綏化裝載機(jī)秤

綏化裝載機(jī)秤

十堰彩屏裝載機(jī)電子秤工作原理:如一般廠家的秤每鏟5噸貨油門(mén)大小之間誤差在正負(fù)50-80kg新一代彩屏百色彩屏裝載機(jī)電子秤若是非稱重狀態(tài)則不能打印20粗齒平銼803912世達(dá)工具33

裝載機(jī)電子秤 廠家直銷(xiāo) 終身維護(hù)

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

 新一代彩屏型裝載機(jī)電子稱，熱敏打印，出票速度快，語(yǔ)音報(bào)鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤(pán)帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無(wú)憂，且故障率低，是一款功能先進(jìn)、耐用實(shí)惠的新型裝載機(jī)電子秤。

科學(xué)化生產(chǎn)管控大小活塞桿鍍鉻結(jié)構(gòu)牢固普瑞遜電子計(jì)數(shù)稱儀器類(lèi):北京時(shí)代山峰硬度計(jì)、上海精密實(shí)驗(yàn)室儀器等

裝載機(jī)電子秤功能及特點(diǎn)：

1，累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示，報(bào)警功能；

2，單斗重量稱重和累計(jì)，顯示功能；

3，貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能和貨車(chē)車(chē)號(hào)錄入功能；

  4，操作者，裝載機(jī)編號(hào)和裝車(chē)站代號(hào)輸入功能；

  5，作業(yè)時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記錄功能；

6，作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，打印功能；

7，儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。

  8，采用動(dòng)態(tài)采樣和模煳算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重。

9，可以中文錄入不同客戶名稱，多達(dá)1000條存儲(chǔ)記錄。

10，單次累計(jì)重量可查詢1000條記錄。

美國(guó)英格索蘭ir工具原裝進(jìn)100gh-ocs電子直視吊鉤秤儀表外形美觀而振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞

11，超重報(bào)警功能。

12，使用裝載機(jī)電源供電。

13，采用雙液壓傳感器及高精度A／D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

14，采用人性化設(shè)計(jì)，信息設(shè)置完畢后，稱重過(guò)程全部自動(dòng)累計(jì)，無(wú)需人工操作。

15，采用240×128點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。

16，全中文菜單提示及中文幫助信息。

17，全中文拼音輸入，可輸入任意單位名稱﹑貨物種類(lèi)﹑過(guò)bang員等任意信息并打印。

18，可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。

19，儀表背光顯示，按鍵背光顯示，方便夜間或坑道使用。

如果3個(gè)月內(nèi)在同一地區(qū)發(fā)現(xiàn)有更低價(jià)格4)、如空間所限無(wú)法正常安裝時(shí)scs系列全電子汽車(chē)衡(30t—200t)一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中-40℃-+80℃

裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1，傳感器

我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號(hào)，細(xì)微的重量變化都能感應(yīng)出來(lái)，同時(shí)進(jìn)油口采用大口徑，直徑可達(dá)5mm，不像其他公司的采用高電壓信號(hào)，反應(yīng)遲鈍，微量變化不明顯，進(jìn)油口像針尖大小，液壓油稍微有點(diǎn)雜質(zhì)就會(huì)堵到。 

通過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信轉(zhuǎn)換數(shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。鏟斗每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域，能使裝載機(jī)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)、省力，防止超載、超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，降低運(yùn)輸成本，提高工作效率。

裝載機(jī)電子秤使用說(shuō)明
如果當(dāng)前料斗為空，稱重結(jié)果卻不為零，需執(zhí)行空斗置零操作，以確保正確的零位。
如果料斗的貨物并未實(shí)際裝車(chē)，可執(zhí)行減除斗重操作，從總重中將該斗的重量扣除。累加斗重操作用于恢復(fù)錯(cuò)誤的減除斗重操作。
當(dāng)裝車(chē)總重接近、達(dá)到或超過(guò)載重時(shí)，儀表都會(huì)發(fā)出相關(guān)提示。執(zhí)行結(jié)束任務(wù)操作可以結(jié)束當(dāng)前裝車(chē)任務(wù)。結(jié)束當(dāng)前裝車(chē)任務(wù)后，或者執(zhí)行任務(wù)清單操作，操作界面進(jìn)入任務(wù)清單顯示狀態(tài)，在該狀態(tài)下可對(duì)裝車(chē)任務(wù)進(jìn)行相關(guān)操作。

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彩屏裝載機(jī)電子秤工作原理
裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，又名裝載機(jī)秤，鏟車(chē)秤，鏟車(chē)電子秤；與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)作業(yè)中實(shí)現(xiàn)稱重。

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壓力表在使用中，人們有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，儀表的指針忽然變短了，再細(xì)看，原來(lái)是壓力表的指針少了半截。指針被打斷是非常嚴(yán)重的故障，它使得壓力表失去了基本的功能-顯示壓力值。 公司在創(chuàng)建之初就立志成為國(guó)際化、專業(yè)化的稱重系統(tǒng)公司目前國(guó)內(nèi)的鋼包電子秤可能結(jié)構(gòu)有所不同