永川濾油機廠家HH8314F40**XBR24DC8rN齒輪油增強PALL濾芯廠

濾油機廠家HH8314F40**XBR24DC齒輪油增強PALL濾芯濾油機廠家

一、敘言

1.PALL濾芯解決問題：

過濾器按其過濾精度(濾去雜質的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器 和特精過濾器 四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質。

2.PALL濾芯的技術工藝：

1. 采用由表及里、沿流動方向逐漸縮小的漸變孔徑結構。分層攔截不同尺寸的污染顆粒。實現深層納垢。從而大大提高了使用壽命。
2. 濾材由專利纖維和樹脂通過特有工藝制成。具有固定的空隙結構，濾材無脫落。被攔截的污染顆粒不會因壓差和流量的脈動而產生“卸料”現象。
3. 采用螺旋繞帶加強的支撐，保證濾材的穩固。
4. 每款濾芯都有其加工工藝，頗爾濾芯也不例外，只是因為它是替代國外品牌，技術工藝有稍有不同，比如說其濾材比國產的要多兩層，而且如果要達到3um的過濾精度，必須采用進口的玻纖濾材才能達到。經過測試，一般的國產玻纖濾材絕對達不到這個3um的過濾精度，最多10um。所以大家選購的時候要注意這一點。

3.PALL濾芯內容概述：

1. 產品介紹
2. 技術參數
3. 應用領域
4. 相關鏈接
5. 執行標準
6. 日欣凈化車輛齒輪油的問題與解答二

4.PALL濾芯的過濾應用：

1. 單獨過濾系統：大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。
2. 安裝在系統的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。
3. 安裝在泵的出口油路上：
   此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10~15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小于0.35MPa。同時應安裝安全閥以防濾油器堵塞。
4. 安裝在泵的吸油口處：
   泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。
5. 安裝在系統分支油路上。
6. 液壓系統中除了整個系統所需的濾油器外，還常常在一些重要元件（如伺服閥、精密節流閥等）的前面單獨安裝一個專用的精濾油器來確保它們的正常工作。

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二、正文

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2.技術參數

品牌:pall  型號：HH8314F40**XBR24DC   過濾精度：1μ ~ 100μ    工作介質：一般液壓油、磷酸脂液壓油、乳化液、水-乙二醇    公稱壓力：21bar-210bar    密封材料：氟膠圈 丁晴膠    工作溫度：-30℃～+110℃    濾材：玻纖濾紙-BN 不銹鋼編織網-W 木漿濾紙-P 不銹鋼燒結網-V    應用領域：汽車、 化工、 石油、 制藥、 輕工、 食品、 選礦、 水處理、 電鍍、 冶金、 染料、 紡織    

3.應用領域

1. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
2. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
3. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
4. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
5. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
6. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
7. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
8. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。

4.相關鏈接

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5.執行標準

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

2.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:流阻試驗臺600
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選200L/min—600L/min

3.GB4162:

• 標準名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》

4.JB/T 6893-2010:

• 標準名稱:《往復活塞中壓氧氣壓縮機 技術條件》
• 標準主要內容:本標準規定了往復活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術性能、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝及貯存等要求。
  本標準適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。

5.JB/T5285.3-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機質量分等》

6.QB5226:

• 標準名稱:《電氣設備通用技術條件》

7.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

8.JB/T6880.3-93:

• 標準名稱:《泵用抗磨白口鑄件》

9.JB/TQ367:

• 標準名稱:《泵用鑄鐵件技術條件》

10.JB/T6880.1－93:

• 標準名稱:《泵用灰鑄鐵件》

11.JB/T6880.2－93:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件》

12.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺100
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選30L/min—100L/min

6.日欣凈化車輛齒輪油的問題與解答二

4 低粘度齒輪油的100℃運動粘度最低界限是多少，為什么？

答：最低界限是4.0m㎡。根據彈性流體潤滑理論，液體摩擦引起的扭矩損失隨齒輪油粘度下降而變小，但是，粘度小到一定程度后，由于潤滑狀態從彈性流體潤滑區進入混合潤滑區，扭矩損失反面增大。齒輪油100℃運動粘度對小齒輪軸承扭矩的影響研究表明，齒輪油粘度為4.0m㎡時，軸承旋轉扭矩最小，即齒輪油的軸承效率最高；粘度小于或大于4.0m㎡時，軸承旋轉扭矩都增大。可見，70W和75W齒輪油的100℃運動粘度定為4.1m㎡是有道理的。

5 工業齒輪油是按ISO統一編號，為什么車輛齒輪油沒有按ISO編號？

答：ISO潤滑劑、工業潤滑油和有關產品(L類)的分類C組，只包含工業齒輪油分類標準，L-CKB、L-CKC、L-CKD和L-CKE等，而不包含車輛齒輪油分類。這主要是由于歐洲與北美的汽車在設計上有所不同，汽車制造商對車輛用油也各有側重，反映在油品規格上存在一些差異，難以統一。因此，ISO也一直未發布車輛齒輪油的分類標準及產品規格，但世界各國基本上都認可API的使用分類，GL-4、GL-5、MT-1等，產品規格以美軍規格最有代表性，MIL-L-2105D、MIL-L-2105E等。據SAE第三技術委員會1996年宣布，API GL-4、GL-5和MT-1為有效分類，盡管GL-4的評定設備不再生產，性能評定無法進行，原產品國內外普遍采用通過GL-5臺架的配方劑量減半生產GL-4。

我國曾制定車輛齒輪油分類標準GB/T7631.-89，有三個產品級別：L-CLC、L-CLD、L-CLE，分別相當于GL-3、GL-4和GL-5。五年之后，又等效采用ISO6743.6-1990制定GB/T7631.7-95工業齒輪油分類標準，原GB/T7631.7-89中的車輛齒輪油內容被取消，我國目前有普通車輛齒輪油(GL-3)規格(SH0350-92)和重負荷車輛齒輪油(GL-5)標準(GB13895-92)。GL-4標準正著手制定。