湖州船用油水分離器

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船用油水分離器，空壓機油水分離器、壓縮空氣油水處理器材質分為：316L不銹鋼，304不銹鋼，碳鋼，鑄鋁殼體等；接口分為：螺紋接口和法蘭接口，接口尺寸從1/4-3寸。

船用油水分離器，固定夾束：可結合前后兩段空壓系統環保設備，并可固定于墻上。防腐蝕處理：陽極處理以及干粉環氧樹脂涂裝，完全防腐蝕處理。體積小、重量輕：濾芯以及空壓系統環保設備整體設計采用先進科技，效能高，因此體積小，重量輕，容易。排水器選項：可選擇手動、浮球式或電子式排水器，排水口為1/2NPT。

船用油水分離器，【OWS油水分離在壓縮空氣中的重要性】1升空壓站所產生的廢油水可以污染1，000，000升地表水，廢水廢油這樣的污水排放有著嚴格的，在《污水綜合排放》DB 21/1627-2008-4.2.4奇定：直接排放的水污染物高允許排放濃度，石油類 3.0mg/L；污水處理廠的水污染物高允許排放濃度；石油類 20mg/L. 同時 ISO14000體系對各個排放點排放水平有嚴格的要求，超標排放不符合 ISO14000的根本主旨，會影響體系的認證、復審通過。  

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船用油水分離器，空壓系統油水處理設備工作原理:1.攜帶含有灰塵、油、鐵銹和水份等有害的壓縮空氣,高壓空壓機乳化液分離器級過濾裝置。2.當壓縮空氣通過級筒狀網眼過濾芯時產生聚結效應,大一點的顆粒將被吸附在濾材上,并且水份會凝結成較大的水滴。3.分離室時,壓縮空氣速度減緩,使得顆粒再一次,水霧再次凝結在一個蜂窩狀的聚水器上。4.載著雜質顆粒的水沿著底部排水裝置,通過自動或電動排水閥將其。5.壓縮空氣中95%以上的水滴、油液以及磁粒已被濾芯濾除,經級過濾后的壓縮空氣了第二級濾芯。6.壓縮空氣通過第二級由特殊棉所制襯纖維過濾網時,會產生數以千計的小旋渦,同時壓縮空氣將被加速數十倍,旋渦中心猶如龍卷風一樣,形成真空狀態,在級過濾沒有被濾除的水滴再次被氣化、轉換、濾除,同時,小到5微米的顆粒也被第二級濾網完全。7.經兩級過濾達到無塵、無銹、無油、無水滴的干凈、干燥的壓縮空氣,保障氣動設備的正常運行,氣動設備使用壽命。

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