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關(guān)于湖北程力汽車制造有限公司
主要經(jīng)營:灑水車 ; 混凝土攪拌車 ; 油品運(yùn)輸車 ; 化工液體運(yùn)輸車 ; 粉粒物料運(yùn)輸車 ; 隨車起重運(yùn)輸車
隨車吊的組成部分和用途
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。[5]
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。[6]
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
通過對其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過卷報(bào)警裝置便自動發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。最先進(jìn)的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。[7]
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
關(guān)于后支腿
吊運(yùn)車的前支腿是吊機(jī)標(biāo)配的,后支腿則是客戶選裝的。有客戶問為什么后支腿不是標(biāo)配的呢,因?yàn)榈踹\(yùn)車大車可以選裝小吊機(jī),像有些客戶主要吊裝一些塑膠水管,這些管子重量比較輕,但比較長,所以選擇大底盤裝小吊機(jī),吊裝的負(fù)荷不是那么大而底盤的后橋已經(jīng)很扎實(shí)了,就不需要加裝后支腿了,把后支腿改為選裝,這樣也減少了造車成本。
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全稱:湖北程力專用汽車有限公司
湖北程力→全國信耐的品牌
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廠址: 隨州市南郊程力汽車工業(yè)園(火車站汽車站乘10路公汽終點(diǎn)站下車即到)
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