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280KW柴油發(fā)電機單位應急柴油發(fā)電機組作為應急備用電源的到廣泛應用，關于廣闊不一樣職業(yè)的用戶來說，備用電源也僅僅備用，很少會用到它，也僅僅在突發(fā)應急狀況下才會運用它，可是又少不了它。福建柴油發(fā)電機因為其報價較高，所以廣闊用戶在采購發(fā)電機組之前都會對它的報價和運用本錢聯(lián)系自身的狀況進行歸納剖析，最終決議是否有必要采購發(fā)電機組，或許采購哪種層次的柴油發(fā)電機。280KW柴油發(fā)電機單位應急
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【公司名稱】：上海又田實業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤動力
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【公司地址】：上海市嘉定區(qū)匯源路218號
280KW柴油發(fā)電機單位應急 正常景象下柴油發(fā)電機組在初次收購運用到60小時要做好開端的小保護，替換機組的光滑油與機油的濾芯，查看機組遍地的緊過部件等。今后再繼續(xù)運用中請參閱一下內(nèi)容來做好保護作業(yè)。 柴油發(fā)電機組一級保護期限通常為：每200-250小時/12個月 1：機組的外部清洗，包括冷卻水箱外部散熱片； 2:發(fā)電機（電球）的接線箱除塵； 3:各種濾清器的替換； 4:光滑油的查看和替換； 5:冷卻水的查看和替換； 6:各種傳動皮帶的調(diào)整； 7:電氣系統(tǒng)的查看如接插件的查看和功用測驗（保護系統(tǒng)和主動化系統(tǒng)）； 8:頻率的查看調(diào)整； 9:電壓的查看和調(diào)整； 10:電池的電解液彌補； 11:機組外部銜接處的查看（如泄漏和松脫）。 二級技能保護：（250-300小時）在平時保護和一級保護的內(nèi)容上添加 1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并查看其磨損情況； 2、查看翻滾主軸承內(nèi)外圈有沒松動景象； 3、鏟除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙； 4、鏟除氣缸焚燒室和進排氣道內(nèi)的積炭； 5、查看氣門、氣門座、推桿和搖臂等協(xié)作磨損情況，并進行研磨調(diào)整； 6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，查看軸承、葉輪磨損情況，必要時應予以修換； 7、查看發(fā)電機組與柴油機聯(lián)接器螺栓是不是松動、滑牙，發(fā)現(xiàn)疑問應予修換。 致使發(fā)電機組輸出電壓不安穩(wěn)影響發(fā)電機組的正常作業(yè)，致使作業(yè)不能正常進行。那么，發(fā)電機組輸出電壓不安穩(wěn)的要素是什么呢？ 1、發(fā)電機組作業(yè)振蕩過大；處理辦法：查看柴油發(fā)電機組避震設備。 2、發(fā)電機組引擎速度不安穩(wěn)。處理辦法：調(diào)整或替換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度安穩(wěn)。 3、電線接線部份松動；處理辦法：查看柴油發(fā)電機組各銜接有些，并與修補。 4、發(fā)電機組操控屏電壓-電流挑選開關失效。處理辦法：發(fā)電機組替換該開關。 5、操控屏電壓調(diào)整電阻器失效。處理辦法：替換電壓調(diào)壓電阻器。 6、電壓表失效。處理辦法：換電壓表。 7、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器。處理辦法：查看調(diào)壓器280KW柴油發(fā)電機單位應急
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標配
280KW柴油發(fā)電機單位應急 咱們國家電網(wǎng)額外頻率是50HZ,假如小于50Hz，則進步發(fā)電機轉(zhuǎn)速，或許減負荷。電能不能儲存的特性，電機輸出的電能與負荷耗費的電能平衡才能堅持頻率的安穩(wěn)，當頻率小于50HZ則闡明負荷大于發(fā)電機輸出的電能，關于發(fā)電機來說即是制動力矩大于驅(qū)動力矩，發(fā)電機轉(zhuǎn)速降低，為了堅持額外的頻率則需要進步轉(zhuǎn)速，關于汽輪機發(fā)電機開大汽機進汽門開度，對與水輪發(fā)電機則開大進水量。假如發(fā)電機與電網(wǎng)連接后，頻率達不到額外頻率，則單靠你一家是效果不明顯的，需要全部電網(wǎng)同一和諧，如添加發(fā)電機出力，削減有些不首要負荷。280KW柴油發(fā)電機單位應急
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
280KW柴油發(fā)電機單位應急武藤柴油發(fā)電機組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
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相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
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燃油類型 |
Diesel |
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噪音水平： |
65-73db |
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調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
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調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
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功率因素： |
0.9/1.0 |
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
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重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標準溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
280KW柴油發(fā)電機單位應急 ①每單位出力的體積小,重量輕,體系簡略,一般多為全體配套。因而,柴油機電站建造速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,并且有些負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料耗費量的改變不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時刻都較短,它可以隨時起動,更適于作應急電源。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡略、便利。一般的家用柴油發(fā)電機組不需要您怎樣去維護,一臺柴油發(fā)電機組的壽命在
280KW柴油發(fā)電機單位應急MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：280KW柴油發(fā)電機單位應急
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
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缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
29.96L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： 280KW柴油發(fā)電機單位應急
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標準溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
280KW柴油發(fā)電機單位應急1．發(fā)起前的準備工作： (1)檢查發(fā)電機飛輪和防護欄桿罩，是不是完好無缺； (2)操作人員需要進行清晰的分工，施行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋； (3)向?qū)庸ぷ魅藛T宣布開車信號并檢查變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，供認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行發(fā)起； (4)各系統(tǒng)管路閘門是不是處于精確的工作方位； (5)傳動安排的聯(lián)接螺栓是不是緊固； (6)檢查儲氣瓶壓力是不是正常，超速保險設備是不是定位； (7)置離合器手柄于發(fā)起方位，并翻開掃氣泵的排污閥； (8)發(fā)起外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓契合要求時，一人操作，一人幫助進行發(fā)起。 車載發(fā)電機組 http://www.fdjsh.org/
