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攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
公司地址：湖北省隨州市曾都區平原崗程力汽車工業園
攪拌車工作原理：動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達，液壓馬達把液壓能轉化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調節（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實現攪拌罐正反轉及轉速的大小，以實現砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業。
攪拌車分期付款_混凝土攪拌車廠家直銷_一體攪拌車參數：
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【主要技術參數】 |
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產品商標 |
歐曼牌 |
公告批次 |
298 |
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產品名稱 |
BJ5252GJB-AA型混凝土攪拌運輸車 |
產品號 |
ZLXSN5JD037 |
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總質量(Kg) |
25000 |
罐體容積(m3) |
6 |
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額定載質量(Kg) |
13500 |
外形尺寸(mm) |
8410×2495×3660 |
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整備質量(Kg) |
11370 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) |
2 |
載質量利用系數 |
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接近角/離去角(°) |
13/11 |
前懸/后懸(mm) |
1532/2428 |
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軸數 |
3 |
軸距(mm) |
3100+1350 |
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軸荷(Kg) |
7000/18000(二軸組) |
高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
罐體攪動容量6立方米,運輸介質為混凝土,發動機型號所對應的大凈功率(KW)為:ISD270 50/192.側防護裝置材料:Q235A;后防護裝置材料:Q235A;后防護裝置斷面尺寸:100×50mm,后防護離地高度:500mm;側防護裝置連接方式:螺栓連接,后防護裝置連接方式:螺栓連接.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統控制器型號/生產企業對應關系:3550X-1010/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.ISD270 50凈功率為192kw,油耗申報值為35.6. |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
BJ5252GJB-AA |
底盤名稱 |
混凝土攪拌運輸車底盤（二類） |
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商標名稱 |
歐曼牌 |
生產企業 |
北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
7800×2495×2960 |
輪胎數 |
6 |
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接近角/離去角(°) |
13/11 |
輪胎規格 |
425/65R22.5 20PR,425/65R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數 |
3/5,3/10,9/10 |
前輪距(mm) |
2005 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1865/1865 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISD270 50 |
東風康明斯發動機有限公司 |
6700 |
198 |
東風4方攪拌車：4X2驅動，B07駕駛室（多利卡），玉柴140馬力中冷增壓發動機帶全功率取力器，萬里揚五檔帶副變速箱，232*（7+4）大梁,軸距3600, 2.7T縮短前橋, 7T縮短后橋（1092加強型）,8.25-20（不帶備胎）,帶排氣制動，斷氣剎，動力轉向。
東風5方攪拌車：4X2驅動，B07駕駛室（多利卡），玉柴140馬力中冷增壓發動機帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），250*（7+5）大梁,軸距3600, 3.6T縮短加強前橋, 9T縮短后橋, 9.00R20（不帶備胎）,帶排氣制動，斷氣剎，動力轉向。
攪拌車專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
