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22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式發(fā)電機(jī)電刷及勵磁機(jī)電刷電阻系數(shù)較小、功用對比安穩(wěn)，但因受其通流的巨細(xì)、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清洗度、電刷與滑環(huán)外表的磨損以及自身制作技能等要素影響，在長期作業(yè)作業(yè)中，若沒有在榜首時刻發(fā)現(xiàn)危險并決斷作出判別處理，發(fā)作電刷冒火花、環(huán)火乃至因電刷要素被逼停機(jī)的事情是在所難免的。 發(fā)作電刷冒火花的要素許多，有關(guān)材料、規(guī)程都對其作了詳細(xì)的敘說，但在實(shí)踐出產(chǎn)中真實(shí)構(gòu)成電刷冒火花的要素大概有以下幾種： 1、電刷電流密度過大。實(shí)踐作業(yè)中，若果一兩個電刷因機(jī)械要素卡澀，繃簧壓力缺乏等要素不出力，為堅(jiān)持正常負(fù)荷，經(jīng)過別的電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷，因跟滑環(huán)觸摸面積減小，觸摸面通流密度增大。依據(jù)Q=I*IRT，發(fā)熱量跟電流的平方成正比，堆集的熱量無法散宣布去時，溫度急劇添加，電刷與滑環(huán)觸摸面就會發(fā)作火花。別的火花的發(fā)作后，使電刷作業(yè)環(huán)境愈加惡劣，從而惡性循環(huán)，使電刷冒火花更嚴(yán)峻，幾個都有這種情況嚴(yán)峻時就會發(fā)作環(huán)火。 2、電刷壓力不均勻或不契合請求。電刷出廠時廠家都有有關(guān)：電刷壓力調(diào)整到不發(fā)作火花的最低壓力，經(jīng)過科學(xué)論證和實(shí)踐總結(jié)，最低壓力通常為200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa,請求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超越10。發(fā)電機(jī)在長期作業(yè)中假如某個電刷沖突過短，或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下，壓力將呈現(xiàn)不均勻。此外受機(jī)械、繃簧自身受熱變軟等要素影響構(gòu)成壓力達(dá)不到電刷不發(fā)作火花的最低理論請求。還有咱們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感受，沒有經(jīng)歷堆集，操作差錯是很大的。 3、電刷外表不潔。這一點(diǎn)最讓人忽略的，正常作業(yè)的發(fā)電機(jī)電刷密封在密閉的柜子內(nèi)，南北極電刷中心有套在軸上齒輪狀軸流電扇，靠轉(zhuǎn)子滾動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走，抵達(dá)清洗冷卻的效果。假如柜門關(guān)不嚴(yán)，或巡檢時忘掉關(guān)門，外面的粉塵伴跟著熱空氣吸進(jìn)電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發(fā)作火花時因刷柱外表不潔，刷柱之間絕緣強(qiáng)度不夠很簡略環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了添加電刷散熱面積，改進(jìn)同電刷觸摸，使電刷更充沛冷卻，一同更簡略讓碳粉抽走。柜門若關(guān)不嚴(yán)，電扇抽力缺乏外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里，結(jié)果是可想而知的。勵磁機(jī)電刷考慮其電壓等級對比低暴露在外面，在此也主張一下修理定時清洗。前幾天我廠發(fā)作過勵磁電刷冒火花被逼停機(jī)事情，要素多方面的，通常小事變成大禍。咱們應(yīng)該致使足夠注重。 4、軸承振蕩大。一二期大軸都帶勵磁機(jī)，因?yàn)檩S承長、帶的附加設(shè)備多了，振蕩自然就很難操控到最低，。機(jī)組長期作業(yè)，疲憊、老化等等雜亂要素致使軸承振蕩加大，電刷跟著轟動，將使刷柱沖突不均、引線及繃簧松動，發(fā)作局部冒火花漸漸進(jìn)一步影響大局。 別的如電刷制作技能差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、觸摸電阻過大、負(fù)荷高、短路等要素，在實(shí)踐中也許有，但幾年來的出產(chǎn)實(shí)踐看上述4點(diǎn)的要素居多。 因?yàn)殡娝⒚盎鸹ㄌ幚碓谟嘘P(guān)材料中有，但規(guī)程沒有作詳細(xì)規(guī)則，近來部里連續(xù)出臺了許多行之有用辦法，我覺得十分有必要。在這兒靠幾年經(jīng)歷堆集與咱們溝通一下，不對當(dāng)?shù)剡€請?jiān)蹅兣卸喽嗉m正。 勵磁機(jī)電刷冒火花時，沒見過、沒處理過的同志見到帶電體冒火花，必定十分驚駭，莫衷一是，本來枉然。勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子額外電壓是27V，通常滿負(fù)荷都是18-20V擺布，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人體的安全電壓36V，也即是說人體電阻關(guān)于36V以下電壓是絕緣的。這現(xiàn)已是科學(xué)實(shí)驗(yàn)、論證得出威望定論，不容置疑的。我?guī)谆匾蛘也坏骄€手套趕時刻赤手上陣。盡管是安全的，但有點(diǎn)違反安全規(guī)則，領(lǐng)導(dǎo)也不發(fā)起，但咱們的絕緣手套又太粗笨，咱們應(yīng)有同感，最好找個線手套戴上操作，保護(hù)人身安全永遠(yuǎn)是對的！別的咱們壓電刷時不要太用力，我在前面敘說過電刷壓力有有關(guān)規(guī)則，壓到不冒火花時的最低壓力，這要靠自個經(jīng)歷和感受，當(dāng)你壓2-3格火花沒有了，稍等下恰當(dāng)松回1-2個格，這么防止因壓力高第二天電刷會死灰復(fù)燃。假如兩到三個電刷一同冒火花已漸成環(huán)火，壓不起效果時，就干脆松開中心一兩個，弧光電阻增大了，環(huán)火的時機(jī)削減了，然后把別的壓完后，再把松開的壓回。