10#化肥石油用無縫鋼管

10#無縫鋼管

1、產(chǎn)品概述

鍋爐用10#無縫鋼管，按《低中壓鍋爐無縫鋼管》標準GB3087供貨。該鋼具有一定強度，工藝性能良好，有一定的抗腐蝕能力等優(yōu)點。

10#無縫鋼管主要用來制造工業(yè)鍋爐的受熱面，在工作壓力≤5.9MPa，受熱面管子高壁溫≤480℃，集箱、蒸汽管道的高壁溫≤430℃條件下使用。

2、主要國家的相近鋼號

3、化學成分

4、力學性能

4.1 室溫力學性能

4.2 許用應力

4.3 高溫性能

5、物理性能

該表摘自《機械工程材料性能數(shù)據(jù)手冊》

6、工藝性能

（1）鍛、軋

10#鋼的壓力加工性能良好。始軋溫度為1200~1280℃，終軋溫度為800~850℃軋（鍛）后可空冷。

（2）冷加工

10#鋼塑性極好.可在冷狀態(tài)下拉拔、沖壓、局部鐓粗及脹接。

（3）熱處理

10#無縫鋼管一般是以熱軋狀態(tài)下使用，冷拔（軋）鋼管以熱處理狀態(tài)使用。常采用正火熱處理，.正火溫度為900~940℃。

（4）焊接

該鋼可焊性較好.一般沒有淬硬傾向.適用于各種焊接方法焊接、制造鍋爐受熱面部件時.一般常采用手工焊或氣體保護焊等焊接方法。手工焊的焊接材料常選用E4303（J422）、E4315。焊前不用預熱.焊后不進行熱處理。

齒輪箱傾動減速機故障。5號高爐爐頂齒輪箱在2011年進行更換，由PW水冷齒輪箱改為西冶齒輪箱，該齒輪箱為標準型齒輪箱。在該齒輪箱運行過程中，多次出現(xiàn)布料溜槽上傾時傾動電流偏高跳開關和布料溜槽無法到達待機位的故障。

為了保證高爐生產(chǎn)作業(yè)，本鋼將溜槽的待機位進行調(diào)整，待機角度由47°下降為43°，以降低電機負荷。工作人員在對溜槽傾動減速機進行更換潤滑油的過程中發(fā)現(xiàn)，更換下來的潤滑油里邊分散著大量銅粉末，初步判斷傾動減速機蝸輪磨損。他們在打開傾動減速機檢查孔對蝸輪進行檢查時發(fā)現(xiàn)，兩臺傾動減速機的蝸輪已嚴重磨損，在布料溜槽工作范圍內(nèi)的蝸輪齒厚僅為原齒厚的2/5，局部磨損僅剩原齒厚的1/5，蝸桿表面無磨損。

正是蝸輪的嚴重磨損，造成減速機蝸輪蝸桿無法正確嚙合，進而導致布料溜槽抬升至待機位時無法達到設定待機位，電機電流偏高跳開關而被迫不斷下調(diào)待機角度的情況。

齒輪箱傾動減速機蝸輪磨損故障的應急處理。鑒于齒輪箱傾動減速機蝸輪磨損嚴重，蝸輪蝸桿已無法正常嚙合，如磨損情況持續(xù)發(fā)展，傾動減速機將無法工作，布料溜槽不能進行傾動操作，對爐頂布料矩陣會造成嚴重影響，無法進行生產(chǎn)操作。

由于該齒輪箱傾動減速機沒有備件且與PW齒輪箱傾動減速機規(guī)格型號不同，無法進行互換，備件訂購周期需要3個月左右，為了保證布料溜槽的傾動作業(yè)，維持高爐正常上料操作，本鋼通過對傾動減速機蝸輪磨損情況進行分析，制訂傾動減速機應急處理可行性方案。工作人員通過對傾動減速機蝸輪磨損情況分析發(fā)現(xiàn)，蝸輪共41齒，已出現(xiàn)磨損的齒數(shù)有21個；其余20齒不在布料溜槽工作齒輪嚙合范圍內(nèi)，無磨損現(xiàn)象。如果將沒有磨損的蝸輪旋轉到溜槽傾動工作范圍內(nèi)，將能夠保證蝸輪蝸桿正常嚙合，溜槽傾動操作將不受影響。

傾動減速機渦輪調(diào)整施工過程如下：首先，高爐休風經(jīng)確認具備操作條件后，將布料溜槽進行拆卸，然后將傾動減速機限位銷軸全部拆卸。其次，手動操作溜槽傾動電機，使減速機進行下傾動作，當減速機輸出齒輪軸與扇形齒輪脫離開后，繼續(xù)使用溜槽減速機進行下傾操作。這時需要觀察蝸輪旋轉位置，當磨損的蝸輪全部脫離溜槽工作范圍后，停止傾動減速機運行，將傾動減速機扇形齒輪推入與齒輪軸嚙合。該操作一定要保證兩臺傾動減速機輸出齒輪同時與扇形齒輪嚙合，如不能同步，將造成布料溜槽懸掛軸角度出現(xiàn)偏差，進而造成布料溜槽無法安裝。再其次，角度調(diào)整完畢后，將傾動角度調(diào)整至工作角度范圍內(nèi)，然后安裝定位銷，再安裝布料溜槽。最后，自動潤滑角度調(diào)整。由于傾動減速機完好蝸輪齒數(shù)為20個，不足總齒數(shù)一半，需要在保證正常生產(chǎn)操作的基礎上縮小溜槽傾動范圍。經(jīng)分析，將傾動減速機自動潤滑角度向上進行調(diào)整，既不會對溜槽傾動布料操作造成影響，又縮小溜槽傾動范圍，調(diào)整后的潤滑位角度為7.8°。