瓦斯抽放涂塑鋼管生產廠家

涂塑焊接鋼管是采用PE(改性聚乙烯)進行熱浸塑或EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環境應力的破壞等。連接便捷、維修簡便。鋼塑復合管及其種類鋼塑復合管是世界近年來發展的一種新型管道材料，它以鋼管或鋼骨架為基體，與各種類型的塑料（如聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氟乙烯等）經復合而成。按基本材料和制造工藝主要有三種：孔網鋼帶鋼塑復合管、鋼絲纏繞鋼塑復合管、全鋼帶焊接鋼塑復合管；按塑料與基體結合的工藝又可分為襯塑復合鋼管和涂塑復合鋼管兩種。襯塑復合鋼管（環氧樹脂涂塑管,聚乙烯涂塑管等）是由鍍鋅管內壁置一定厚度的塑料(PE、UPVC、PEX等)而成，因而同時具有鋼管和塑料管材的優越性。一種內環氧粉末、外三層PE復合涂層防腐管，鋼管經過除油、除脂和水等處理后，采用拋射鋼丸處理技術清除管外壁銹蝕物等，并經拋丸或噴丸技術清除管內壁銹蝕物等，再采用中頻或其他方式加熱鋼管1至200～230℃，利用空氣送粉或靜電噴涂技術將環氧粉末涂料噴涂在鋼管1內壁，熔融形成厚度300μm的環氧粉末涂層5，鋼管隨即進入三層PE成型機構，并利用內環氧涂料和外環氧涂料的固化時間差，進行內粉末的充分流平，再次用中頻或其他方式加熱鋼管1至180～220℃，加速內粉末固化，環氧粉末涂料層5與鋼管1在加熱狀態下結合緊密，增強了鋼管1防腐減阻效果；同時在鋼管1加熱狀態下，采用靜電噴涂技術將環氧粉末涂料噴涂在鋼管1外壁，熔融形成厚度110μm的環氧粉末涂層2，在環氧粉末涂料層2膠化下，采用纏繞方式進行200μm中間粘接劑涂層3成型和2.0mm聚乙烯涂層4成型，形成致密的防護殼。

涂塑焊接鋼管采用鋼塑一體結構，以無縫鋼管,焊接鋼管為基管,采用前處理,預熱,內涂裝,流平,再使用靜電噴涂法、流化床噴涂法、壓送噴涂法、幕簾涂覆法、旋轉涂覆法和擠壓包覆法等多種方法將具有高附著力,防腐,阻燃，抗靜電，食品級衛生型的環氧樹脂粉或者聚乙烯粉末涂覆到鋼管上，依據標準，再融合抗靜電及阻燃分子材料，運用流化床吸涂技術，制造過程全自動化電腦控制，在內涂層采用強膠型高分子聚乙烯粉末，外涂層添加抗磨改性劑，使鋼管內、外表面形成一層穩定、牢靠的具有抗腐蝕、抗氧化作用的環氧樹脂涂層膜或者聚乙烯涂層膜保護層的復合管材，它集鋼材的機械性能及工程塑料耐化學腐蝕性能于一體，克服了單純鋼管本身存在的易生銹、高污染及塑料管強度低、連接不可靠的缺陷，突破了普通塑料管材承壓低、適用條件高的局限性，不僅達到鋼管的高強度使用要求，同時還具備塑料管的抗腐蝕、不結垢、摩擦系數低的特點，其安全性能指標（阻燃抗靜電指標）達到zui高級瓦斯管的級別“阻火泄爆、抑爆阻爆、多級防護、確保安全”，因此可以說煤礦井下瓦斯抽放涂塑鋼管是一種高效節能、環保、防腐蝕的新型管道。為了滿足產品的涂裝目的.就需要選擇能夠滿足產品涂膜質量要求的優良涂料品種.根據涂料的涂裝特點.進而選擇相適應的涂裝方法.例如大批量的工業 產品涂裝.可采用浸.流.刮.空氣噴涂等涂裝方法.還可以采用自動涂裝生產線的電泳.靜電及粉末涂裝方法.又如轎車等高裝飾產品涂裝.可采用多涂層體系.底漆一般可采用電泳涂裝法.中涂.面漆可以采用空氣噴涂或靜電噴涂.

涂塑鋼管常規的連接方式有絲扣，溝槽，焊接，法蘭，承插，雙金屬焊接等連接方式；眾所周知，焊接是管道連接中zui安全的連接方式，但由于焊接時產生的高溫，會對內壁的涂層造成破壞。為了解決這一技術難題，興昊管道用于攀登技術高峰，敢想，敢做，敢實踐，zui終通過幾年的研究，開創了雙金屬焊接連接方式。涂塑鋼管以鋼管或鋼骨架為基體，與各種類型的塑料（如聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氟乙烯等）經復合而成。按基本材料和制造工藝主要有三種：孔網鋼帶鋼塑復合管、鋼絲纏繞鋼塑復合管、全鋼帶焊接鋼塑復合管；按塑料與基體結合的工藝又可分為襯塑復合鋼管和涂塑復合鋼管兩種。襯塑復合鋼管（環氧樹脂涂塑管,聚乙烯涂塑管等）是由鍍鋅管內壁置一定厚度的塑料(PE、UPVC、PEX等)而成，因而同時具有鋼管和塑料管材的優越性