這兒提一下，盡管規(guī)劃上電刷的容量夠兩倍以上的額外電流，夠勵磁系統(tǒng)調(diào)理器高開端呼應(yīng)強(qiáng)勵動作，但我查了有關(guān)材料只主張最多拉下單極20的電刷，即發(fā)電機(jī)電刷10*20=2，勵磁機(jī)8*20=1.6(以上說的都是單極)也就請求拉掉單極最多不超越2個，也許怕本來若已有一兩個不出力的再拉掉兩個，恰當(dāng)一半不出力了，防止調(diào)理器在手動辦法時失磁，主動辦法時抵達(dá)強(qiáng)勵條件時強(qiáng)勵動作，使極少數(shù)作業(yè)的電刷通流急劇添加，以致于使事情進(jìn)一步惡化。我在這方面也求證了電機(jī)班的同志，他們說能夠少數(shù)拉掉電刷，他們平常替換時也要拉掉再替換的，但也主張不要一同拉掉多個電刷。 發(fā)電機(jī)電刷冒火花時，發(fā)電機(jī)電刷每組有四個并排刷柱，每個刷柱都有一個刷辮(銅阻絲)銜接，咱們要戴好絕緣手套，因發(fā)電機(jī)勵磁電壓額外是365V，正常時也有180-200V，超越人體的安全電壓22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
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22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式 ①不應(yīng)設(shè)在附近無外墻的房間，為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件；②盡量避開修建物的主進(jìn)口、正立面等部位，避免排煙、排風(fēng)對其構(gòu)成影響；③留心噪音對環(huán)境的影響；④宜接近修建物的變電所，這么便于接線，削減電能損耗，也便于工作處理。2.?通風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)疑問是機(jī)房方案中要格外留心處理的疑問，格外是機(jī)房坐落地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的工作。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道，不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房內(nèi)，再由排風(fēng)機(jī)抽出。機(jī)房內(nèi)要有滿意的新風(fēng)抵償。柴油機(jī)在工作時，機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機(jī)焚燒所需新風(fēng)量與堅(jiān)持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。堅(jiān)持室溫所需新風(fēng)量由下式核算：C=0.078PT式中Ｃ———需要的新風(fēng)量（ｍ3／ｓ）；Ｐ———柴油機(jī)額外功率（ｋＷ）；Ｔ———機(jī)房溫升（℃）。堅(jiān)持柴油機(jī)焚燒所需新風(fēng)量可向機(jī)組廠家討取，若無材料時，可按每千瓦功率需要0.1ｍ3／ｍｉｍ核算（柴油機(jī)功率按發(fā)電機(jī)主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備）。柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)一般選用排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道，進(jìn)風(fēng)為天然進(jìn)風(fēng)的方法。熱風(fēng)管道與柴油機(jī)散熱器連在一同，其聯(lián)接處用軟接頭，熱風(fēng)管道應(yīng)平直，假定要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大并且內(nèi)部要滑潤，出風(fēng)口盡量接近且正對散熱器。進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口宜別離安頓在機(jī)組的兩端，避免構(gòu)成氣流短路，影響散熱作用。機(jī)房的出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)滿意下式央求：Ｓ１≥1.5ｓＳ２≥1.8ｓ式中Ｓ———柴油機(jī)散熱面積；Ｓ１———出風(fēng)口面積；Ｓ２———進(jìn)風(fēng)口面積。在寒冷區(qū)域應(yīng)留心進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口往常對機(jī)房溫度的影響，避免機(jī)房溫度過低影響機(jī)組的主張。風(fēng)口與室外的聯(lián)接處可設(shè)風(fēng)門，往常處于關(guān)閉情況，機(jī)組工作時能自動翻開。22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報(bào)警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時間表：
有
水溫報(bào)警燈：
有
充電報(bào)警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式 發(fā)電機(jī)組廠家依照條約首款后將發(fā)電機(jī)組交給給客戶，本來事實(shí)上也就將商品的保護(hù)保護(hù)作業(yè)也一同交給了用戶。通常景象下用戶對機(jī)組的保護(hù)作業(yè)不是很明白或許不完全了解悉數(shù)，基于這種情況咱們柴油發(fā)電機(jī)廠家在此與用戶討論一下柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)保護(hù)作業(yè)內(nèi)容，保障用戶的機(jī)組十分好更長地安全作業(yè)而進(jìn)步用戶的經(jīng)濟(jì)效益。22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式武藤柴油發(fā)電機(jī)組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
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相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
