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1、高速拌和機結構

該結構由拌和桶、拌和軸、拌和葉、皮帶和拖動電機組成。電機滾動經過傳動皮帶帶動旋轉軸，然后帶動拌和葉在桶內高速旋轉，使桶內的混合物充分拌和。高速拌和配有主動計量部分，經過3個高精度的S型傳感器結合24位高精度AD采樣體系確保計量的準確性維持在0.1Kg左右。

2、主動上料結構

該結構由兩個螺旋運送機和兩個料斗組成，如果是水泥和外加劑別離則能夠別離運送物料，如果是一種混合壓漿料則能夠兩個料斗一起上料，進步上料速度，悉數有核算機獨立完結。

3、低速拌和結構

該結構由低速拌和桶、拌和葉、傳送皮帶和減速電機組成。其功用是在確保漿料不沉淀的情況下貯存高速拌和體系拌和后的料漿，以滿足壓漿時的不間斷供應。

4、供水結構

該結構由潛水泵和相關管道組成。在電腦和高精度AD采樣主動控制下，該體系能夠主動準確的將水直接注入到高速拌和桶內。

5、壓漿體系

壓漿體系由螺桿泵、變頻器、丈量外表和相關管道組成。運用管道銜接壓漿機的出漿口和錨墊板入漿口，進行管道壓漿作業。

6、拖動車架體系

車架由槽鋼焊接而成，下面配有4只輪胎，兩只處于轉向效果，前部裝有三角牽引架，車架的四角裝有絲杠支腳，使臺車在作業過程中平穩。而且能夠調整臺車的水平度，能夠確保稱重計量的準確度。

7、中央控制體系

該體系會集裝置于車載的控制箱中，控制面板選用的是接觸控制電腦，運用方便。該體系可主動或手動完結臺車各結構的數據核算及準確運轉。

8、主動操作：

點擊接觸電腦，進入登陸界面，點擊進入體系按鈕，呈現暗碼登陸操作框，能夠挑選負責人或用戶進行登陸，登陸完結后體系主動進入主頁界面，這時能夠點擊發動，體系即能夠進行作業，如果想中止，直接按中止按鈕，體系當即中止。當體系完結高速拌和時，需手動翻開排漿閥門，體系進行低速拌和，排漿完結后封閉排漿閥門，并完結剩余作業。

如果運用過程中需求緊迫中止，既可按中止按鈕，這時機器悉數中止。能夠防止意外事故的發作。

9、手動操作：

設備手動界面能夠點擊手動操作界面內的各個按鈕，各種手動流程既能夠自行作業。

當壓漿完結后此刻能夠按清洗按鈕,體系主動進行清洗,免除了人工清洗的費事.操作簡略高效,下降人工和物料成本。

橋梁預應力張拉與壓漿施工是預應力工程的兩個關鍵環節，二者互為支撐，缺一不可。張拉施工質量不過關，預應力結構就無法到達設計的強度，橋梁安全無法確保；而壓漿一旦不豐滿，鋼絞線極易發生銹蝕，導致預應力結構被損壞，直接影響橋梁耐久性。因而，預應力張拉與壓漿的質量相同重要，相同需求選用先進技術來確保施工質量。
張拉質量 壓漿質量 → 結構安全、耐久性

二、操作與運用：
【后張法預應力張拉前，要做哪些查看】
1、管道丟失和錨口丟失的應力的核算和測驗。
2、張拉設備千斤頂油表的檢驗和標定。
3、鋼材的查看實驗。
4、錨具的查看實驗。
施工場所實拍
高速拌和部分
拌和轉速 1020轉/分鐘
計量精度 優于±1%（額外拌和量時）
單次拌和量 350公斤
電機功率 7.5千瓦
低速拌和部分（儲料桶）
拌和速度 70轉/分鐘
儲存量 700公斤
電機功率 2.2千瓦
自動上料體系
作業方式 螺旋運送
電機功率 2臺3.0（ 或2.2）千瓦
電控體系
體系稱號 PCGS全自動電腦計量控制體系
拖動車架部分
拖行速度 不大于20千米/每小時
輪胎標準 500-14
整機外部尺度（長/寬/高） 2800*1900*2600
整機總質量 2130公斤

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