行業投資額集中度高。投資額在1000億元以上的行業5個,分別是汽車零部件及配件制造、汽車整車制造、機械零部件加工、電線電纜制造和光伏設備元器件制造,
從計劃總投資及施工項目數看,
從到位資金情況看,1~
1~10月機械工業固定資產投資表現為:,投資同比增速持續低迷,從1~4月開始,連續7個月投資增速回落;小行業投資集中度高,17%的投資額集中在汽車零部件及配件制造行業。第二,到位資金增速繼續下滑,主要投資資金同比增速降幅加深,雖國家預算資金投資力度加大,但占比太小,對整個機械工業到位資金帶動力不足。
實地拜訪,探尋和感知德國制造能夠如此強悍的四大內在基因。
總結德國制造的四大獨特基因:1)執著、追求完美、嚴謹的民族性格;2)職業教育及工會組織,培育和守護制造業者;3)悠久研發體系及家族企業;4)硬件自動化 軟件信息化,
對制造的啟示一:
基于硬件自動化和軟件信息化,已完全實現柔性制造,
對制造的啟示二:未來5年將是對德國并購的好時機,或彎道超車
原因包括:本土的巨大市場、家族企業提供潛在并購機會、國內資本市場的相對高估值和市值。已成為對德國投資國家之一,主要在汽車制造、機械制造、電子類及傳感器產品、生物醫藥等。同時,德國制造企業歷史也表明,高端制造特別是在信息化、數字化制造方面,并購成為了有力的擴張手段。舉例來說,西門子集團在過去170年不斷通過并購、剝離、合營等手段調整主營業務,形成目前覆蓋工業、能源、、基礎建設與城市四大業務領域的龐大業務鏈。
“制造2025”是的十年規劃,工業化和信息化戰略將得到持續投入
過去30年的改革開放歷史,從裝備制造行業的角度就是一段持續的“進口替代”歷史,制造從初的紡織服裝行業,到后來的簡單工業品,再到高鐵、核電、、航天產業尖端制造,經歷也許是人類歷史發展迅速的擴張,但也看到了未來進一步進口替代的艱難,因為我們將要挑戰的是歐美日等國在軍事新技術、大飛機等制造領域。此外,新一輪的工業革命的本質是主導未來世界的工業標準之爭。美國互聯網和軟件業發達,提出工業互聯網標準,試圖從軟件出發打通硬件;德國擁有強大的機械制造業,希望從硬件出發打通軟件。作為擁有巨大市場和制造業、互聯網基礎的大國,企業也開始加速投入制造、儲存、物流等核心環節的自動化和信息化。
智能制造是未來3年的結構性機會,三大領域具成長潛力且將相互融合
我們認為,盡管經濟預期不佳,但未來3年智能制造的需求仍非常龐大,也出自制造企業的本質動力,即對沖勞動力成本上升的壓力、進一步提高生產效率來增加盈利能力。以下三大領域具成長潛力且將相互融合:1)“云”:工業大數據及云計算。對數據進行采集、反應和預測,形成可行為的大數據;2)“網”:工廠內物聯網及產業鏈整體互聯網;3)“端”:智能生產終端是核心,包括智能數控機床、機器人、傳感器、機器視覺、AGV等智能生產及物流設備。關注公司包括:機器人、科技、日發精機、萬訊自控、華工科技等。當前結合市值和成長潛力,重點推薦音飛儲存(智能儲存和物流集成業務)、華昌達(工業機器人集成業務)。