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燃油類型 |
Diesel |
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噪音水平： |
65-73db |
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調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
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調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
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功率因素： |
0.9/1.0 |
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
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重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式 首要是由于柴油發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源。柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為焚燒噪聲和機(jī)械噪聲，若各機(jī)功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機(jī)額外容量的份額分配時，順時針翻滾柴油發(fā)電機(jī)操作面板上的鑰匙開關(guān)接通電源。它經(jīng)過充磁后不再需要外加能量就能樹立很強(qiáng)的磁場，若各機(jī)功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機(jī)額外容量的份額分配時。冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象，柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制作廠家設(shè)備為成套機(jī)組供給。發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生動力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設(shè)備！移動電站為戶外施工工作單位而方案的移動電源，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及聯(lián)接標(biāo)準(zhǔn)均契合規(guī)矩程序附和的廠品圖樣，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油！不管是哪種運(yùn)用團(tuán)體都可以很簡單去操作機(jī)器！一般柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價是受包含多少搶先技能抉擇的！從柴油發(fā)電機(jī)組的外觀上也可區(qū)分出是不是為優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油，柴油發(fā)電機(jī)組選用柴油機(jī)股份有限公司出品之柴油機(jī)。T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)，T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)。假定真的判定需要收買時一定要進(jìn)行運(yùn)作試驗(yàn)機(jī)器。在戶外施工或是停電應(yīng)急的時分柴油發(fā)電機(jī)都是有必要要準(zhǔn)備的，柴油發(fā)電機(jī)在緊縮沖程時期是對空氣進(jìn)行緊縮，并根絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機(jī)組的周圍，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研討方面獲得了嚴(yán)重打破。以令人信服的質(zhì)量與效能在汽油發(fā)電機(jī)組工作與客戶中樹立起超卓的美譽(yù)度。發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生動力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設(shè)備，很多柴油發(fā)電機(jī)簡直成了公司和工廠的必備電源。相繼經(jīng)過了ISO9001國際質(zhì)量系統(tǒng)認(rèn)證，不管是哪種運(yùn)用團(tuán)體都可以很簡單去操作機(jī)器
22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
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缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
29.96L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
22kw大宇柴油發(fā)電機(jī)組移動式小型三相柴油發(fā)電機(jī)|5千瓦移動式柴油發(fā)電機(jī) 商品特性：柴油發(fā)電機(jī) 商品簡介：發(fā)電機(jī)一般由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些有些的其他構(gòu)造件構(gòu)成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、基地環(huán)、滑環(huán)、電扇及轉(zhuǎn)軸等部件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、作業(yè)牢靠、耐久，不喧嚷安靜的發(fā)電機(jī)，是家用的首選發(fā)電機(jī)。汽油發(fā)電機(jī) http://fadianji20.net114.com
