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大家一定注意到，609路、801路這些曾經因為冒黑煙飽受詬病的公交線路，如今清一色更換了清潔能源道路清掃車和新能源公交車，在追求安全舒適的同時，更加注重環保和低碳。1月8日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，南寧市已經完成新購公共汽車為民辦實事工程任務，目前新能源道路清掃車及灑水車與清潔能源公交車輛比例超過58%。

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武侯區的陳新亮師傅則獲得了清洗車組冠軍，他操作清洗車噴水力度準確，幾乎沒有水花亂濺，實現了沖水零誤差作業。

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國內掃路車與國外掃路車對比

我國使用掃路車的時間有了20多年，在此期間，我國掃路車在技術和工藝上都得到了很大的發展。但與國外的掃路車相比，在人性化和智能化方面還顯得相當不足。要彌補這一塊的缺憾，該從何下手呢？本期，我們就來看看英國掃路車制造商Johnston是如何做的。

Johnston是一家制造清掃車的英國廠家，迄今為止已經有了75年以上的歷史。Johnston生產的70%以上的清掃車用于出口，出口的國家超過80多個。柏林、倫敦、巴黎、米蘭、紐約等城市通過使用其清掃車，城市環境獲得了較大的改善。

Johnston清掃車的刷子有饋退機制，遇到堅固物體時，刷子能夠主動收回，既保護了吸塵車也保護了路邊的建筑物。獨特的艙內設計，不僅能讓吸塵車的污物和灰塵被過濾掉，而且還能保證其排除艙外的空氣是清潔的。

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江鈴5噸洗掃車國六標準在技術內容上具有六個突破，一是采用全球輕型車統一測試程序，全面加嚴了測試要求，有效減少了實驗室認證排放與實際使用排放的差距，并且為油耗和排放的協調管控奠定基礎;二是引入了實際行駛排放測試(RDE)，改善了江鈴洗掃車車輛在實際使用狀態下的排放控制水平，利于監管，能夠有效防止實際排放超標的作弊行為。

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介紹一種大家熟知但并不熟悉的街道清掃車。這種車總給人臟兮兮和笨重的印象，其實當代清掃車是很清爽和輕盈的。同房車和普通卡車比起來，當代清掃車外觀更豐富和獨具特色。很多車如夢幻一般，讓人嘖嘖叫絕。這里是按清掃車所在國家或城市(圖庫 論壇)的英文字頭排序的，其實按種類排序也許更有趣，因為有些可以歸類成超級吸塵器。讓我們來領略當代清掃車的神奇風采，也為當代其清掃工有了先進工作條件而慶幸。

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甘肅公路管理局訂購的這輛東風商公路洗掃車，剛剛試車歸來，停到了車間門口。東風商公路洗掃車，采用東風商仿天錦底盤，此底盤優勢有以下幾點：傳動軸采用端面齒鏈接，同螺栓鏈接相比，傳遞力矩大，可靠性更；車身側圍整體成型門掃路車服務站縫間隙小，密封更好；車架翼面無鉚釘，強度更，承載力更好；安裝四通道ABS，減少剎車耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命；達載康明斯、玉柴國四發動機，含尿素、三元催化排放環保達標。
東風大型洗掃車變速箱換擋桿帶低檔轉換，低檔大扭矩，爬坡更加有力，速度快，更加省油；安裝二級吊踏，上下車更方便，更人性化；新款M1型駕駛室，雙缸液壓翻轉，后懸減震，整體式通道儀表臺、電動玻璃、大后視鏡，視野更開闊；

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東風天錦洗掃車---舒適可靠

東風天錦駕駛室寬大、舒適。方向盤可自由調整，優化的環繞型儀表布置緊湊，各種按鈕、開關觸手可及，抗反光液晶顯示器清晰易讀。
座椅可調度大，寬大儲物空間和寬闊臥鋪。高兩度閱讀燈光，球型出風口防側窗結霜，起霧，標配自動空調。考慮周到的上下踏步，東風天錦的維修系統省時、省心、省力，提高維修效率，降低勞動強度

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