齊齊哈爾船用油水分離器

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船用油水分離器，空壓機油水分離器、空壓系統油水分離器的選用,相關人員：15640839752 ，1進出口通徑：原則上過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。2公稱壓力：按照過濾管路可嚙現的高壓力確定過濾器的壓力等級。3孔目數的選擇：主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。各種規格濾網可攔截的粒徑尺寸可直接向我司詢問。4過濾器材質：過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。

船用油水分離器，我們的進口OWS油水分離器。 【OWS，和更換備件十分簡單】油水分離器不僅能在連續、可靠地凈化凝結水的同時節約處理成本，而且凈化廢水符合環保法規的排放要求。在凝析油生熾進行局部處理，是用戶的解決方案，而且具有很好的經濟性。特別是對空氣壓縮機站的應用，不消耗能源；不允許其他應用程序的成本低，只檢查廢水排放幾個月收回投資的。

船用油水分離器，『空壓機油水分離器、空壓系統油水分離器』是輸送介質管道上不可缺少的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設備的進口端，娛質中的雜質，以保護閥門及設備的正常使用。當流體置有一定規格濾網的濾筒后，其雜質被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用極為方便。

船用油水分離器，通常會出現的問題：1.壓縮空氣油水分離器端肛閉不嚴或濾殼漏氣；2. 過濾器安裝次序顛倒；3. 進、出氣閥門未全開；4.上游管道未清潔，濾芯污染；5. O型密封圈漏氣；6. 處理流量超過額定值；7. 進氣壓力過低；8. 過濾器內部氣流短路  

船用油水分離器，大連澳比得公司（156-4083-9752/0411-39584186)在空壓機管路油水處理方面，積累了大量的，基本空壓機油水處理方面的問題，我們都有辦法幫助客戶解決，油水分離器產品是解決方案的重要部分。

船用油水分離器，空壓機油水分離器（壓縮空氣系統油水分離器）應用領域： 各種空壓機含油廢水及其他行業含油廢水 柴油油水分離器 用微濾膜做過濾器核心技術，對柴油高精度凈化，除掉油中的渣子及水份，保護發動機噴油咀不堵塞。濾膜過濾，濾膜堵塞后可清洗再用。濾膜精度0.05μm--15μm任選。該設備為過濾分水三級凈化系統，采用本公司生產的高分子濾膜作為過濾核心材料?？諌簷C油水分離器（壓縮空氣系統油水分離器）級過濾采用精度為8-10微米的管式濾膜凈化，第二級采用折疊式高分子濾膜凈化精度為3-5微米，第三級采用1-2微米的管式濾膜凈化，除去油中的雜質。

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