塑膠跑道施工怎樣才能做得更好

塑膠跑道施工不是一件容易的事，因為每種塑膠跑道施工的工藝不同，所以我們要明確的區分，按照每種跑道的工藝施工，需要所有工作人員的配合與細節才能把跑道做得更好。

塑膠跑道施工要素：

為保證平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米，非賽區跨 度大于4米。

一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現象，特別是跳高區半圓更為嚴重。為保證坡度，最好采用“龜背式”施工法，以利于排水。

防止膠面鋪筑后局部發生起泡脫殼，對于基層密實度要嚴格控制，防止瀝青基礎層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結力差，表面氣化，膠面被拉斷。基層密實度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠的方法進行加固。

為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進行模擬校正，基層個別高的地方，先加以整平，個別低的地方，用膠填平。

被柴油污染和腐蝕的基礎部位堅決挖掉，用顆粒填平。

鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般最好在上午九點以后正式鋪設,塑膠跑道鋪設。

塑膠跑道的膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。

雖然塑膠跑道施工需要注意的問題有很多，但是只要嚴格按照工藝執行施工，注意細節那么做出來的跑道一定會更好。

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